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16

Donnerstag, 22. Dezember 2005, 23:09

waer froh wenn ich son innenraum haett ;(
find die neuen volvos auch fein, aber wenn ich mirn SUV holen wuerd, dann lieber nen Q7 oder nen Cayenne ... wer sich so nen sprittfresser leisten kann kann auch paar euros vom volvo drauflegen wobei ich gar net so sicher bin ob der nun ueberhaupt guenstiger ist ?(

edit: sehe grad, falk brauchte nur 9,7l auf 100km?? 8o 8o 8o
kaum ist eine huendin im garten wedeln alle hunde mit dem schwanz

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »otikkaa« (22. Dezember 2005, 23:58)

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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

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17

Freitag, 23. Dezember 2005, 00:39

Zitat

Original von otikkaa
waer froh wenn ich son innenraum haett ;(
find die neuen volvos auch fein, aber wenn ich mirn SUV holen wuerd, dann lieber nen Q7 oder nen Cayenne ... wer sich so nen sprittfresser leisten kann kann auch paar euros vom volvo drauflegen wobei ich gar net so sicher bin ob der nun ueberhaupt guenstiger ist ?(

edit: sehe grad, falk brauchte nur 9,7l auf 100km?? 8o 8o 8o

hast geschaut bei welcher Drehzahl?
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18

Freitag, 23. Dezember 2005, 03:05

Zitat


:rolleyes: Also das schaut mir nach ca. 15Euro Materialwert für´s komplette Cokpit aus... billiger kann kein Kia Innenraum wirken... also der Innenraum mit dem Plastik ist imo mal nen riesen griff in´s klo :wand:



naja also da kann bmw (wenn nicht gerade vollausgestattet) kaum mithalten, des weiteren sieht ein bmw cockpit nicht besonders hochwertig aus, wie beispielsweise audi.

meiner meinung nach ist der volvo eine sehr gute alternative, wenn man ein exklusives auto fahren möchte. andere SUVs sind beiweilen massenware auf unseren straßen im vergleich zum schwede

übrigens: der günstigste touareg ist etwas teurer als ein basis-cayenne // soviel zum porsche & vw image
*n1*
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19

Freitag, 23. Dezember 2005, 03:07

Zitat

Original von cptnkuno

Zitat

Original von otikkaa
waer froh wenn ich son innenraum haett ;(
find die neuen volvos auch fein, aber wenn ich mirn SUV holen wuerd, dann lieber nen Q7 oder nen Cayenne ... wer sich so nen sprittfresser leisten kann kann auch paar euros vom volvo drauflegen wobei ich gar net so sicher bin ob der nun ueberhaupt guenstiger ist ?(

edit: sehe grad, falk brauchte nur 9,7l auf 100km?? 8o 8o 8o

hast geschaut bei welcher Drehzahl?


*sorry für doppelpost*
man kann auch bei einer drehzahl von 1200rpm einen spritverbrauch von 50l haben, wenn man gerade durchtritt ^^
*n1*
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fwmone

unregistriert

20

Freitag, 23. Dezember 2005, 06:38

Es ist und bleibt alles Geschmackssache. In deutschen Landen wird Volvo definitiv immer eine Ausnahmeerscheinung für Individualisten bleiben, nicht zuletzt weil viele Käufer Wert auf ein wie auch immer zu definierendes Image legen und das nur ein deutsches Fahrzeug erfüllen kann. Ich persönlich freue mich darüber dass der Fahrzeugmarkt um eine ganz andere Art von Autokonzept erweitert wird.

Erst neulich war ein Parteikollege auf der Suche nach einem neuen Auto und obwohl ein S60 wesentlich besser für ihn gepasst hätte, hat er sich einen e46 320i geholt ohne den Volvo überhaupt mal näher anzuschauen oder Probe zu fahren und das obwohl der S60 optisch gefallen hätte und preislich attraktiv war. Der Grund: in seiner Firma achtet man (angeblich) auf die Automarke, da dürfe man sich nur mit deutschen Fahrzeugen sehen lassen. Meine Meinung: wer sich so fremdbestimmen lässt, dem ist nicht mehr zu helfen. Das Glück für einen eventuellen S60: der Depp hat seinen 320i wenige Tage nach dem Kauf mittels Aquaplaning verheizt - zu schnell gefahren, mehrmalige Dreher, Totalschaden. Immerhin kein Personenschaden.

Indirekt lassen sich viele Menschen auf diese Weise beeinflussen, merken es aber noch nicht einmal. Da werden dann auch schnell alle anderen Fahrzeuge außer der eigenen Lieblingsmarke subjektiv als mies hingestellt, ohne mal objektiv den Markt zu beschauen. Ich bin froh dass ich mir das Stück Objektivität trotz meiner definitiv existierenden Markenvorliebe nicht habe nehmen lassen.

Letztlich sprechen die überragenden Verkaufszahlen des XC90 eine deutliche Sprache. Das Fahrzeug wird gut vom Markt angenommen und das hat seine Gründe.


Zum Spritverbrauch: der "Akt. Verbrauch" im Bordcomputer hat nichts auszusagen. Der "Durchschnittsverbrauch" lag bei 17,3l, wobei ich auf 15 errechnete Liter kam. Während meiner Fahrt hat sich der Durchschnittsverbrauch von 18l bei Fahrtbeginn langsam heruntergependelt.


Zu den anderen SUVs auf dem Markt, und das ist auch wieder Geschmackssache: X5 und M-Klasse sind rein optisch durchaus attraktive Fahrzeuge, aber gerade bei Touareg, Q7 (oh je...) und Cayenne bekomme ich das große Brechen. Noch dazu dass der Touareg ein geringes Platzangebot bietet und ohnehin ein Werkstattimage genießt.


Kleine Seitenbemerkung noch: dieses Plastiknoppenfeld an den Säulen und im Dachhimmel scheint mir ja richtig in Mode geraten zu sein - sogar der Porsche Cayman S ist damit ausgekleidet...
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21

Freitag, 23. Dezember 2005, 11:09

Zitat

Original von fwmone
Zum Spritverbrauch: der "Akt. Verbrauch" im Bordcomputer hat nichts auszusagen. Der "Durchschnittsverbrauch" lag bei 17,3l, wobei ich auf 15 errechnete Liter kam. Während meiner Fahrt hat sich der Durchschnittsverbrauch von 18l bei Fahrtbeginn langsam heruntergependelt.

Ganz ehrlich: Findest du 15-18l/100km nicht heftig?
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ralph_89

unregistriert

22

Freitag, 23. Dezember 2005, 11:25

ich liebe volvo :-)
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silent_one

unregistriert

23

Freitag, 23. Dezember 2005, 12:52

Zitat

Original von cptnkuno

Zitat

Original von fwmone
Zum Spritverbrauch: der "Akt. Verbrauch" im Bordcomputer hat nichts auszusagen. Der "Durchschnittsverbrauch" lag bei 17,3l, wobei ich auf 15 errechnete Liter kam. Während meiner Fahrt hat sich der Durchschnittsverbrauch von 18l bei Fahrtbeginn langsam heruntergependelt.

Ganz ehrlich: Findest du 15-18l/100km nicht heftig?


"V8 seiner Klasse mit satten 4,4l Hubraum " und der Motor darf dann noch satte 2,2 T ziehn! also meiner meinung nach nicht!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (23. Dezember 2005, 12:52)

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24

Freitag, 23. Dezember 2005, 14:57

klar isses heftig, aber angemessen
*n1*
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25

Freitag, 23. Dezember 2005, 15:13

"weil viele Käufer Wert auf ein wie auch immer zu definierendes Image legen und das nur ein deutsches Fahrzeug erfüllen kann"
*hüstel* :daumen:

bei den suvs finde ich gerade umgekehrt touareg und vor allem cayenne recht geil (von den ami-krachern ala escalade, navigator mal abgesehen) m-klasse und X5 dagegen irgendwie öde und ganz besonders schlimm: der "arme leute suv" X3
Darum steckte sie ihre 9 toten Babys in Blumenkästen

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »mr snurb« (23. Dezember 2005, 15:14)

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fwmone

unregistriert

26

Freitag, 23. Dezember 2005, 15:13

Angemessen, ja. Wenn man wie o. g. die Masse berücksichtigt, dann noch die Tatsache dass eine Automatik ist und Klima mitläuft sind 15l für diese Fahrleistungen und für das was ich gefahren fast schon niedrig. Rein verbrauchstechnisch ist der Wagen wirklich in Ordnung.
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27

Freitag, 23. Dezember 2005, 18:20

Ich hoffe die verweigern die Probefahrt mit dem Cayman!
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fwmone

unregistriert

28

Freitag, 23. Dezember 2005, 21:59

Die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.
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29

Samstag, 24. Dezember 2005, 02:58

Zitat

Original von Titan
Ich hoffe die verweigern die Probefahrt mit dem Cayman!


warum hoffst du für falk eine verweigerung zu erhalten !?!?
saubescheuert
wäre nicht nachvollziehbar wenn eine probefahrt verweigert werden würde, immerhin fährt falk mit einem Volvo R vor, wordurch die verkäufer nicht abgeneigt sein werden, eine probefahrt zu gewähren.
*n1*
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Bike: daelim vc 125

30

Samstag, 24. Dezember 2005, 02:59


hier damit kannst dein schleim wieder aufwischen der in diesem thread hier klebt
Darum steckte sie ihre 9 toten Babys in Blumenkästen
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