Montag, 27. Mai 2024, 12:29 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

hahnhofer

*Metzgerkind*

Registrierungsdatum: 24. November 2004

Beiträge: 419

Bike: SV 650S K3, KTM SX 125

Wohnort: bei Nürnberg

136

Sonntag, 29. Januar 2006, 18:22

So, heute hab ich Bilder geschossen, bin leider nicht dazu gekommen etwas zu putzen.















  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 24. August 2003

Beiträge: 3 428

137

Sonntag, 29. Januar 2006, 18:48

BÄÄH, ist die dreckig.. Damit würd ich mich nicht auf die Straße trauen!

Wie kann man die nur so gehen lassen? :wand:
Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2005

Beiträge: 670

Bike: daelim vc 125

138

Sonntag, 29. Januar 2006, 18:52

rofl mit so ner rostlaube brauch man sich halt auch net wundern warum ein die bulleranskis anhalten
Darum steckte sie ihre 9 toten Babys in Blumenkästen
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 21. März 2004

Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

139

Sonntag, 29. Januar 2006, 19:03

die sieht scho ziemlich geratzt aus

kann dem snurbi da nur zustimmen

odske
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
  • Zum Seitenanfang

fwmone

unregistriert

140

Sonntag, 29. Januar 2006, 19:07

Aaaaaaaach was Leute, bissel davon und das Ding lüppt wieder spitze!
  • Zum Seitenanfang

hahnhofer

*Metzgerkind*

Registrierungsdatum: 24. November 2004

Beiträge: 419

Bike: SV 650S K3, KTM SX 125

Wohnort: bei Nürnberg

141

Sonntag, 29. Januar 2006, 20:17

Naja also ich find dass die net schlecht ausschaut, wo ich die vor paar Monaten gekauft hatte war die so dermaßen beieinander... 0 Profil, keine Gummigriffe, Eingedreckt,etc. Das war echt net mehr feierlich. Der Motor war fast nicht mehr sichtbar *g*, ging aber super. Hab mich deshalb nicht getraut mitm Dampfstrahler da ran zu gehen und hab versucht mit Bremsenreiniger und nem Lappen die Siffe weg zu machen, ging auch gar net schlecht.

Kennte ihr diese Proma-Auspuffanlagen für Mofas?? Als ich die ZX geholt habe war so eine dran, wurde halt umgeschweißt etc. Ging damit echt gut, viel besser als mit der Ori, ABER: Diese wurde AUF die Verkleidung montiert....

Naja, dem Moped sieht man halt an, dass der vorherige Besitzer sich nen Dreck um die Pflege gekümmert hat. Eigendlich schade drum.
Okay, der Vorbesitzer hat das Gerät für 500 EUR gekauft (von meinem NAchbarn, da war die aber noch TOP in Schuss) Und hat das Teil halt als Fortbewegungsmittel genutzt, um in die Wirtschaft & zurück zu kommen und um gelegentlich am Steinbruch fun zu haben (das klappt auch super, denn die hat richtig Power!) Es war halt leider kein Poser-Moped sondern ein zuverlässiger Gebrauchsgegenstand.

Ich weiß nicht was ich mache, meiner Meinung ist das eine der schönsten 50er, die auf dem Markt ist. Also herrichten würde mich schon reizen, aber das wird wohl zu kostspielig werden denke ich....

Ich spiele auch mit dem Gedanken, die zu zerlegen und die Einzelteile zu verkaufen... weil in diesem Zustand im ganzen bringt das glaub ich nichts, zumal ohne BE.

Der Motor an dem Teil ist halt echt noch richtig super, Malossi Zyliner und der 21er Dellorto Vergaser sind auch wie neu, nen Kollege hat mir letztens erzählt, dass er das Zeug für den Typen erst vor nen paar Monaten für über 300 EUR besorgt hätte.
  • Zum Seitenanfang

hahnhofer

*Metzgerkind*

Registrierungsdatum: 24. November 2004

Beiträge: 419

Bike: SV 650S K3, KTM SX 125

Wohnort: bei Nürnberg

142

Dienstag, 7. Februar 2006, 20:16

Post von der Bußgeldzentrale

So ging ja schneller als erwartet, habe heute den Brief von der Bußgeldstelle bekommen...





Hab ich noch ne Chance da was zu machen, oder den Betrag irgendwie zu drücken?? Erscheint mir ja arg teuer, vor allem wenn dann noch 200 EUR für ne Nachschulung dazu kommen.... Da kann ich ja knapp 2 Monate für Stricken gehn....

Vielleicht gibts da ja noch Möglichkeiten.


Btw:
Ich hab mich jetzt mit einigen Leuten (15-17 Jahre) unterhalten, die die keinen FS hatten und erwischt wurden mit ner alten unangemeldeten Kiste sind alle besser weggekommen-nämlich eingestellt oder einer 5 Sozialstunden...
Dummerweise hab ich aber A1 (und in ca. ner Woche auch B)
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 22. Januar 2006

Beiträge: 119

Bike: ne nackte 12er nix leise

Wohnort: ausm dorf

143

Dienstag, 7. Februar 2006, 20:24

glaub nicht is wohl gelaufen... jackpot

geht doch noch bei mir ham se damals nur fürs abschleppen 148,-genommen gab aber nischt hehe

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »praller Hans« (7. Februar 2006, 20:26)

  • Zum Seitenanfang

Der_XTC

Das_Kind

Registrierungsdatum: 22. Juni 2004

Beiträge: 7 010

144

Dienstag, 7. Februar 2006, 20:29

Passiert jetzt eigentlich was mit dem B Führerschein?
  • Zum Seitenanfang

hahnhofer

*Metzgerkind*

Registrierungsdatum: 24. November 2004

Beiträge: 419

Bike: SV 650S K3, KTM SX 125

Wohnort: bei Nürnberg

145

Dienstag, 7. Februar 2006, 20:37

ne, damit passiert nix, der Prüfauftrag is ja schon beim TÜV.
Laut Fahrlehrer hätte ich die B Prüfung nur nicht machen können, wenn ich die Aufforderung zur Nachschulung vor dem Prüfantrag bekommen hätte.

EDIT:
Wenn ich denen jetzt nen schreiben schicke mit meinen standpunkten kostet dass dann wieder für mich verwaltungskosten, auslagen und so weiter??

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hahnhofer« (7. Februar 2006, 20:39)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 14. Januar 2004

Beiträge: 3 048

Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

Wohnort: Bayern (Amberg)

146

Dienstag, 7. Februar 2006, 20:45

lol also seit wann gibtsn stress wenn bei ner 50er die kette verschlissen ist ????? ich mein bei meiner zuendapp klemmt die vorderbremse wenn ich se betatige die hintere funzt auch nich richtig dann läuft se ca 60 dann fehlen spiegel und ruecklicht tacho geht sowieso nicht usw.

ich dachte es is nich so schlimm wennn zB was mit kettenblatt is da man ja bei 50ern und mofas keinen tüv braucht ?!?!?!?!?!

und zu deinem problem : naja is echt schieisse wegen so nem bisl da so nen rießen stress

paar kumpels von mir kamen auch ungeschoren davon obwohl se bzw einer zB ne exe offen egfahren hat (verfahren wurde eingestellt)

ps.: sry aber ich musste bisle grinsen als ich den satz gelesen hab : bei 58kmh mussste die geschwindigkeitsmessung abgebrochen wefrden um den prüfer nich zu gefährden.........

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
  • Zum Seitenanfang

Der_XTC

Das_Kind

Registrierungsdatum: 22. Juni 2004

Beiträge: 7 010

147

Dienstag, 7. Februar 2006, 20:48

hm damals mit NRG bin ich mit 70ccm Satz, defektem Auspuff (saulaut), platten Reifen, defekter Beleuchtungseinrichtung, defekter Gabel durch die City an den Bullen vorbei und die haben nur mal kurz geguckt ^^ du hattest echt saupech

Edit: Vorderradbremse war auch defekt, Hinterradbremse (Trommel) nur noch ein Verschleißhaufen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der_XTC« (7. Februar 2006, 20:51)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 21. März 2004

Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

148

Dienstag, 7. Februar 2006, 20:52

Zitat

Original von Der_XTC
hm damals mit NRG bin ich mit 70ccm Satz, defektem Auspuff (saulaut), platten Reifen, defekter Beleuchtungseinrichtung, defekter Gabel durch die City an den Bullen vorbei und die haben nur mal kurz geguckt ^^ du hattest echt saupech

Edit: Vorderradbremse war auch defekt, Hinterradbremse (Trommel) nur noch ein Verschleißhaufen


da is genau das was er hören wollte um sich auf zu bauen^^ :D

is aber echt scheiße gelaufen... habt echt unentspannt und unausgelastete bullen^^

odske
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
  • Zum Seitenanfang

Der_XTC

Das_Kind

Registrierungsdatum: 22. Juni 2004

Beiträge: 7 010

149

Dienstag, 7. Februar 2006, 20:54

naja er hatte doch nochmal glück mit dem führerschein gehabt ^^ das geld muss er halt investieren das risiko ist dabei ^^
  • Zum Seitenanfang

hahnhofer

*Metzgerkind*

Registrierungsdatum: 24. November 2004

Beiträge: 419

Bike: SV 650S K3, KTM SX 125

Wohnort: bei Nürnberg

150

Dienstag, 7. Februar 2006, 20:54

Zitat


ps.: sry aber ich musste bisle grinsen als ich den satz gelesen hab : bei 58kmh mussste die geschwindigkeitsmessung abgebrochen wefrden um den prüfer nich zu gefährden.........


Nix Sry... mir gehts genau so.

Ja und scheiße dass das keine Straftat ist. ich sollte das Ding wohl noch
neb bissl Tunen dass es um die 100 geht und noch mal zum TÜV bringen, weil ich darf ja nur 80 fahren. Dann ist es ne straftat, die dann eingestellt wird (bei mir ist vorher auch noch nie sowas vorgefallen) So läufts auch bei denen, die Mofa schein haben und mit nem offenen Roller erwischt werden
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten