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Freitag, 28. April 2006, 17:43
Audi checkts halt einfach, Autos zu bauen!
Der Allrad in Verbindung mit dem V8 Hochdrehzahlkonzept sind einfach genial in meinen Augen.
Das schöne ist halt, dass der Audi auch absolut alltagstauglich ist.
Der Kofferraum hat mich irgendwie schon umgehauen. Dieser ist deutlich größer als beim alten Audi A4 Standartmodell.
Die Fondpassagiere sitzen ebenfalls sehr kompfortabel, aber dennoch sportlich.
Ich frage mich immer noch, warum BMW den M3 ausschließlich als Coupé baut. Würden sie den auch als 4 Türer bauen o. gar als Kombi sähe die Sache wieder ganz anders aus.
Beim E36 M gabs doch auch den 4Türer....
@duz
Kriegst du beim AZ, wo denn sonst
Der Allrad in Verbindung mit dem V8 Hochdrehzahlkonzept sind einfach genial in meinen Augen.
Das schöne ist halt, dass der Audi auch absolut alltagstauglich ist.
Der Kofferraum hat mich irgendwie schon umgehauen. Dieser ist deutlich größer als beim alten Audi A4 Standartmodell.
Die Fondpassagiere sitzen ebenfalls sehr kompfortabel, aber dennoch sportlich.
Ich frage mich immer noch, warum BMW den M3 ausschließlich als Coupé baut. Würden sie den auch als 4 Türer bauen o. gar als Kombi sähe die Sache wieder ganz anders aus.
Beim E36 M gabs doch auch den 4Türer....
@duz
Kriegst du beim AZ, wo denn sonst
Freitag, 28. April 2006, 18:26
Zitat
Original von XoP
Der neue M3 bekommt ja auch nen V8. Also gleiches Konzept wie RS4. Nur wenn der 335i schon 1600kg wiegt, wird der m3 nicht viel drunter liegen können. Eher drüber. Das find ich für nen wirklichen Sportwagen zu schwer, also wenns nicht nur schnell nach vorne gehen soll.
Und den Rs4 find ich mit 1720kg auch zu schwer. Sonst find ich den Motor auch geil, gerade der Klang,ähnlich dem Aston Marten V8 Vantage.
Mit 200-250kg weniger könnte beim RS4 da gut was gehen.
Ach die meisten neuen Autos sind einfach zu schwer.
ich finde für ne V8 Mittelklasselimousine mit Allrad ist das noch iO
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
*Gelbschwarzes Streifenhörnchen*
Freitag, 28. April 2006, 18:38
Original von XoP
Der neue M3 bekommt ja auch nen V8. Also gleiches Konzept wie RS4. Nur wenn der 335i schon 1600kg wiegt, wird der m3 nicht viel drunter liegen können. Eher drüber. Das find ich für nen wirklichen Sportwagen zu schwer, also wenns nicht nur schnell nach vorne gehen soll.
Und den Rs4 find ich mit 1720kg auch zu schwer. Sonst find ich den Motor auch geil, gerade der Klang,ähnlich dem Aston Marten V8 Vantage.
Mit 200-250kg weniger könnte beim RS4 da gut was gehen.
Ach die meisten neuen Autos sind einfach zu schwer.
Der E90 soll diesmal wohl auch wieder als EMMY kommen, hab ich zumindest gehört!
Der M5 kommt wahrscheinlich auch noch als Touring
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der edelste. Zweitens durch Nachahmen: Das ist der leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der bitterste.
Freitag, 28. April 2006, 19:53
Original von 2fast
genau so is es in der oberklasse
mercedes e55 amg: 485 ps V8
dann bmw m5: 507 ps V10
und audi beginnt jetzt erst s6 mit und ihrem V10 aus dem gallardo und ich denke ein RS6 wird nicht lange auf sich warten lassen der noch mehr power hat
So war es in der Oberklasse!
Jetzt schauts so aus:
Mercedes E-63AMG: 514PS V8
dann bmw m5: 507 ps V10
und audi beginnt jetzt erst s6 mit und ihrem V10 aus dem gallardo und ich denke ein RS6 wird nicht lange auf sich warten lassen der noch mehr
power hat
Freitag, 28. April 2006, 20:00
Original von hansdampf
Original von jaques le penible
lol geil find ich ja wie hier ganz fachmännisch über autos diskutiert wird die sich wohl eh keiner von den teilnehmern in auch nur halbwegs absehbarer zeit leisten können wird
und weiter?
Jo, dacht ich mir auch grade.
Hauptsache nen krassen Spruch abgelassen
€dit:
Das Heck des neuen 3er Coupés find ich ganz gut gelungen, ans Design eines E46 innen wie außen kommt der neue 3er aber nicht ran wie ich finde. Das E46 Coupé, natürlich vor allem der M, hat einfach eine verdammt geile Form
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nemo« (28. April 2006, 20:02)