jo und zum "fun" wird dann der möchtegern mustang ausgepackt oder wie

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Original von Adaniu
tja halt dezent so bleibt der auch , ich hasse proll türken bmw´s , ist n 323i

Joa 323 ist geil!! Hätt mir auch gefallen, hab aber keinen guten gefunden! Und der Anti-Türken Style ist auch gut so.

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Original von strammer_detlef
rofl da staunt sich die 70ps kleinwagen fraktion ein ab wenn man hier mit muskulösen 150 ankommt uiuiui "der kann sich das erlauben" :))

loooool, der war gut


P.S.:
Der Ali BMW sieht gut aus

Würd ihn so lassen - schön dezent und besser als nen 70 PS fiesta ...

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Original von strammer_detlef
jo und zum "fun" wird dann der möchtegern mustang ausgepackt oder wie

jo, wenn ich mit meinen Golf Proll kumpels zum abhängen an die tanke fahr, brauch ich den mustang...
was hatn die VR6 gurke und der 323i unter der haube? dürften auch um die 170 Ponnies sein?

aja, hab am woende beim 1/4 meilen rennen meinen kumpel im VR6 Golf platt gemacht! MIT NEM DIESEL *lol*

ach und von deinem "kumpel" konntest nicht erfahren wie viel der vr6 unter der haube hat soso

...sags mir einfach und stell dich nicht so an!? 173?174? oder doch 174,5?
lass mich nicht dumm sterben, ich will auch mitreden können

was is daran schwer .. wenn man das drehmoment vergleicht vom VR6 mit 174 PS dann zieht er einfach den kürzeren gegen guten diesel .. like Seat Ibiza 2 liter diesel mit 140 PS und über 300 NM bei 2000 U/Minich mein, des hat der VR6 nicht

also wie gesagt, n guter diesel zieht einiges weg .. aber halt auch nur auf die vierttel meile .. is der VR6 bearbeitet dann zieht wohl auch ein guter diesel noch den kürzeren ...

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Original von strammer_detlef
rofl da staunt sich die 70ps kleinwagen fraktion ein ab wenn man hier mit muskulösen 150 ankommt uiuiui "der kann sich das erlauben" :))

hui, kanner auch...

Hm, ich bilde mir ein, dass es den VR6 gegen Ende mit 190 PS gab, kann das sein?

Hatte neulich 'n kleines Rennen gegen einen gehabt, untenrum ging die drecks kiste besser, aber oben raus hatte ich dann doch 'n Tick mehr gehabt, hehe

jo, da gabs verschiedene! da hat sich auch am hubraum was geändert wenn ich richtig im kopf hab...
2.8 und 2.9l hubraum, den "großen" gabs aber nur in syncro autos glaubsch!? bin aber nicht so der VW kenner...

puh, also der 190 ps motor hat 2861 ccm. tjoa, abr ob syncro oder nicht freakdepp hat aber den mit frontantrieb.

samma freakdepp, du bist letzte woche nicht zufälligerweise da anner haltestelle vom durlacher tor richtung kronenplatz gefahren?
auf jeden fall fuhr da ein gepimpter corrado vorbei, darinen ein typ, gerade am aschern aus dem fenster?

die kiste war, hmm, weiß nimmer so recht, dunkel-blau, dunkel-lila oder schwarz, sowas in der richtung halt.

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Original von fwmone
Wäre Drehmoment bei Beschleunigung entscheidend, wären alle Diesel den Benzinern überlegen...

Richtig, Beschleunigung, bzw. PS stammen ja von einem Produkt aus Drehmoment und Drehzahl. Und da ein Diesel nicht gerade mit Drehzahl protzen kann, gleicht sich das ganze wieder aus.

Mittlerweile sind PS stärkere Diesel auf dem Stand von Benzinern, mit einer gescheiten Automatik drücken die ganz ordentlich weg, so dass PS gleiche Benziner Probleme haben dagegen anhalten zu können.

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Original von fwmone

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Original von Husky-Boy
was is daran schwer .. wenn man das drehmoment vergleicht vom VR6 mit 174 PS dann zieht er einfach den kürzeren gegen guten diesel .. like Seat Ibiza 2 liter diesel mit 140 PS und über 300 NM bei 2000 U/Minich mein, des hat der VR6 nicht

also wie gesagt, n guter diesel zieht einiges weg .. aber halt auch nur auf die vierttel meile .. is der VR6 bearbeitet dann zieht wohl auch ein guter diesel noch den kürzeren ...

Wäre Drehmoment bei Beschleunigung entscheidend, wären alle Diesel den Benzinern überlegen...

Kommt ja drauf an, was du unter Beschleunigung verstehst

Im NORMALEN Straßenverkehr kommts ja mehr auf Durchzug an und da ist der Diesel dem Benziner nunmal überlegen ... allerdings auch nur, wenn man den Benziner nicht gnadenlos dreht

hm vom typ her könnts stimmen location theoretisch auch aber vom aschern her nich bin nichtraucher

der 2,9er mit 190 ps is im corrado und golf syncro und der 28er is im golf und passat
jedenfalls will ich den diesel sehen der mich mit weniger leistung stehen lässt unten hui oben pfui... und den schaltknüppel hab ich bisher immer gefunden

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Original von strammer_detlef
hm vom typ her könnts stimmen location theoretisch auch aber vom aschern her nich bin nichtraucher

der 2,9er mit 190 ps is im corrado und golf syncro und der 28er is im golf und passat
jedenfalls will ich den diesel sehen der mich mit weniger leistung stehen lässt unten hui oben pfui... und den schaltknüppel hab ich bisher immer gefunden

...war der 2.8er im 3er Golf...
unten hui oben pfui stimmt nicht ganz, ein TDI mit nem guten chip hält das drehmoment relativ gut bis zur spitzenleistung
fühlt sich in nem benziner hald krasser an, weil untenrum oft nicht viel geht und auf einen schlag mit der drehzahl die leistung und das drehmoment kommt...
Vmax technisch kommt ein TDI allerdings nur ganz selten hinterher