naja obwohl doch eigentlich, einen jedenfalls

jo, der ist aber wirklich cool drauf ...

hab gestern ne tüte mit ihm geraucht ....

voll korrekt der typ

Ja nix besonderes halt ne ....

Bj. 91
Km-Stand: 151000
1.6 L und 70 PS

Bis jetzt hab ich nur die Felgen da dran

Was ich jetzt noch machen werde:

H&R Gewindefahrwerk
Innenausstatung(sprich Amaturen,Schalensitze,evtl, Überrollbügel,...etc.)
GTI Motor denk mal mit 115 PS ergo auch andere Bremsanlage
Front und Heckspoiler obwohl ich da noch nichts schönes in Aussicht hab
und vorne kommt nen Jetta Grill rein

Mehr hab ich mom noch net so ... vllt habt ihr noch anregungen

Achso ... soll mal nen Ring-Golf werden

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Jojo, Sleep fährt V6, ich den R6 530d. Rofl sanft, und nicht sportlich? Hallo, der hat 220 PS und 500 Nm und schiebt schon derbe von unten raus. Außerdem super Fahrwerk, Gewicht hält sich auch in Grenzen.

Quoted

Original von StrikeR

Was ich jetzt noch machen werde:

H&R Gewindefahrwerk
Innenausstatung(sprich Amaturen,Schalensitze,evtl, Überrollbügel,...etc.)
GTI Motor denk mal mit 115 PS ergo auch andere Bremsanlage
Front und Heckspoiler obwohl ich da noch nichts schönes in Aussicht hab
und vorne kommt nen Jetta Grill rein

für was brauchst du bei 115 ps golf 2 bitte Schalensitze, überrollbügel und wahnsinns gewindefahrwerk?

mach da 'n paar federn rein oder besser noch das kit mit dämpfern und gut ist.

...also jetzt mal diesel hin benziner her! will hier ja nicht als der mega diesel fanatiker dastehen *lol* vom sound her ist mir ein 6er benziner auch lieber

allerdings wüsst ich nicht wie ich entscheiden würde, wenn mir jemand nen 330ci und nen 330cd vor die türe stellt und sagt such dir EINEN aus *lol*
bin letzten winter mit nem 330d touring (noch der "alte" mit 204 PS) ein paar km in den bergen unterwegs gewesen, der war alles andere als träge und unsportlich... motorcharakteristik ähnlich dem 330i, nur eben obenrum nicht ganz so giftig, dafür untenrum mehr druck :)
schweeeere entscheidung

so, jetzt aber schluß mit dem gerede!

@StrikeR, wieso hast dir nicht gleich nen GTI oder G60 gekauft? wäre um einiges weniger arbeit und mit sicherheit auch billiger
was kostet so nen golf in dem zustand noch? max 1500€ oder? da kosten die alus und das gewinde soviel wie die ganze karre :)

530d kombi, der aktuelle, das wär grad mein absolutes lieblingsauto.

dumm nur, wenn einem soviel anderes wichtiger ist als autos. irgendwie bleibt das geld nie bei mir. das freche.

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Original von sleepwalker

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Original von StrikeR

Was ich jetzt noch machen werde:

H&R Gewindefahrwerk
Innenausstatung(sprich Amaturen,Schalensitze,evtl, Überrollbügel,...etc.)
GTI Motor denk mal mit 115 PS ergo auch andere Bremsanlage
Front und Heckspoiler obwohl ich da noch nichts schönes in Aussicht hab
und vorne kommt nen Jetta Grill rein

für was brauchst du bei 115 ps golf 2 bitte Schalensitze, überrollbügel und wahnsinns gewindefahrwerk?

mach da 'n paar federn rein oder besser noch das kit mit dämpfern und gut ist.

Sieht gut aus .... jaja ich weiss ... hab aber Spass dran .... :>

@$chw@ob ... ähm ein reifen und eine felgen sind schon teurer als die karre .... hab den geholt weil da an der karrosserie nix dran is .... man könnte was draus machen ... und nen gti desshalb weil ich mir im mom net mehr erlauben kann weil ich mir dat monatlich dann nimmer leisten kann ...
naja ... is doch egal .... ausserdem komm ich überall billig dran weil ich bei VW arbeiten ... :>

felgen gehen in ordnung... auto sieht gepflegt aus, besonders die radkästen

Quoted

Original von Pidello
530d kombi, der aktuelle, das wär grad mein absolutes lieblingsauto.

will auch, aber als 535d. ein jährchen werdch den jetzigen wohl noch fahren, ist zwar auch nen sehr feines auto - aber der neue . lieber gott lass geld vom himmel fallen

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Original von AchtungBaby

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Original von Pidello
530d kombi, der aktuelle, das wär grad mein absolutes lieblingsauto.

will auch, aber als 535d. ein jährchen werdch den jetzigen wohl noch fahren, ist zwar auch nen sehr feines auto - aber der neue . lieber gott lass geld vom himmel fallen

Jep haben letztens auch den 535d von unseren händler gekriegt hammer wahnsinn wie das ding geht das geile is er schiebt unterum hammer halt wie ein normaler diesel und dan wenn es nach oben geht so ab 3,500--4000 u/min lässt ja eigendlich nen normaler diesel nach aber der 535 d zieht immer mehr also nen diesel bumms mit benziner charakter im oberen bereich einfach nur GEIL

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Original von Adaniu
ist n V6!

max 140tkm man das ist audi und kein Daewoo! nen Onkel hatte mal nen Audi 80 B4 mit 2.0 Liter maschine der hatte 260tkm und nix und da sollte nen verdammter A6 mit völlig neuer und ausgerreifter technik wohl das 4 fache halten.

Den B4 bekommt man auch nicht kaputt habe meinen B4 2.0 mit 290tkm (sah aus wie neu) noch für 2200Euro verkloppt bekommen Hmm... hält dann der A6 1Mio km? Wär ja schön

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Original von popo
Muss mich korrigieren... der 2.8 im A6 hat nicht 174PS sondern 192PS... und den Motor gibt´s erst seit 1997... is also doch kein VR6?!? Hat den irgendwer im Auto? ...und kann mir jemand davon was besonderes berichten? (besonders standfest oder viele defekte?) und welche km sollte er max. runter haben? dachte so an 130-140tkm

säuft wie ein loch .. hatten den mal als quattro .. sound/anzug is ok aber der säuft das is net normal