Hm, ok - nen Mazda 3 bin ich noch nicht gefahren, das weiss ich net. Der Corolla ist bekannt, das hatt ich aber dazugeschrieben

Aber ich glaub dass man sich einigen kann auf "Japaner & Unpopulär, dann fährt man relativ günstig"

Mike

oh gott ihr versucht der armen frau ja ne scheisse anzudrehen

merke:

folgende autos kriegt man nachgeschmissen da kein werterhalt & n haufen macken:

Ford (Escort, Fiesta, Mondeo)
Opel (Corsa B, Astra F)
Fiat (Brava/Bravo, Tipo, Punto, Cinquecento/Seceinto)

Wobei alle rosten wie die sau für den preis und zudem noch nen haufen anderer macken haben (wir hatten von jeder marke schon autos, ich weiss wovon ich spreche).
Immerhin kann man da billig an Ersatzteile rankommen und die brauchen zum teil net viel sprit (Ford), leider sind die motoren auch dementsprechend lahm (auch Ford).

Solche karren würd ich mir nur bei nem fähigen Mechaniker in der Familie, nem schnäppchen oder einfach zuwenig geld kaufen!

leider etwas teuer in der anschaffung aber dennoch ihr geld wert:

Audi (80! oder Coupe)
Toyota (Starlet, corolla)
Mazda (323F, MX 5)


Japaner sind nicht unbedingt sehr teuer, nen Corolla oder Starlet kostet nicht viel versicherung, was teuerer ist sind autos wie Honda Civic.
Wenn Du Cabrios magst dann würd ich den MX 5 mal anschaun, extrem zuverlässig und gibts sehr oft, auch der 323F (der alte mit den klappscheinwerfern) is sehr zuverlässig.
Der Audi 80 is wie Mausel & Bacardi schreiben nen sehr geiles auto, allerdings sind 8-10 liter verbrauch nicht gerade wenig, auch net bei der fahrzeugmasse.
Das Audi Coupe sieht einfach nur geil aus, kostet allerdings auch recht viel in der Versicherung, is sozusagen sowas wie nen 3er BMW.

Ich bereu es bis heut keinen Audi 80 als erstes auto gekauft zu haben, das is so nen solide fahrzeug, einzig der spritverbrauch is bissel hoch, alternativ nen japaner.


Autos mit denen man nicht viel falschmachen kann aber wo der unterhalt zum teil teuer kommt:

Renault (19, clio, twingo)
VW (Golf 2+3, Polo 6n)

Muss ich dazu noch viel sagen ? Golf & polo kostet recht viel in der Versicherung aber dafür sind die ersatzteile günstig zu kriegen. Renault is eigentlich auch net schlecht.

ich würd mir keinen Renault kaufen da die keine vorzüge haben die mich reizen würden (Zuverlässigkeit, verbrauch und ersatzteilpreise sind alle ca Durchschnitt).
VW sagt mir aufgrund der versicherungsprämien und dem jedermann image nicht zu.

ja omus aber fiat bravo/brava rosten nicht weil vollverzinkt,

kann dir auch nen BMW 316 limo empfehlen der braucht auf 100km 7 liter ohne scheiss ja ihr könnt jetzt alle lachen weil 1,6 liter motor aber was solls wenn man kein geld hat für mehr und die bmw qualität bleibt ja erhalten. Preise von 1500-2000€

Zitat

Original von adamchic
ja omus aber fiat bravo/brava rosten nicht weil vollverzinkt,

kann dir auch nen BMW 316 limo empfehlen der braucht auf 100km 7 liter ohne scheiss ja ihr könnt jetzt alle lachen weil 1,6 liter motor aber was solls wenn man kein geld hat für mehr und die bmw qualität bleibt ja erhalten. Preise von 1500-2000€

was der fiat bravo bzw der brava is vollverzinkt ??
hät ich net gedacht, dennoch is an den Fiats noch mehr als genug.

316er kriegst allerdings fast nie nen ordentlichen, sprich der motor wird gut am ende sein wenn den nen idiot (und davon gibts viele) gefahren is.

Zitat

Original von blackmike
Aber ich glaub dass man sich einigen kann auf "Japaner & Unpopulär, dann fährt man relativ günstig"

Interessant ist halt das die früher und heute oft von älteren Leuten gefahren wurden und dementsprechend gepflegt sind.

Mx5 bekommt man keinen für 2000 Ökken, die Dinger sind extrems gesucht. Und die Miata Teile kann man so und so vergessen.

Und eine älteren Renault , dann kann man dementsprechend in Verschleißteile investieren

Zitat

Original von Der_XTC
Ja natürlich er hat 2000 Euro zur Verfügung und kann sich dann mal so nebenbei einen VR 6 leisten

och, ich hatte 1600€ zur verfügung und konnte mir damals ohne probleme n vr6 leisten, der sich nach nem halben jahr sogar noch für 1500 verkaufen ließ...

ich hab auch n passat kombi VR6 vertickt, der ging dann für keine 3000,- weg und der motor hatte noch keine 50tkm runter!

Baujahr anno 1950

Zitat

Original von Der_XTC
Baujahr anno 1950

bj war 93 oder 94, aber passat rostet ja net so stark und bei dem motor hat sich das schon gelohnt.