Der "Wie sieht euer Auto aus" Thread

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topracer

* Feldracer *

Registrierungsdatum: 26. September 2003

Beiträge: 2 252

Wohnort: Nörvenich

3 706

Freitag, 18. November 2005, 20:10

Zitat

Original von Böser_Wolf
nicht ganz:
scheibenbremsen sind auch leichter zu warten, also was das austauschen der beläge angeht.

Stimmt - mir gings aber um die Bremsleistung :-)

Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm

Titan

Registrierungsdatum: 18. November 2005

Beiträge: 115

Wohnort: NRW

3 707

Freitag, 18. November 2005, 20:13

Es kommt immer drauf an um welche Scheibenbremse es sich handelt!
Eine gelochte Brembo Scheibenbremsanlage mit Rennbelägen hat eine bessere und radikalere Bremsleistung wie eine Trommelbremse, zudem, wie gesagt, ist eine Trommelbremse nicht sehr standfest!

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

3 708

Freitag, 18. November 2005, 20:25

und ich mein eine scheibenbremse ist um vieles leichter als ein trommelbremse, und wesentlich besser zu dosieren.

Titan

Registrierungsdatum: 18. November 2005

Beiträge: 115

Wohnort: NRW

3 709

Freitag, 18. November 2005, 20:26

Zitat

Original von sleepwalker
und ich mein eine scheibenbremse ist um vieles leichter als ein trommelbremse, und wesentlich besser zu dosieren.

das stimmt auch aufjedenfall!

checker-no1

Registrierungsdatum: 3. Oktober 2005

Beiträge: 273

Bike: Nur schnelle ....

Wohnort: Starnberg

3 710

Freitag, 18. November 2005, 20:56

besser zu dosieren?

wie hast du das getestet?

Mein Nachbar im Icq:

Zitat

Flo (04:14 PM) :
Es schneitt!

Checker-No1 (04:14 PM) :
ne, bei uns ned

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »checker-no1« (18. November 2005, 21:18)

T.K.@TDR

unregistriert

3 711

Freitag, 18. November 2005, 22:26

Der Vorteil der Sb ist wie schon genannt, die kaum vorhandene Fadingneigung und die Wartungsfreundlichkeit.

Fading ist bei der Trommel größer, da sie sich bei Wärme ausdehnt und dadurch die Beläge einen längeren Weg zur Trommel haben.

Wenn sich die Scheibe ausdehnt wird der Abstand geringer. Hier tritt nur Fading durch überhitzte Beläge, Scheiben und Bremsflüssigkeit auf.

Vorteil der Trommelbremse ist die Selbstverstärkung, da die Beläge (je nach Bauart 1 oder beide) in die Trommel hineingezogen werden.

Noch ein Vorteil ist die einfach auszuführende Feststellbremse und die längere Standzeit der Beläge!

$chw@ob

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 086

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Wohnort: LK Günzburg

3 712

Samstag, 19. November 2005, 12:47

...so wollt ichs eigentlich nicht! sollte vorne eigentlich nur 35mm tiefer kommen

mit winterreifen passts noch ganz gut, aber mit sommerrädern wirds verdammt eng *aaaaaaah*

strammer_detlef

*** nettester User ***

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Beiträge: 646

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Wohnort: erde

3 713

Samstag, 19. November 2005, 12:58

so tief is der doch gar net

$chw@ob

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 086

Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

Wohnort: LK Günzburg

3 714

Samstag, 19. November 2005, 13:11

...naja, die reifen sind jetzt büngid mit der kante der kotflügel! is für meinen geschmack etwas zu tief! denke da bekomme ich mit meinen 18" probleme vom platz her, da ich mit 20mm adapterscheiben (wegen lochkreis) fahren muss...
werd das heut mittag mal testen :rolleyes:

wenn ich die original maße richtig im kopf hab müsste das ganze jetzt 55mm tiefer sein *lol

EDIT....

so, fertig...

und hier kurze anprobe der Sommerräder... (is zwar luft, aber obs dem tüv mann reicht!?)

nächste woche mal abklären!? muss die winterräder eh noch eintragen lassen....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$chw@ob« (19. November 2005, 16:49)

Chris_RS

Administrator

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Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

3 715

Samstag, 19. November 2005, 17:23

kann sein dassde nen bisschen am koti und an der innenverkleidung rumfummeln musst. meine sind aber auch vorne bündig mit der bördelkante, schliff halt erst nen bisschen

strammer_detlef

*** nettester User ***

Registrierungsdatum: 5. September 2005

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Wohnort: erde

3 716

Samstag, 19. November 2005, 17:51

das is ja mal locker

Marco

unregistriert

3 717

Samstag, 19. November 2005, 19:41

Jo mein Winterauto, das rockt yeah!

»Marco« hat folgende Bilder angehängt:

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

3 718

Samstag, 19. November 2005, 19:43

wer isn jule? :daumen:

Jackiman

Registrierungsdatum: 3. Juni 2004

Beiträge: 2 578

Bike: V4

Wohnort: Schönebeck (Elbe)

3 719

Samstag, 19. November 2005, 19:45

muahaha das ist wenigstens mal 'nen richtiges winterauto, wo man auch mal bei 'nem schleudertest gegen 'ne laterne knallen kann hehe

*edit* nur hätte ich angst um das radio da, wenn das eins is

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jackiman« (19. November 2005, 19:46)

nemo

Registrierungsdatum: 28. September 2003

Beiträge: 632

Wohnort: Bayern

3 720

Samstag, 19. November 2005, 19:53

Obergeil

Der Auskleber is porno, woher, wieviel?

Muss meinen Fiesta hier auch mal updaten, sind jetzt die verrosteten Winter-Stahlfelgen mit 155er Teerschneider drauf. Aufm Feldwegeinsatz is der Mitteltopf abgerissen und der ESD hängt bisschen schief. Spur ist auch nicht mehr wirklich gerade

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