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Registrierungsdatum: 19. Dezember 2004
Bike: temporarily not available
Wohnort: Ansbach / München / Новочеркасск
Dienstag, 3. Mai 2005, 21:18
Zitat
Original von jaques le penible
irgendwann wird einem die dumpfkuh dann doch wichtig und dann hat man den salat)
ABITUR 2006 - Das Wunder von Ansbach
Schmerz ist Schwäche die den Körper verlässt
Registrierungsdatum: 1. Februar 2005
Bike: gelber Donnerblitz
Wohnort: Saufland Wolzig
Dienstag, 3. Mai 2005, 21:19
Theorie ist wenn man alles weiß, doch nichts funktioniert
Praxis ist wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum
Ich habe beides vereint - nichts funktioniert und ich weiß nicht warum
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Dienstag, 3. Mai 2005, 21:23
vor allem die rollerganxtas kucken immer dumm
ansonsten wenn paar gute chickas sin proll ich generell rum hehe
die eine meldet sich irgendwie gar nich mehr naja mir au wurscht kann mich bal mal am verlängerten rücken bespeicheln
odske
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 1. Februar 2005
Bike: gelber Donnerblitz
Wohnort: Saufland Wolzig
Dienstag, 3. Mai 2005, 21:26
Theorie ist wenn man alles weiß, doch nichts funktioniert
Praxis ist wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum
Ich habe beides vereint - nichts funktioniert und ich weiß nicht warum
Dienstag, 3. Mai 2005, 21:37
Original von 2-taktpower
ich dreh nie auf weil
ich muss warm warm fahren-->2-takt
edit: wenn ich von zu hause in die schule komme ist se eh warm... aber morgens bin ich meist zu müde um zu prollen... scheiße wirds wenn se dann mal net anspringt
.warm gefahrn... pff. das wird so gemacht. Zündung an, Choke rein, motor an, luft verpessten und schulhof ein nebeln, warten... warten..., los fahrn und gucken obs warm ist, wenn nicht ne einmal straße hoch und runter und ab geht das ding
.also ich weiß nicht, hinterrad geht bei mir zwar sieht aber mieß aus weil ich sofort wieder runter sacke....
und naja prollen... ich denk mir immer mädchen stehn bestimmt drauf wenn der fahrer verantwortung zeigt (das denk ich mir danach
) naja während ichs mach denk ich nix. hauptsache jeztt blos keinen unfall bauen. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Störtebecker« (3. Mai 2005, 21:38)
Registrierungsdatum: 20. Januar 2005
Bike: Honda SLR 650 + Simson "Schwalbasaki" '84
Wohnort: irgendwo aus brandenburg
Dienstag, 3. Mai 2005, 21:37
wollt auch mal posen, mit meiner schwalbe...hab mich in der nächsten kurve gepackt mit 45 oder so. hört sich vielleicht
an aber wer steht danach wieder auf fässt einmal an die verkleidung an wie ein mann und fährt weiter? Eben nur die ganz harten 
Registrierungsdatum: 10. Februar 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Wohnort: Berlin/Brandenburg
Dienstag, 3. Mai 2005, 21:40
Aber wie störte schon sagt, Mädels finden einen Fahrer der ganz normal los fährt sicher ansprechender, anstatt einen der sich erstmal beweisen muss. Kenn das von nen paar Freundinnen, die lachen sich immer kaputt wenn so ein 206 mit kompletten Spoilerpaket und Anlage mit 6 km/h an der Bushalte vorbei fährt.
Registrierungsdatum: 1. Februar 2005
Bike: gelber Donnerblitz
Wohnort: Saufland Wolzig
Dienstag, 3. Mai 2005, 21:51
schaffe swar blos nur 15meter, reicht aber erst mal wa
Theorie ist wenn man alles weiß, doch nichts funktioniert
Praxis ist wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum
Ich habe beides vereint - nichts funktioniert und ich weiß nicht warum
Registrierungsdatum: 1. Februar 2005
Bike: gelber Donnerblitz
Wohnort: Saufland Wolzig
Dienstag, 3. Mai 2005, 21:59
blöde gcken die wenn ich mit mein 50ccm roller nen wheely mache oder nen stoppi
PS der roller ist getunt, 70ccm, 22er vergaser....
Theorie ist wenn man alles weiß, doch nichts funktioniert
Praxis ist wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum
Ich habe beides vereint - nichts funktioniert und ich weiß nicht warum
Dienstag, 3. Mai 2005, 22:51
Hab mich schon direkt am Telefon mit ihr ausgesprochen, da sie nicht so lange warten wollte. War relativ geshcockt, als ich sagte, ich müsse mich mal unter 4 Augen mit ihr unterhalten und hatte Angst, ich würde Schluss machen.
Sie hat dann gesagt, dass sie versuchen wird, das zu ändern und dass sie froh ist, dass ich mit ihr geredet habe.
Dafür ist jetzt mein Anlasser an der Mito hops gegangen... Der funktioniert nurnoch, wenn ich gefahren bin - ansonsten dreht er nicht an, nur das Relais klackt EINMAL (also nicht dauerhaft wie bei leerer Batterie...) *kagge*
Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
Dienstag, 3. Mai 2005, 22:57
http://www.youngbiker.de/wbboard/thread.…adid=45837&sid= aber wisst ihr, irgendwo bildet man sich doch immer ein, ey wenn ich das jetzt mache finden mich alle toll.... naja die roller fuzis gucken sowie immer, egal was ich mache
... aber hoch drehn, damit alle mich sehn *gg* ach keine ahnung.... ich bräucht ne sirene ich fahr jetzt los...naja wenn ich 18 bin und die mito komplett auf ist, geh ich mal wheelie üben
stoppie, naja mehr als 5 is leid noch nicht drin....
Registrierungsdatum: 12. November 2001
Bike: Ducati 748 S Kaltverformt
Wohnort: ruhrpott
Dienstag, 3. Mai 2005, 23:09
ne, posen liegt mir nich so, und als die duc noch heile war bin ich lieber mit meinem auto gefahren. kurzstrecke find ich scheiße mitm motorrad.
Dienstag, 3. Mai 2005, 23:16
(NICHT SO DENKEN) *gg*ach motorrad hat halt auch seine schwierigen seiten