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Wednesday, June 8th 2005, 5:12pm
Quoted
Original von popo
Bin zwar nicht so der Autofan... aber da an meinem neuen so einieges gemacht werden muss (Bremsen, Reifen, Zahnriemen und noch Spurköpfewenn das so heißt
) habe ich mich denn nun auch mal damit beschäftigt...
heute hab ich ihn nun gekauft und gleich nach hause gefahren... waren 300km
130tkm, Scheckheft, Rot, Unfallfrei, läuft und braucht nur 7-8Liter und ich pass bombastisch rein mit meinen 2 metern...
naja hab mir nur ein neues Auto aufgrund meiner größe gekauft und weil ich nen Kombi brauchte und dieser kostet 250Euro weniger Versicherung im Jahr und auch etwas weniger Steuern...
und vorallem braucht er nur noch 7 statt 11 Liter Sprit
gruß popo (und ja der häßliche Schaltknauf und die Rottige Manschette verschwinden noch... um den Nörglern das Wort zu nehmen)
Mitglied des offiziellen Kus-Style Fanclubs!
Wednesday, June 8th 2005, 5:28pm
Also hatte ihn heute auf der Bühne... er braucht normal großen Service mit Klima und Zahnriemen und außerplanmäßig die beiden inneren Achsmanschetten neu und der komplette Querlenkersatz (alle 12Glieder) sowie deckeldichtung... Bremse und Reifen vorne ja sowieso... damit bin ich dann technisch auf der sicheren Seite weil ich weiß das alles top ist.
@yellow-RS ja is nen 1.8er
gruß popo
btw.Zahnriemen war eigentlich schon vor 20tkm dran aber schaut noch recht gut aus kaum spröde... wird jetzt aber halt trotzdem der sicherheithalber neu gemacht.
und die Sache mit dem ESD... ja ich weiß das es eSD heißen muss aber ich denke mit etwas verstand kann man sich zusammenreimen das ich nicht des Auspuff meinte
@yellow-RS ja is nen 1.8er
gruß popo
btw.Zahnriemen war eigentlich schon vor 20tkm dran aber schaut noch recht gut aus kaum spröde... wird jetzt aber halt trotzdem der sicherheithalber neu gemacht.
und die Sache mit dem ESD... ja ich weiß das es eSD heißen muss aber ich denke mit etwas verstand kann man sich zusammenreimen das ich nicht des Auspuff meinte
gruß popo
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
Wednesday, June 8th 2005, 8:59pm
Original von T.K.@TDR
Zahnriemen sind wirklich der letzte Witz!
Offizielle Aussagen von den Herstellern:
Ist Wartungsfreundlicher!
Da haben sie recht, er ist wirklich schneller zu wechseln wie ne
Steuerkette.
Blöd nur, dass ne Steuerkette überhaupt keine Wartung benötigt!
...
Das stimmt so nicht, die älteren Auto mit Kette waren wohl so ausgelegt das sie fast ewig halten, aber das ging bei den neuen Motoren garnicht so ohne weiteres. Und der Kettenspanner hält sowieso niemals ewig... Da gibts glaube mi Dieselschrauber nen guten Beitrag zu, wer genaueres wissen will:
http://community.dieselschrauber.de/index.php
Zweizylinder
Wednesday, June 8th 2005, 9:23pm
Nicht mein Auto, aber heute Probegefahren !
Damit mal wieder hier BILDER gepostet werden u. nicht nur gelabert wird.
Geht ganz gut, ansonsten Luftpumpe pur, aber was will man von nem 4 Zylinder Kompressor erwarten.
Sound war besonders NETT bei dem Auto ! Immer im Schiebebetrieb, wenn man vom Gas geht gibts son bollern im Auspuffendtopf, richtisch Racing mäßig
Is das bei jedem Mini so ? Das klang sehr nach ESD leergeräumt und kein KAT...
P.S. isn mini S für die blinden unter uns :)
Damit mal wieder hier BILDER gepostet werden u. nicht nur gelabert wird.
Geht ganz gut, ansonsten Luftpumpe pur, aber was will man von nem 4 Zylinder Kompressor erwarten.
Sound war besonders NETT bei dem Auto ! Immer im Schiebebetrieb, wenn man vom Gas geht gibts son bollern im Auspuffendtopf, richtisch Racing mäßig
Is das bei jedem Mini so ? Das klang sehr nach ESD leergeräumt und kein KAT...
P.S. isn mini S für die blinden unter uns :)
This post has been edited 1 times, last edit by "CWAF" (Jun 8th 2005, 9:31pm)
Thursday, June 9th 2005, 6:53am
Original von T.K.@TDR
Zahnriemen sind wirklich der letzte Witz!
Da haben sie recht, er ist wirklich schneller zu wechseln wie ne
Steuerkette.
Also ich muss bei meinem die komplette Front demontieren... Stoßstange, Kühler, 100 Abdeckungen, Lüfter, bla bla bla fett verbaut das teil
aber man sieht zumindest das man nen Motor drin hat und keine 2m Platz zu jeder Seite 
gruß popo
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
Thursday, June 9th 2005, 3:29pm
Original von DaBomb
@CWAF:
ist normal beim Facelift S, die haben irgendwas an der Auspuffanlage verändert (im Automobilhersteller-Deutsch nannten sie es Sound Reengineering im Prospekt)
Aaaaaaha !!!
Danke für die Information !
Mein Kumpel meinte, dass es irgendwie nicht zu dem Auto passe.
Ich jedoch fands irgendwie geil, im Tunnel draufgedrückt, dann Schiebebetrieb und "knall, bumm, knall knall"
Thursday, June 9th 2005, 10:04pm
Original von popo
Original von T.K.@TDR
Zahnriemen sind wirklich der letzte Witz!
Da haben sie recht, er ist wirklich schneller zu wechseln wie ne
Steuerkette.
Also ich muss bei meinem die komplette Front demontieren... Stoßstange, Kühler, 100 Abdeckungen, Lüfter, bla bla bla fett verbaut das teil
nein ... du musst net die ganze Front demontieren ... Stoßstange ab, Kühler abschrauben und nach vorne runterhängen lassen ... weil wenn du kompletten Kühler wegmachen willst musst die Klimaschläuche bzw. glaub Klimakompressor mti wegmachen....
... deiner is doch ein R4 oder net ?! wenn ja hast dus eh einfach...
hab mit meinem Kollegen nen 2,6L V6 gemacht ... das is ein gefick ... brauchst unbedingt das Werkzeug zum Ventile einstellen.
Thursday, June 9th 2005, 10:05pm
Original von popo
@yellow-RS ja is nen 1.8er
hmm, hätte an deiner stelle lieber den 1.8T genommen ... oder ne andere maschine weiß nicht obs da 2.0L gab ...
die 1.8er maschine im audi a4 war absoluter rotz, kann dir jeder bestätigen der son ding mal hatte ... ist nicht schön wenn ein 60ps polo besser ausm arsch kommt als dein schicker audi.
aber sonst ist der A4 ein sehr schönes auto und von innen find ich ihn auch gut. besser als son audi 80 *g*
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI