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Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

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61

Saturday, December 17th 2005, 9:59pm

Quoted

Original von Chris_RS
hast dun quattro niggo?

sauerei :)51


:daumen:
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Date of registration: Aug 23rd 2005

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62

Saturday, December 17th 2005, 10:42pm

Passat 3BG 2001 1,6 48TKM









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63

Saturday, December 17th 2005, 11:38pm

Das Detail 1.6 hätte ich weggelassen aber ansonsten n1 :daumen:

ich würd mir noch schön nen navi+ reinpflanzen mit DVD/mp3-Wechsler... ist einerseits original, andererseits kann man mit dem DVB-T empfänger (zumindest bei uns) super geil Fernsehen... und du hast eh das freie fach drunter somit ist die umrüstung nen Kinderspiel :D

@$chw@ob irgendwie driftet der mit front geiler als du mit´m quaddi =)

edit: die kratzer im Plastik der Amaturen bekommst du super mit normaler Autopolitur weg...
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)

This post has been edited 1 times, last edit by "popo" (Dec 17th 2005, 11:41pm)

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64

Sunday, December 18th 2005, 3:48am

cooles kennzeichen
Darum steckte sie ihre 9 toten Babys in Blumenkästen
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65

Sunday, December 18th 2005, 5:20am

1,6er und tacho bis 270 lol


mein 1,5er civic mit 90ps hat tacho bis 200 - und da war ich sogar schon knapp drüber ^^ - mach das nach mitm passat lol

Quoted

Ich verdiene ungefähr 8.000 Euro/netto im Monat. Trotzdem komme ich damit nicht über den Monat, weil ich mein ganzes Geld für Nutten ausgebe.
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66

Sunday, December 18th 2005, 10:43am

Quoted

Das Detail 1.6 hätte ich weggelassen aber ansonsten n1


Ach, ist ganz lustig, so staubsaugermäßig :D

Quoted

die kratzer im Plastik der Amaturen bekommst du super mit normaler Autopolitur weg...


Joa, da hab ich ein feines Mittel von S100 ;)

Quoted

ich würd mir noch schön nen navi+ reinpflanzen mit DVD/mp3-Wechsler...


Ich bin Schüler, also sehr arm und kann mir das nicht leisten, das ganze Auto ist sponsored by Mutti :-)

Quoted

1,6er und tacho bis 270 lol


Man muss nur fest dran glauben ;)

Und das Kennzeichen find ich auch Hammer :P
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Chris_RS

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67

Sunday, December 18th 2005, 12:16pm

Quoted

Original von popo

@$chw@ob irgendwie driftet der mit front geiler als du mit´m quaddi =)




wo kann man das denn dran sehen?!

auf schnee is eh alles scheissdreck gegen quattro, auch wenns nurn halber quattro is :p
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68

Sunday, December 18th 2005, 12:59pm

Quoted

Original von Chris_RS

Quoted

Original von popo

@$chw@ob irgendwie driftet der mit front geiler als du mit´m quaddi =)




wo kann man das denn dran sehen?!

auf schnee is eh alles scheissdreck gegen quattro, auch wenns nurn halber quattro is :p


...so ists :) quattro oder eben das 4motion is klasse, bin gestern 80km über frisch verschneite wege gebraten :daumen:
driftwinkel sind leider ned so extrem wie beim hecktriebler da die kiste hald allradtüpisch komplett seitlich rutscht aber da bist richtig flott unterwegs :) und der spassfaktor is >100% :D
problem ist hald das er die kraft immer von vorne nach hinten und wieder nach vorne und wieder nach hinten usw. regelt...
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fwmone

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69

Sunday, December 18th 2005, 1:18pm

Quoted

Original von $chw@ob

Quoted

Original von Chris_RS

Quoted

Original von popo

@$chw@ob irgendwie driftet der mit front geiler als du mit´m quaddi =)




wo kann man das denn dran sehen?!

auf schnee is eh alles scheissdreck gegen quattro, auch wenns nurn halber quattro is :p


...so ists :) quattro oder eben das 4motion is klasse, bin gestern 80km über frisch verschneite wege gebraten :daumen:
driftwinkel sind leider ned so extrem wie beim hecktriebler da die kiste hald allradtüpisch komplett seitlich rutscht aber da bist richtig flott unterwegs :) und der spassfaktor is >100% :D
problem ist hald das er die kraft immer von vorne nach hinten und wieder nach vorne und wieder nach hinten usw. regelt...


Da kannst dann aber auch net von einem gescheiten "Driften" sprechen.

Hätt ich hier nen gescheiten riesengroßen Parkplatz ohne Erhebungen und Bordsteine würd ich mal das probieren wofür sich Haldex im Grunde am besten eignet - und das ist eine 360° Drehung. Kontrolliertes Driften (durch gewollten Traktionsverlust am Hinterrad mit Ausbrechen des Hecks) ist jedenfalls net gescheit drin, weil du schlicht keine Kontrolle über die Antriebsleistung der Hinterräder hast.
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70

Sunday, December 18th 2005, 1:37pm

...bis zu nem gewissen grad ists schon möglich falk :)

meinst du mit ner 360° drehung nen donut? hab noch nicht rausgefunden wie das gehen soll... :)
evtl. mit der handbremse einleiten!?

am liebsten würd ich jetzt nochmal ne runde drehen, aber heut sind zu viele spaziergänger unterwegs *lol
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WanderleiSilva

*Gelbschwarzes Streifenhörnchen*

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Sunday, December 18th 2005, 1:42pm

das machst du so, indem du einfach im stand voll einlenkst und einfach gas gibst! so ging das zumindest mit unserem A6 Quattro;) hab noch ein video davon!
nur hab ich kein plan wie ich das schneiden soll!



gruß
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der edelste. Zweitens durch Nachahmen: Das ist der leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der bitterste.

This post has been edited 1 times, last edit by "WanderleiSilva" (Dec 18th 2005, 1:46pm)

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72

Sunday, December 18th 2005, 1:48pm

Quoted

Original von WanderleiSilva
das machst du so, indem du einfach im stand voll einlenkst und einfach gas gibst! so ging das zumindest mit unserem A6 Quattro;) hab noch ein video davon!

gruß


geht nicht ;)

der a6 hat nen "richtigen" allrad mit torsen differential und immer die gleiche "kraft" auf der hinterachse! so kann man das ding auf der stelle im kreis drehen lassen, jup :)

der a3, golf oder falks volvo haben haldex allrad. is im prinzip wie frontantrieb, wenn vorne schlupf auftritt geht die kraft zusätzlich nach hinten, schlupfts hinten wird wieder mehr vorne angetrieben usw.....
ist hald alles nicht so richtig berechenbar!

btw. her mit dem video!!!!!! :D
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fwmone

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73

Sunday, December 18th 2005, 1:48pm

Quoted

Original von $chw@ob
meinst du mit ner 360° drehung nen donut? hab noch nicht rausgefunden wie das gehen soll... :)
evtl. mit der handbremse einleiten!?


Im -Video hab ich das so gesehen: Aus der Fahrt heraus voll Einlenken, konstant auf Gas bleiben, Wagen bricht weg, dann nach 180° voll in die Gegenrichtung einlenken.

Weil das sehr geil aussieht will ichs eben auch mal machen.

Quoted

Original von $chw@ob
...bis zu nem gewissen grad ists schon möglich falk :)


Ich habs versucht und mehr als ein relativ unkontrolliertes Rutschen war net drin - und Handbremse fällt ja logischerweise aus.
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WanderleiSilva

*Gelbschwarzes Streifenhörnchen*

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74

Sunday, December 18th 2005, 1:53pm

Wie dem auch sei Heckantrieb rockt noch alles weg:)
Man kann so schön aus dem Seitenfenster gucken!


:daumen: :daumen: :daumen: :daumen:
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der edelste. Zweitens durch Nachahmen: Das ist der leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der bitterste.

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Sunday, December 18th 2005, 2:09pm

...hajo, werd ich mal versuchen falk :)

wie sagte walter röhrl so schön "...nen richtiger autofahrer hat die fliegen auf den seitenscheiben kleben und nicht vorne!" *lol
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