Beim Fahrrad (7-Gang Nabenschaltung) Hinterreifen wechseln

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TheDarkJedi

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 118

Bike: BMW F800 R

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Dienstag, 24. Mai 2005, 14:07

Beim Fahrrad (7-Gang Nabenschaltung) Hinterreifen wechseln

Moin!

Ich müssteos langsam mal bei meiner Freundin am Rad den Hinterreifen wechseln bzw wechseln lassen. Eigentlich würd ichs gern selsbt machen, da das sicherlich billiger kommt - nur hab ich ein Problem: Das Rad hat ne 7-Gang Nabenschaltung und ich hab keine Ahnung, wie man die hinterher wieder zusammenfrickeln muss, da ich jetzt auch schon von 3 versch. Leuten 3 verschiedene Versionen gehört hab.
Kann mir von euch vielleicht wer weiterhelfen? Was es genau für ne Schaltung ist, weiß ich gerade nicht, könnte ich aber noch nachschauen - falls es wichtig ist.

knock-knock-knockin' on heaven's door

r3b3lf4n4+

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Bike: 4*125 ccm von Kawa

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Dienstag, 24. Mai 2005, 14:15

Naja ein "alten" schraubertipp kann ich dir geben:

Bau das rad soweit ab wie du sicher weißt das dus wieder zusammenkriegts, dann mach nen foto wie es momentan ist und wenn du dann irgendwas verbastelst kannste auffen fotos nachschauen wies vorher war!!

aber ansonsten sollte man doch so eine schaltung einfach "aushängen" können oder?

cya

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TheDarkJedi

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Bike: BMW F800 R

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Dienstag, 24. Mai 2005, 14:18

genau das weiß ich eben nicht... hab über ne 3-gang-nabenschaltung gelesen, dass man da hinterher jeden gang wieder einzeln "einstellen" muss, indem man das fahrrad hinten anhebt, in die pedale tritt und dann solange spannt, bis nichts mehr klackert oder so... - kA

und irgendwie hab ich aber keine lust das einfach mal so auf gut glück zu probieren, wenns dann hinterher doch nich so ganz richtig ist.

knock-knock-knockin' on heaven's door

Belze

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Beiträge: 1 086

Dienstag, 24. Mai 2005, 14:20

je nach dem musst du wieder was einstellen aber das sollte kein problem sein,

der tipp mim foto is gut!

irgendwie bekommt man alles wieder zusammen

greez phil

Mopped bei ebay!!!

r3b3lf4n4+

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Beiträge: 557

Bike: 4*125 ccm von Kawa

Wohnort: Peace Up!

Dienstag, 24. Mai 2005, 14:27

Tja dann gibts wohl nur die möglichkeit dasdes einfach ausprobierst!!

Entweder du machst alles richtig und es funzt wieder oder du verkackst es und bringst es dann immernoch zur fahrradwerkstatt!!

Mehr als nich mehr zusammenkriegen kannstes ja net :daumen:

cya

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ouija

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Beiträge: 952

Bike: Honda CBR 125 R offen

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Dienstag, 24. Mai 2005, 14:34

würd ich auch sagen ... einfach mal so weit machen, wie du kommst, wenns nachher gar nich mehr geht kannsts immernoch zum fahrradladen bringen!

Zitat

Original von Wallimar
Der O.mus verteilt Freibier aufm YBC?!

TheDarkJedi

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Beiträge: 4 118

Bike: BMW F800 R

Wohnort: München

Dienstag, 24. Mai 2005, 14:44

klingt eigentlich vernünftig... naja, dann schau ich mal, was ich da dann mal mach. gleich mal zum baumarkt fahren und nach fahrradreifen gucken

knock-knock-knockin' on heaven's door

creative

Registrierungsdatum: 25. März 2005

Beiträge: 1 296

Bike: Audi RS4 Avant

Freitag, 27. Mai 2005, 00:35

also du kannst das glied was im reifen verschwindet von dem bowdenzug an so nem ratschenverschluss abtrennen. das glied was dann noch aus der achse rausschaut, kann entweder dringelassen werden oder linksrum aus dem gewinde rausgeschraubt werden. das wars eigentlich.

matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

Registrierungsdatum: 2. September 2002

Beiträge: 8 445

Freitag, 27. Mai 2005, 00:38

merk dir die stellung der muttern,am besten die umdrehungen rauszus zählen...dann dürftest du keine probs damit haben

Zitat von »Ypsi«

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor