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Mittwoch, 26. April 2006, 20:53
ich glaub ich bin ein bisschne missverstanden wurden :)
Ich wollte nur wissen, ob der A3 nach olchen Laufleistungen nochmal mind. 100.000 vertragen kann.
Ich habe mich auf kein Auto festgelegt und schaue mich auch nach anderen um, zB nach dem Leon wie O.Mus ihn vorgeschlagen hat
Wollte eigentlich ein paar allg. Info's über Dieselauto's weil ich davon gar keinen Plan habe was da empfehlenswert ist, also zB CDTI, TDI, FSD, ....
Und gegen Modellvorschläge hätte ich auch nix
PS:
Zur Versicherung: Ich würde bei einem MG ZR 160, 1.8l mit 160PS 90€/Monat zahlen bei 35% TK ohne SB
Ich wollte nur wissen, ob der A3 nach olchen Laufleistungen nochmal mind. 100.000 vertragen kann.
Ich habe mich auf kein Auto festgelegt und schaue mich auch nach anderen um, zB nach dem Leon wie O.Mus ihn vorgeschlagen hat
Wollte eigentlich ein paar allg. Info's über Dieselauto's weil ich davon gar keinen Plan habe was da empfehlenswert ist, also zB CDTI, TDI, FSD, ....
Und gegen Modellvorschläge hätte ich auch nix
PS:
Zur Versicherung: Ich würde bei einem MG ZR 160, 1.8l mit 160PS 90€/Monat zahlen bei 35% TK ohne SB
Der Mensch hat dreierlei Wege, klug zu handeln:
- Erstens durch Nachdenken, das ist das Edelste,
- Zweitens durch Nachahmen, das ist das Leichteste,
- Drittens durch Erfahrung, das ist das Bitterste.
- Erstens durch Nachdenken, das ist das Edelste,
- Zweitens durch Nachahmen, das ist das Leichteste,
- Drittens durch Erfahrung, das ist das Bitterste.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Budda`« (26. April 2006, 20:54)
Registrierungsdatum: 11. November 2001
Bike: MV Agusta F4S
Wohnort: ../home/hessen/..
Donnerstag, 27. April 2006, 11:54
Willst Du solch ein neues Auto ohne VK versichern?? 
Also, der 1,9TDI hält locker 300.000km, manchmal auch mehr. Nur die PD Modelle machen öfters Probleme. Probleme können immer auftreten, sind bei dieser Maschine dann aber meistens an Anbauteilen, welche Du günstig im Ersatzteilhandel bekommst oder auch als Audi Originalteil, bei einem Skoda-Freundlichen, billiger als bei Audi bekommst. Ist ja bei VAG fast alles das Selbe!!
Als Bsp. ein Turbolader. Bei VW kostet er 1500€, im Freinhandel direkt vom Hersteller etwa 750€ und bei Skoda ca. 1200€...das ist VAG Logik, bzw. Abzocke.
Schon mal an ein bi-valentes Erdgasauto gedacht?!?!
Billiger kannst Du kaum fahren, denn Du wirst subventioniert, die Steuer und Versicherung ist auch nochmal deutlich billiger als beim Diesel oder Benziner und Du hättest die Möglichkeit, an Deinem Auto soundtechnisch was zu machen.
Einen Benziner wirst Du gebraucht auch billiger finden.
Es gibt ja mittlerweile auch schon Erdgas ab Werk, hier möchte ich, um Falk auf meiner Seite zu haben
, Dir den Volvo S60 bi-Fuel mal als Bsp. anführen.
Also, der 1,9TDI hält locker 300.000km, manchmal auch mehr. Nur die PD Modelle machen öfters Probleme. Probleme können immer auftreten, sind bei dieser Maschine dann aber meistens an Anbauteilen, welche Du günstig im Ersatzteilhandel bekommst oder auch als Audi Originalteil, bei einem Skoda-Freundlichen, billiger als bei Audi bekommst. Ist ja bei VAG fast alles das Selbe!!
Als Bsp. ein Turbolader. Bei VW kostet er 1500€, im Freinhandel direkt vom Hersteller etwa 750€ und bei Skoda ca. 1200€...das ist VAG Logik, bzw. Abzocke.
Schon mal an ein bi-valentes Erdgasauto gedacht?!?!
Billiger kannst Du kaum fahren, denn Du wirst subventioniert, die Steuer und Versicherung ist auch nochmal deutlich billiger als beim Diesel oder Benziner und Du hättest die Möglichkeit, an Deinem Auto soundtechnisch was zu machen.
Einen Benziner wirst Du gebraucht auch billiger finden.
Es gibt ja mittlerweile auch schon Erdgas ab Werk, hier möchte ich, um Falk auf meiner Seite zu haben
, Dir den Volvo S60 bi-Fuel mal als Bsp. anführen.
Zitat
Original von Wicked
weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
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