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Registrierungsdatum: 1. Februar 2005
Bike: gelber Donnerblitz
Wohnort: Saufland Wolzig
Mittwoch, 25. Mai 2005, 15:14
redet ihr von meiner 125er 
Theorie ist wenn man alles weiß, doch nichts funktioniert
Praxis ist wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum
Ich habe beides vereint - nichts funktioniert und ich weiß nicht warum
Mittwoch, 25. Mai 2005, 15:16
alsi hc das erste mal auf nem speedfight 2 gefahren bin, dacht ich, der zieht gut.
dann saß ich auf der fahrschul maschine, meine fresse die ging ab.
dann saß ich auf ner offenen xtc. wo will die noch hin beschleunigen fragte ich mich.
das nächste war ne halb offene 600er bandit. woohooo schon auf 150?
aber ich glaub damit, wirds dir so schnell nicht langweilig
dann saß ich auf der fahrschul maschine, meine fresse die ging ab.
dann saß ich auf ner offenen xtc. wo will die noch hin beschleunigen fragte ich mich.
das nächste war ne halb offene 600er bandit. woohooo schon auf 150?
aber ich glaub damit, wirds dir so schnell nicht langweilig
Mittwoch, 25. Mai 2005, 15:16
Zitat
Original von Kenny
nur komisch ist doch das der 400m in 4,2s macht aber mir nur einer tankfüllung gerade mal 130m weit kommt, ganz schön verwirrend das ganze
bis denne
kenny
Ja der Wird nach 130m ja nicht sofort stehen bleiben. Dank der Aerodynamik rollt der halt den Rest noch gemütlich dahin...
Registrierungsdatum: 26. April 2005
Bike: Sachs XTC *geschrottet*; MZ 125SM *verkauft*; GSX-R 1100 *verkauft*; Z750
Wohnort: Nürnberg
Mittwoch, 25. Mai 2005, 15:23
Original von Matthias
Original von Kenny
nur komisch ist doch das der 400m in 4,2s macht aber mir nur einer tankfüllung gerade mal 130m weit kommt, ganz schön verwirrend das ganze
bis denne
kenny
Ja der Wird nach 130m ja nicht sofort stehen bleiben. Dank der Aerodynamik rollt der halt den Rest noch gemütlich dahin...
gemütlich is gut bei über 400
Mittwoch, 25. Mai 2005, 16:12
Original von Ernando Langhan
1. mal muss da nur 1g überwunden werden also 9,81m/s² und dann ist die rakete erst im schwebezustand das hat nix damit zu tun wenn man mit 9g beschleunigt wird
und 2. is die kraft nur richtig gefährlich wenn das blut aus oder in den kopf gedrückt wird also nach vorne is halb so wild kampfpiloten halten 9g aus auch dank der druckanzüge und kurzfristig (sekunde oder so) sogar wesentlich mehr
uuups, danke, für die info !
hab das 9,81 m/s² mit den G verwechselt.
aber aushalten tut das der typ für kurze zeit oder ?
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Mittwoch, 25. Mai 2005, 16:18
der menschliche Körper hält kurzzeitig bis knapp 20g aus. Hat dann zwar erhebliche Schäden (meist zB Netzhautschäden) aber man kann es als trainierter überstehen.
Bei nem Normal-Sterblichen dürften 9g aber schon nen seeehr unangenehmes Gefühl in der Magengegend auslösen
Find das Maschinchen ganz hübsch, aber leider für Alltagsfahrten wohl 'etwas' unpraktisch... Außerdem hats ja mit nem normalen Fahrzeug nix am Hut, weils nich per Motor getrieben ist.. Ist nem Katapult ähnlicher als nem Auto.
Bei nem Normal-Sterblichen dürften 9g aber schon nen seeehr unangenehmes Gefühl in der Magengegend auslösen
Find das Maschinchen ganz hübsch, aber leider für Alltagsfahrten wohl 'etwas' unpraktisch... Außerdem hats ja mit nem normalen Fahrzeug nix am Hut, weils nich per Motor getrieben ist.. Ist nem Katapult ähnlicher als nem Auto.
