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Date of registration: Jan 19th 2004

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Bike: GSX-R 600 SRAD

Location: Kölle

16

Tuesday, March 14th 2006, 10:10pm

Quoted

Original von FXNord
waren das nicht seiner zeit auch alles argumente für die gute alte ökosteuer??? ich meine was es gebracht hat sieht man ja


nein, die ökosteuer sollte die rentenlöcher stopfen.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
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Date of registration: Mar 11th 2004

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Location: Rastatt, Berlin

17

Tuesday, March 14th 2006, 10:17pm

Quoted

Original von Com. Rapp
würde ernsthaft in erwägung gezogen werden, die kfz-steuer komplett abzuschaffen?

...dann kann ich mir den 200 quattro doch leisten (*feier*)
also her mit der maut :daumen:


dann lieber ne Viper mit 8.3litermotor

dann rentiert sichs richtig :daumen:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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ralph_89

Unregistered

18

Tuesday, March 14th 2006, 10:24pm

Quoted

Original von Pwnz0r

Quoted

Original von Klin-Ton
ja das mautsystem würde schon EXTREM viel kosten nachdem ja bisher keins besteht in deutschland :wand:


Um die Maut für PKWs in Kraft setzen zu können, müsste man jedoch mehr Mautbrücken zuschalten. Das erfordert 'ne höhere Rechenleistung (da die jetzigen Rechner mit mehr als 10% der Mautstationen garnicht hinterherkommen!), was wiederrum mit mehr Verwaltungs und Wartungskräften verbunden ist. Dazu braucht man wieder hunderte Beamte die das Berechnen und einkassieren.

Ließ dich mal schlau, was derzeit die Betreibung von den 10% Mautbrücken kostet und warum nicht alle genutzt werden.

MfG


ja ne iss klar Oo

beamte brauchste dazu schon mal gar nicht ... wenn dann sind das irgendwelche angestellte vom bund ...

@ kus.

ich denke, das waren e bereits ale vorteile bzw. nachteile, die es so gibt ...
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19

Tuesday, March 14th 2006, 10:43pm

vorteiL:

vllt. irgendwann mal anständige straßen -.-

es ist echt tierisch dreißt wie die straßen hier im norden aussehen. ein paar millionen für so eine beschissene landesgartenschauh oder mal eben 230.000 € für nen neuen kreisverkeher (der relativ unnötig ist) haben sie über, aber die straßen zu reparieren ist zu viel verlangt.
SAVE GAS! ride the handicapped...
:)44
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20

Tuesday, March 14th 2006, 10:54pm

Quoted

Original von CBR125R-Power

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Original von Com. Rapp
würde ernsthaft in erwägung gezogen werden, die kfz-steuer komplett abzuschaffen?

...dann kann ich mir den 200 quattro doch leisten (*feier*)
also her mit der maut :daumen:


dann lieber ne Viper mit 8.3litermotor

dann rentiert sichs richtig :daumen:



wobei die sache mit der viper um einiges unrealistischer ist als der audi...


ich weiss garnicht was ihr immer habt.
so schlimm ists mit den straßen nu auch nicht.
die ein oder andere nebenstraße, ok.
aber auf autobahnen und größeren landstraßen hab ich bisher noch nie probleme gehabt
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken

Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken


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Klin-Ton

*Bullshit Allergiker*

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Posts: 218

21

Tuesday, March 14th 2006, 11:14pm

naja also grad mit hartem fahrwerk merkt man doch sehr oft wie beschissen der zustand is spontan fallen mir da jetzt mal die a8 ein oder viele straßen innerorts hier in der gegend
und grad jetz nachm winter sind auch noch die landstraßen die vorher passabel waren durch die aufgeplatzte flickschusterei sehr gefreckt

This post has been edited 2 times, last edit by "Klin-Ton" (Mar 14th 2006, 11:15pm)

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22

Tuesday, March 14th 2006, 11:20pm

okay, wies mit nem asihobel aussieht kann ich nich beurteilen *g*
hab ja nen standart fahrwerk i astra, damit ists recht angenehm.
innerorts hats schon die ein oder andere katastrophenstraße.
aber autobahntechnisch ist zumindest hier iner gegend alles recht ok
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fwmone

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23

Wednesday, March 15th 2006, 7:17am

Quoted

Original von Klin-Ton
naja also grad mit hartem fahrwerk merkt man doch sehr oft wie beschissen der zustand is spontan fallen mir da jetzt mal die a8 ein oder viele straßen innerorts hier in der gegend
und grad jetz nachm winter sind auch noch die landstraßen die vorher passabel waren durch die aufgeplatzte flickschusterei sehr gefreckt


Exakt. Grade die A8 nach Karlsruhe raus ist mal richtig übel zu fahren - da brauchts nicht mal ein Sportfahrwerk, da reichen schon eine etwas straffere Abstimmung und größere Felgen; zudem ist der Asphalt sehr laut. Wenn man dann tatsächlich - fast egal über welche Autobahn - mit Sportfahrwerk drüberrutscht, kann man von einem Sitz auf den anderen hüpfen. Bei uns hier vor Ort haben die Straßen darüber hinaus unzählige Schlaglöcher. Das war einer der Gründe warum ich dem Cayman wenig Alltagstauglichkeit attestiert hatte.
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Bike: BMW F650 CS

Location: Mittelhessen

24

Wednesday, March 15th 2006, 9:10am

Quoted

aber autobahntechnisch ist zumindest hier iner gegend alles recht ok

Hier auf der A661 ist streckenweise Tempo 60 ausgeschildert worden, weil die Löcher so tief sind. Und mit mit meinen 0815-Astra geht auf dem Stück auch wirklich nicht viel mehr, aufm Mopped ist das fast schon lebensgefährlich.
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