Zeigt mal her eure Cockpits

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h4!z4

Registrierungsdatum: 9. Juli 2004

Beiträge: 1 023

Bike: Fireblade

Wohnort: Hochspeyer

Montag, 8. August 2005, 19:57

is auch schon wieder 2637km her.

spiegelt zwar etwas aber egal

zur zeit noch alles ori

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

h4!z4

Registrierungsdatum: 9. Juli 2004

Beiträge: 1 023

Bike: Fireblade

Wohnort: Hochspeyer

Montag, 8. August 2005, 20:06

und hier vom alten möp.

carbonloolfolie aufm tacho; fernlichtanzeige; riffelblechlookfolie auf der gabelbrücke(nur wegen den kratzern)

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Montag, 8. August 2005, 20:13

vor 10000 km geändert hat sich aber nix

Pogo

Registrierungsdatum: 2. April 2003

Beiträge: 530

Bike: YZF-R6 2003

Dienstag, 9. August 2005, 01:01

äh...

tja, sehr spektakulär ich weiss

Zitat

Original von Wallimar
... weil die Sitzbank abgepolstert und damit härter ist.
Zudem deutet das auf nen Frauenfahrzeug hin, also recht wenig Verschleiß am Motor, dafür aber wohl kaputte Kupplung und Getriebe.

fwmone

unregistriert

Dienstag, 9. August 2005, 08:40

So muss das sein:

fwmone

unregistriert

Dienstag, 9. August 2005, 08:42

Mit schönen, sich selbst färbenden Zeigern (wenn Tank in Richtung leer geht oder Drehzahl in den roten Bereich, werden die Zeiger rot) und einer Reichweitenanzeige ("r 119" auf dem Display):

Mr. Crow

unregistriert

Dienstag, 9. August 2005, 10:22

Nicht schlecht eure ganzen Cockpits! So jetzt mal eine Frage von mir, ich habe mir einen Fahrradcomputer dran gemacht, ich weiß nur nicht wie ich dieses Blechstück um meine Speichen bekommen soll? Hat da jemand einen Vorschlag?

Xmount

unregistriert

Dienstag, 9. August 2005, 11:24

In die Speichen dürfe schwierig werden, da der Abstand zur Gabel bei Motorrädern meist zu groß ist. Besser den Magneten in die Bremsscheibe kleben und den Empfänger irgendwo da unten anbringen.

»Xmount« hat folgendes Bild angehängt:

Belze

Registrierungsdatum: 25. April 2005

Beiträge: 1 086

Dienstag, 9. August 2005, 11:38

Zitat

Original von Xmount
Besser den Magneten in die Bremsscheibe kleben und den Empfänger irgendwo da unten anbringen.

wie willst du nen magneten in ne bremscheibe kleben? :wand:

des zeigste mir mal wie du das machst und du dann noch fahren kannst und dein tacho funktioniert!

Mopped bei ebay!!!

Xmount

unregistriert

Dienstag, 9. August 2005, 11:45

Zwei-Komponenten Kleber, Sekundenkleber, geht alles, was man als Masse formen kann. Ich seh da gar kein Problem, es sollte eigentlich selbst dir klar sein, dass man das ding NICHT irgendwo auf der Reibfläche aufklebt, sondern in der Verstrebung des inneren Kranz' zum Beispiel.

Bei Big Bikes sollte man evtl ein Kontergewicht auf der Gegenseite montieren, bei 125ern nicht nötig.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Xmount« (9. August 2005, 11:45)

Belze

Registrierungsdatum: 25. April 2005

Beiträge: 1 086

Dienstag, 9. August 2005, 11:53

ja gut ich dachte halt wirklich in oder auf die bremsscheibe...
bzw du hast es so geschreiben das es sich so anhört am ende kommt dann da son dummes kind da her, und klebt dat ding in die kühl-löcher der bremsscheibe oder so....

Mopped bei ebay!!!

Xmount

unregistriert

Dienstag, 9. August 2005, 11:56

Und ne quietschende Bremse wird geölt oder wie? Also soviel Verstand sollte man schon haben :rolleyes:

Zur Verdeutlichung: Da, wo rot is, könnte der Magnet z.B. hingeklebt werden.

»Xmount« hat folgendes Bild angehängt:

Belze

Registrierungsdatum: 25. April 2005

Beiträge: 1 086

Dienstag, 9. August 2005, 12:08

ja ne erlich, auf die idee wäre ICH nie gekommen.

ne ich nehm kein öl sondern immer silikonspray des schmiert besser, und wenn die kette durchhängt schneid ich immer das stück was zu viel is raus und kleb die wieder zam.

Mopped bei ebay!!!

Speedfreak

Super Moderator

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 4 905

Wohnort: 36088 Hünfeld

Dienstag, 9. August 2005, 12:54

Zitat

Original von Belze
ja ne erlich, auf die idee wäre ICH nie gekommen.

ne ich nehm kein öl sondern immer silikonspray des schmiert besser, und wenn die kette durchhängt schneid ich immer das stück was zu viel is raus und kleb die wieder zam.

es gibt auch bei polo einen eckigen magneten, den man besser an die speichen kriegt, mit nem kabelbinder zum durchstecken!

edit: an die speichen vonner bremsschreibe natürlich.

Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Speedfreak« (9. August 2005, 12:54)

Mr. Crow

unregistriert

Dienstag, 9. August 2005, 13:08

Das Teil dreht sich doch mit, ich will doch ni das der Dacho abreißt *oderdasgeradfalschversteht?*