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Mittwoch, 1. März 2006, 23:30
Zitat
Original von rwone
ich hatte bei meinen abflug in den graben bei 100 nur turnschuhe an (obwohl ich natürlich schöne daytona stiefel zu hause gehabt hätte - aber natürlich um nur schnell ne stadttour zu drehen braucht man die ja nicht).
folge war nen dreifacher mittelfußknochenbruch, von den ganzen bänderrissen mal abgesehen, hätte ich mir zumindest die probs. mit den mittelfuß sparen können.
ach, dann lern halt richtig landen...
mir ist nicht sonderlich viel bei meinem ebenso 100 km/h-abflug ins grüne passiert...
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Registrierungsdatum: 26. Februar 2006
Bike: ... gabs mal!
Wohnort: Irgendwo in Niederbayern
Mittwoch, 1. März 2006, 23:31
es gibt sicherlich leute, die bei weniger als 50 km/h auf nem zweirad schon gestorben sind.
so lustig war das wohl nicht.
- mittelfußknochenbruch
- kreuzbandriss
- meniskusriss
- außenbandriss
- schlüsselbeinsplitterbruch
...
soviel zum thema.
der stiefel reicht bestimmt für jegliche fahrsituationen im alltag noch dazu auf ner 125er lol
wenn dir einer reinfährt isses wohl scheißegal, ob du auf nem fahrrad, auf ner 125er oder auf ner 1000er sitzt.
dummschwätzer.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rwone« (1. März 2006, 23:32)
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Mittwoch, 1. März 2006, 23:37
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Mittwoch, 1. März 2006, 23:39
Original von HysyGT125
3. Waren nach kurzer Zeit nicht mehr Wasserdicht...
schonmal mit imprägnieren probiert?
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 18. Juli 2005
Bike: Hyosung GT 125... Nächstes: Steht noch in den Sternen...
Wohnort: WM-Stadt Frankfurt
Mittwoch, 1. März 2006, 23:42
Original von Odske NS-1
Original von HysyGT125
3. Waren nach kurzer Zeit nicht mehr Wasserdicht...
schonmal mit imprägnieren probiert?
muhaha... Punkt 3. ergab sich nach Punkt 4. ... is doch klar oder?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HysyGT125« (1. März 2006, 23:43)
Registrierungsdatum: 17. Februar 2006
Bike: Kawasaki KLR 650 Tengai '89
Wohnort: Saarland
Donnerstag, 2. März 2006, 17:16
ich würde auch eher von den Plus stiefeln abraten,
an sicherheitsrelevanten Ausrüstungsteilen würde ich
nicht sparen.
Wenn du gute und auch recht günstige Stiefel suchts, dann schau
dir mal im Louis die Daytona Toper an die kosten im Moment nur
69.95€ (nurnoch bis 05.03.06!!) und sind Sicherheitstechnisch
definitiv besser, haben alle protektoren und eine kunststoffverstärkte
Sohle, damit kannst deinen Fuß auch meist noch heil unter nem
Moped herausziehen wenn er mal darunter gelegen hat, was
manchmal hilft. Einziges Problem an dem Schuh ist das er nicht
Wasserdicht ist, aber da hilft dann am schluss wohl auch imprägnieren.
Hoffe ich konnte helfen...
Grüße aus dem im Moment Verschneiten Saarland
Das Glück ist ein Rindvieh und sucht seinesgleichen
