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Freitag, 16. Juni 2006, 19:08
Zitat
Original von Com. Tubbie
So, kurzer zwischenstand: hab jetz den ganzen Tag wirklich alles abgebaut, jetzt ist der Rahmen nackig. Angefangen zu schleifen hab ich auch schon.
Übrigens: von den Teilen her ist das Rad echt Top, ist auch extrem leicht, also nicht zu vergleichen mit so komischen Baumarktschleudern.
Ich hätt noch ne Frage zur Kurbel: Wie bekomm ich das scheißteil ab?! Also da war von jeder Seite sone dicke Schraube. Die hab ich rausgedreht, aber es tut sich absolut überhaupt nichts.
da gibts soweit ich weiß, ein extra gerät für, weil das irgendwie ausgehebelt werden muss.... aber lass mich nix falsches sagen...
oder einfach mal dick einschmieren
Samstag, 17. Juni 2006, 11:11
ja für dein kurbelproblem brauchst du nen kurbelabzieher! sind nicht so teuer.. n paar euro im fahrradladen, aber sonst kannstes eh vergessen!
einschmieren und draufprügeln und so wirst du wohl vergebens
einschmieren und draufprügeln und so wirst du wohl vergebens
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Buschtrommel« (17. Juni 2006, 11:12)
Samstag, 17. Juni 2006, 12:37
neee ich denk mal, er will ja eh nur die kurbeln vom lager abnehmen, um lackieren zu können! das lager wird er denk ich mal eh drinlassen! und für die alten 4 kant kurbeln braucht man halt nen kurbelabzieher!
edit: ach da ist es ja genau beschrieben mnit dem kurbelabzieher
edit: ach da ist es ja genau beschrieben mnit dem kurbelabzieher
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Buschtrommel« (17. Juni 2006, 12:38)
Samstag, 17. Juni 2006, 22:47
Gut danke, ich werde nöchste Woche ma in den Fahrradladen gehen und mir son Kurbelabzieher und n Kettennieter kaufen.
Jetz nochma zum Lackieren:
1.
er Rahmen ist ja Alu, also kann nicht rosten. Brauche ich dann überhaupt noch ne Grundierung?
2.: Ist der Sprühdosenlack wirklich so schlecht wie alle sagen? Der müsste doch mit ein paar Schichten Klarlack auch halten, oder?
Wenn das Zeug wirklich so schlecht ist, was gibbet für Alternativen (ich habe keine Lacksprühpistole oder wie man die Dinger nennt![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
)
MfG
Com. Tubbie
Jetz nochma zum Lackieren:
1.
er Rahmen ist ja Alu, also kann nicht rosten. Brauche ich dann überhaupt noch ne Grundierung?2.: Ist der Sprühdosenlack wirklich so schlecht wie alle sagen? Der müsste doch mit ein paar Schichten Klarlack auch halten, oder?
Wenn das Zeug wirklich so schlecht ist, was gibbet für Alternativen (ich habe keine Lacksprühpistole oder wie man die Dinger nennt
)MfG
Com. Tubbie
Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
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Sonntag, 18. Juni 2006, 16:46
Nunuja, wenns fertig ist solls ja nichtmehr versifft sein 
Ich bin wie oben schon gesagt ja gerade am abschleifen. Mit was sollte man den Rahmen saubermachen bevor man Lackiert?
Ich bin wie oben schon gesagt ja gerade am abschleifen. Mit was sollte man den Rahmen saubermachen bevor man Lackiert?
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Registrierungsdatum: 26. April 2005
Bike: Sachs XTC *geschrottet*; MZ 125SM *verkauft*; GSX-R 1100 *verkauft*; Z750
Wohnort: Nürnberg
Sonntag, 18. Juni 2006, 17:25
@TheMaker: labber doch nicht, wo soll bitte das gewinde ausgenudelt sein wenn mans lager rausbaut? man muss es eben nur schön sauber machen und neu fetten. hab ich lezte woche erst gemacht, hab meine komplette kurbelgarnitur runtergebaut, gereinigt und neu gefettet.
für die kurbel brauchste ein kurbelabzieher
für innenlager spezielle aussetzte für die ratsche
für die speichen einen nippelspanner. und an alle skeptiker: ich zentriere meine felgen immer selber allerdings nicht im rad sondern in so ner vorrichtung, arbeite eben auch beim fahrradladen am WE, von daher hab ich alle gerätschaften bei der hand
für die kurbel brauchste ein kurbelabzieher
für innenlager spezielle aussetzte für die ratsche
für die speichen einen nippelspanner. und an alle skeptiker: ich zentriere meine felgen immer selber allerdings nicht im rad sondern in so ner vorrichtung, arbeite eben auch beim fahrradladen am WE, von daher hab ich alle gerätschaften bei der hand
Sonntag, 18. Juni 2006, 18:33
Original von Buschtrommel
schleifen ist das wichtigste! also ordentlich machen und am ende vll nen 800er nass feinschliff verpassen! grundierung, farbe, klarlack.. einfach alles vom sleben hersteller nehmen und genau nach anleitung auf der dose machen, dann kann das am ende shcon sehr gut aussehen!
Wie gesagt, brauche ich überhaupt ne Grundierung? ISt ja Alu.
Wie viele Schichten der einzelnen Komponenten (Grundierung, Lack, Klarlack) brauche ich jeweils? Muss ich bevor ich die nächste Schicht auftrage die alte anschleifen?
UNd wie funktioniert nassfeinschliff? Und mit was reinige ich den Rahmen am besten vor dem Lackieren?
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