Samstag, 27. April 2024, 15:39 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 21. Oktober 2005
Bike: Großes Fahrrad und 4 Autos
Wohnort: Bauch von Mama
Sonntag, 23. Oktober 2005, 00:09
Zitat
Original von RS-Heizer
detlef erkennt halt jeden o-ton atu tuner und bringt ihn es zuzugeben!
weißte, da steh ich drüber. damit ich keinen riffel bekomme, setz ich nochma nen bild von MEINEM auto rein, haha.
Sonntag, 23. Oktober 2005, 00:47
Original von Ali G
Original von popo
Original von Ali G
na, weiß keiner wieviel ps der silberne "audi" hat ?
193
kindisch ?
rischtisch
aber der orange müsste 54 haben wenn nix dran verändert ist... also ich gebe erstmal RS-Heizer meine stimme... schade das am ende der Golf1 und nicht der Audi Produziert wurde... sonst wäre jetzt evt. Audi die Deutsche Marke Nr.1 aber was soll´s... VW hatte nunmal das sagen habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
Sonntag, 23. Oktober 2005, 01:07
Original von Chris_RS
ahja 2.8l v6
der audi wurd doch son bisschen produziert, is doch nen audi 50?!
Modelljahre und Neueinführung des Typ 86
Audi50 (der Ur-Polo)
Modelljahr 1974 des Audi 50
AUGUST: Produktionsbeginn des TYP 86 Werksbezeichnung A01. Bis zum 31.03.1975 wurden ausschließlich Audi 50 produziert. Insgesamt 43.002 Fahrzeuge.
Der Audi 50 durchlief bereits in den ersten 2000 Fahrgestellnummern schon so zahlreichen Änderungen, daß es hier locker 4 A4-Seiten mehr in Anspruch nehmen würde, diese alle aufzuführen. Da wir die beiden ältesten Fahzeuge unser eigen nennen konnten, oder können, war genügend Zeit für Recherchen und Photodokumentationen. An dieser Stelle die Anmerkung, daß man alles wissen darf, aber es nicht haarklein und detailliert weitergeben muß. Dieses Know How machen wir uns zu nutzte, um Eure Autos, oder Autos die Ihr kaufen wollt zu checken. Beim Modell 1974 gibt es immer wieder neue Teile, von deren Änderung nichts in den Mikrofilmfischen verzeichnet ist. Teile, die nach 2 Wochen geändert wurden. Durch diese spezielle Wissen ist es möglich 1974 er möchtegern Audi 50 zu outen. Denn die Restaurationsarbeit, die der mir persönlich bekannte Käufer mit den ÄLTESTEN hat, wollen wir nicht durch Nachahmer, Kleckser und Murkser
schmälern lassen. Da Audi bereits im August wußte, daß Volkswagen den Typ 86 in sieben Monaten als VW POLO 1 auf den Markt bringt, ist grundsätzlich VW VOLKSWAGENWERK als Hersteller im Brief vermerkt. Außer einem Prototypen gibt es keinen Audi 50 mit AUDI / NSU AUTO UNION Zulassung. Hiermit nehmen wir allen den Wind aus den Segeln, die so einen Audi 50 vom Polo unterscheiden wollen.
so damit wäre die ganze Audi 50 geheimtuerei beendet!
Quelle www.audi50.de
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
