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Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Montag, 6. Februar 2006, 20:41
peugeot 206
entweder 1.6 16V 109 PS zahl ich 350€ VK im jahr bei 35%
oder 2.0 16V 135 PS ist sogar noch etwas billiger
vorallem sind franzosen halt auch für etwas weniger geld vollausgestattet, als vier ringe oder Golf spieler
entweder 1.6 16V 109 PS zahl ich 350€ VK im jahr bei 35%
oder 2.0 16V 135 PS ist sogar noch etwas billiger
vorallem sind franzosen halt auch für etwas weniger geld vollausgestattet, als vier ringe oder Golf spieler
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Dienstag, 7. Februar 2006, 10:46
Zitat
Original von CBR125R-Power
geh mal auf mercedes-benz.de da gibts unter gebraucht auch schöne
CLK 230 Kompressor für 8000 Euro.
Baujahr 1996-2000 rum sind die so.
Zum Motor: Er hat Bums und hält sehr lange, wird bei gebrauchten CLKs am meisten empfohlen
Gruß Stefan
ja ganz klar... km stand? 250.000 ?!
ein ordentlicher clk (noch dazu 230k) ohne alt opa innendesign, handschaltung, weniger als 100.000 km, guter zustand, ab bj 98 kostet gut und gerne seine 12.000 Euro (wenns reicht).
Eine gut erhaltene C Klasse (230K) mit den oben genannten kriterien (abgesehn vom baujahr) kostet ja schon 8000 Euro
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Dienstag, 7. Februar 2006, 11:59
Original von Husky-Boy
peugeot 206
entweder 1.6 16V 109 PS zahl ich 350€ VK im jahr bei 35%
oder 2.0 16V 135 PS ist sogar noch etwas billiger
vorallem sind franzosen halt auch für etwas weniger geld vollausgestattet, als vier ringe oder Golf spieler
Ich bin vor zwei jahren von einem 8 Jahre alten Golf III auf einen neuen 206 SW umgestiegen. Meiner Meinung nach kann der in keinster Weise konkurrieren. Die Verarbeitung ist wesentlich schlechter, das Display ist einfach nur vertrottelt (unter 4°C zeigt das Ding die Temperatur statt der Uhrzeit, das Datum ist die ganze Zeit eingeblendet, weil sich das ja logischerweise viel schneller ändert als die Zeit).
Und wie es letzte Woche so kalt war standen hauptsächlich die 206 Peugeot. Das ist mir mit dem Golf in den 8 Jahren eigentlich nie passiert.
Wenn ich ums gleich Geld zwischen VW und Peugeot wählen könnte, wäre es sicher der VW.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
trotzdem etwas schade drum vorallem weil ich jetz nen neues auto brauch 
Registrierungsdatum: 7. Dezember 2002
Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...
Wohnort: nähe Nürnberg
Dienstag, 21. Februar 2006, 22:19
Original von O.mus
ich wär auch für nen kleinwagen ala Yaris, der wär mit der leistung vom clio ungleich besser motorisiert und is auch sicher im crashtest.
ich will garnet wissen wie mein hobel aussehen würde wenn ich so nen Unfall hätte
So:
http://www.autoscout24.de/home/index/det…il_ueberschrift
War nicht dringesessen, die habens aber beide gut überstanden...
...control is nothing without power...
Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz
Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
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