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Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Dienstag, 9. August 2005, 13:26
Zitat
Original von Mr. Crow
Das Teil dreht sich doch mit, ich will doch ni das der Dacho abreißt *oderdasgeradfalschversteht?*
ja, ganz falsch. das teil das mit dem Tacho verbunden ist kommt an einen Gabelholm auf der Seite wo es eine Bremsscheibe gibt. Dieses Teil benötigt einen Magneten, damit es weiß wann sich das Rad 1 Mal gedreht hat, und der kommt an die Bremsscheibe.
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cptnkuno« (9. August 2005, 13:27)
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Dienstag, 9. August 2005, 13:53
Original von Mr. Crow
Das Teil was mit dem Tacho verbunden ist habe ich an meiner Federgabel ganz unten angeklebt, sodass es genau die Speichen anschauen kann, der Magnet oder besser gesagt dieses Blechteil geht aber nicht an meine Speichen.
Dieses Blechteil sollte sich, wenn sich das Rad dreht, ganz knapp an der Nehmereinheit (das was du an die Gabel geklebt hast) vorbeibewegen. Das ist wahrscheinlich nicht möglich wenn es an den Speichen befestigt wird (dann ist es zu weit weg). Deshalb macht man es an die Bremsscheibe (Dann ist es näher dran). Jetzt alles klar?
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Dienstag, 9. August 2005, 19:23
ich will auch keinen rotenbereich haben !
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Zweizylinder 
Dienstag, 9. August 2005, 21:26
hihi also den ahänger hab ich nur dran weil ich den geschenkt bekommen hab und ich dachte mir, das wär dochma spassig den an nen MZ schlüsselbund zu machen
und @dabomb:
neeee ich hab net direkt gegen ktm gewettert....ich hab nur mal irgendwo geschrieben dass ich die nie gebraucht kaufen würde und dann zb 4000€ oder so für nen 98iger modell (wahrscheinlich noch sumo umbau) mit 15.000 km ausgeben würd
