verbrauch beim cupra ist so ca. 10-12 liter bei normaler fahrweise
autogas hat 110oktan von daher ist das kein problem, sondern eher besser für den motor. die anlagae lass ich evtl nochmal richtig einstellen damit sie 100% läuft, läßt sich so ganz gut fahren, den motor haben schon einige umgerüstet!



es gibt nocheiniges was ich dran machen werde/muss:
- scheibe hat nen steinschlag
- vorne hat er leider einige steinschläge
- im innenraum ist leider so nen blödes glänzendes kunststoffpflegezeug benutzt worden. insgesamt wird er noch richtig sauber gemacht und richtig gepflegt(lasse ich evtl auch machen)!!!
- inspektion kommt dann noch wobei auch das quitschen der bremsen beseitigt wird(wenn man ganz leicht bremst
- und ein nebelscheinwerfer geht nicht, beim anderen ist das glas kaputt
- im moment sind die winterreifen noch auf den felgen montiert, zwei sind top zwei abgefahren(zwei werden also ersetzt), die fahren sich natürlich sehr bescheiden bei den temperaturen
- ich kauf mir wahrscheinlich dann noch einen komplettsatz 18zöller bei ebay und lass die winterreifen auf den originalfelgen. habe zwar zwei neue nexen n3000 mit dazubekommen, wenn ich das mit den felgen mach mach ichs aber richtig


ansonsten werd ich von mal zu mal immer glücklicher mit dem auto, ist schon nen geiles teil!

Wenn ich immer so lese von den Gasumbauten, bei nem Kumpel sehe wie weit er mit Gas kommt und selber auch schon nen Gas S80 gefahren bin...
Da bin ich echt am überlegen auch was mit Gas zu fahren. Nur wäre der Umbau in meinem Auto relativ sinnfrei =/ Da müsste ja erstmal ein jüngeres Auto her und auch etwas Grundkapital. So ein Umbau kostet ja auch so 2000 Euro wenn ich das noch richtig im Hinterkopf hab Oo

beim tdi leon hab ich nen verbrauch von 6 l im schnitt. von daher kommts wohl auf das gleiche hinaus.
steuern sollte der ja auch nicht viel billiger sein als der diesel oder ?
ich zahl 290 €.
vollkasko versicherung wird bei dem cupra wohl nochmal teurer sein als beim top sport.
aber son leon ist wirklich was feines. bin begeistert.

tja dafür machter halt mehr spaß

kann gut angehen. bin bis jetzt noch keinen gefahren.
wär halt bloss mal interesannt zu wissen wieviel man mehrzahlen müsste für den spass.

und hat mehr zu bieten (fahrwerk, brembos, sitze, design)
steuren sind mit ca. 120 auch deutlich billiger, das leg ich dann an versicherung wieder drauf

ich war auch recht lange am überlegen obs bei mir überhaupt ein "sportliches" auto werden soll. kostet doch einiges mehr an unterhalt, reifen etc. und da es auch noch als alltagsschleuder herhalten soll mit 30000 km im jahr hoff ich einfach mal das das geld reicht.
das mopped soll ja auch nicht zu kurz kommen.

mit dem topsport hast du sicherlich nicht die falsche wahl getroffen!
mach doch auch mal ein paar bilder, würde mich interessieren

außen hui, innen pfui!

leider schaut er von innen nur wie nen vor-facelift a3 aus ( 96-00) gefällt mir leider nicht so sehr.
dafür macht das außendesign einiges wett :)

berichte mal mehr über den motorumbau, wer hat den gemacht, wie teuer und wie weit kommste mit sonner füllung ? will nächstes jahr nen s3 anschaffen, der hat ja den selben motor (225 ps ; 1.8 T) :)

warum bekommt man nen a4 mit gleichen bedingungen und bj. preiswerter als nen a3?

(bei mobile gesucht nach a4 bzw a3 diesel ab bj. 98, max. 150tkm)

hätt ja sein können das es beim a4 irgendwelche krankheiten gab...