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Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Saturday, February 11th 2006, 8:12pm
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Saturday, February 11th 2006, 8:23pm
Also ich habe ihn mir den Astra immer geschnappt wenn ich nen Wagen mit AHK brauchte und ich muss schon sagen der Innenraum war echt billig...
Einmal ist ne Dachlatte auf´m Amaturenbrett aufgelegen und als ich den Wagen wieder entladen habe war das Amaturenbrett eingerissen und hervor kam Schaumstoff
naja Mudders darf eh noch nicht wieder fahren und danach will sie unbedingt nen V70
Jetzt soll meiner denn nun die AHK bekommen (hoffentlich bekomm ich nen bissel zuschuss
) die letzte Karre haben wir mit´m 1.0er SEAT Arosa mit AHK gehohlt ich dachte den Motor zerfetzts gleich 
Naja hier mal was ich heute vollbracht habe. Zuerstmal hab ich in 2 1/2 Stunden feinarbeit den Wechsler nachgerüstet... naja zumindest hat es sich gelohnt... der Sound ist Spitze UND er spielt auch einwandfrei gebrannte CD´s 
dann hab ich noch zum lieben Filz gegriffen weil es bei der Bassbox geklappert hat wie nix gutes...
und jetzt steh ich nurnoch vor dem Problem wie ich das Auto hinten wieder höher bekomme... zwecks Gasumbau ist in der Radmulde jetzt ja der 78Liter LPG-Tank und der ist mächtig schwer und zieht den Wagen ganzschön runter... nu schaut er aus wie sonne Polenkarre mit ausgelutschtem Fahrwerk
hinten isser genau 1,5cm tiefer wie vorne (abstand Radnabe-Kotflügel)
hier noch nen paar Bilder vom Gasumrüsten (ist jetzt schon 7tkm her und es fährt sich wie mit Benzin und es gab bissher keinerlei Probleme... feine Sache)
Einmal ist ne Dachlatte auf´m Amaturenbrett aufgelegen und als ich den Wagen wieder entladen habe war das Amaturenbrett eingerissen und hervor kam Schaumstoff
naja Mudders darf eh noch nicht wieder fahren und danach will sie unbedingt nen V70 Jetzt soll meiner denn nun die AHK bekommen (hoffentlich bekomm ich nen bissel zuschuss
) die letzte Karre haben wir mit´m 1.0er SEAT Arosa mit AHK gehohlt ich dachte den Motor zerfetzts gleich Naja hier mal was ich heute vollbracht habe. Zuerstmal hab ich in 2 1/2 Stunden feinarbeit den Wechsler nachgerüstet... naja zumindest hat es sich gelohnt... der Sound ist Spitze
UND er spielt auch einwandfrei gebrannte CD´s dann hab ich noch zum lieben Filz gegriffen weil es bei der Bassbox geklappert hat wie nix gutes...
und jetzt steh ich nurnoch vor dem Problem wie ich das Auto hinten wieder höher bekomme... zwecks Gasumbau ist in der Radmulde jetzt ja der 78Liter LPG-Tank und der ist mächtig schwer und zieht den Wagen ganzschön runter... nu schaut er aus wie sonne Polenkarre mit ausgelutschtem Fahrwerk
hinten isser genau 1,5cm tiefer wie vorne (abstand Radnabe-Kotflügel)
hier noch nen paar Bilder vom Gasumrüsten (ist jetzt schon 7tkm her und es fährt sich wie mit Benzin und es gab bissher keinerlei Probleme... feine Sache
)
gruß popo
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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Saturday, February 11th 2006, 9:17pm
Der C70 von meim alten Herren war ja noch geil aber der Volvo 40 den wir schonmal hatten war der letzte müll... viel kohle rein gesteckt, billig verarbeitet... keine Ahnung was mit dem war halt auffällig anfällig... vorallem das der Innenraum sich so schnell abgreift schreckt ab
gruß popo
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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Saturday, February 11th 2006, 11:06pm
Quoted
Original von popo
Der C70 von meim alten Herren war ja noch geil aber der Volvo 40 den wir schonmal hatten war der letzte müll... viel kohle rein gesteckt, billig verarbeitet... keine Ahnung was mit dem war halt auffällig anfällig... vorallem das der Innenraum sich so schnell abgreift schreckt ab
40er Reihe war über die ersten Jahre in der Tat ziemlich problematisch, ist aber mit jedem Facelift besser geworden. Grade die letzten drei Modelljahre brachten ganz ordentliche Autos. Abgesehen davon war es schon eine recht günstige Volvo-Reihe, glaube mit 16.000 € Einstiegspreis. S60/V70/XC70 kannst von der Anmutung mit der ehem. 40er Reihe absolut net vergleichen, ist ja auch ne andere Plattform.
Sunday, February 12th 2006, 2:26am
Original von mr snurb
"und zieht den Wagen ganzschön runter... nu schaut er aus wie sonne Polenkarre mit ausgelutschtem Fahrwerk"
brauchst halt n gescheites gewinde
ansonsten frag ich mich wozu man heutzutage noch cd wechsler brauch
Das tu ich mir nicht nochmal an... die Straßen die "hier im osten" neu sind, sind perfekt für´n schönes Fahrwerk, aber alles andere -> nein Danke... der A4 hatte Fahrwerk und damit ist man hier nicht glücklich geworden... ich such ne alternativlösung (härtere Feder, längere Federn k.A was es da so gibt... mal erkundigen aber halt nur für hinten damit der popo wieder hoch kommt
)fwmone... naja ich lass mich mal überraschen wie der V70 sich schlägt aber der 40er war ne Katastrophe. Meine Mutter kauft ihre Autos leider nach der Optik... wobei die mich auch nicht vom Hocker reißt... lediglich der C70 war Lecker.
gruß popo
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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Date of registration: Oct 21st 2005
Bike: Großes Fahrrad und 4 Autos
Location: Bauch von Mama
Sunday, February 12th 2006, 1:43pm
Original von Der_XTC
Ja na sicher Renault steht sowieso für sehr gute Qualität von dem niedrigen Wiederverkauf und der gerade bei älteren Modelle teils merkwürdige Optik mal abgesehen. Du kannst mir hier soviel erzählen wie du willst von deinen tollen Baumarkt-Schrauber- Kenntnissen, aber qualitativ kommt Renault NIE an Mazda ran.
haha, junge, geh wieder in keller wichsen, dann kannst du mit der wand reden, die hat genausoviel ahnung von autos wie du. schwachmat alter ..
Sunday, February 12th 2006, 1:58pm
Original von Chris_RS
neueste errungenschaft + fuhrpark
Ja sehr geil.... mal gucken ob ich die Phatbox nachrüste wenn ich mir nen navi+ rein bau... dann passt der CD-Wechsler ja eh nichtmehr
gruß popo
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Sunday, February 12th 2006, 2:51pm
@Chris_RS
gehört der A6 der Bank oder euch?
Aber schönes Auto, hoffe doch der 3.0 Diesel?
Wobei ich es ja ein wenig schwachsinnig finde bei einem Auto mit DPF einen nach unten gekröpften Auspuff zu verbauen. Mensch was bin ich froh das wir nen Benziner fahren
gehört der A6 der Bank oder euch?
Aber schönes Auto, hoffe doch der 3.0 Diesel?Wobei ich es ja ein wenig schwachsinnig finde bei einem Auto mit DPF einen nach unten gekröpften Auspuff zu verbauen. Mensch was bin ich froh das wir nen Benziner fahren
This post has been edited 1 times, last edit by "Matthias" (Feb 12th 2006, 2:52pm)
Sunday, February 12th 2006, 2:54pm
Original von popo
Original von Chris_RS
neueste errungenschaft + fuhrpark
Ja sehr geil.... mal gucken ob ich die Phatbox nachrüste wenn ich mir nen navi+ rein bau... dann passt der CD-Wechsler ja eh nichtmehr
warum passt der nich mehr? fürs navi+ brauchste unbedingt nen wechsler o.ä., es sei denn du hörst gerne nur radio
die bank hat mit dem a6 nix zu tun