und aus dem Grund kaufe ich mir nen Nissan Micra, der 6L/100km verbraucht..

Da legt man nicht 3/4 seines Monatsgehaltes für nen Auto auf den Tisch..
Überleg mal, du gibst im Monat 720 MARK für Sprit aus!?!

Das wären in Euro im Jahr 4320

Dazu kommen noch Steuern und Versicherung, da biste im Jahr mal locker 5000-5200 € für ein Auto los

LoL

exakt gleiche situation bei mir, 2/3 AB, rest Bundestraße.
pft, hast ja eh nen fetten lohn. das verdien ich jetz im 3. Ljhr. net.

@ nemo: lass ihn doch auf autogas umrüsten, bei den jährlichen km wird sich das schnell lohnen!

@ notrixx: hast du immer noch deinen spritfressenden focus? ist bei den ford benzinern echt eine frechheit was die sich in anbetracht der leistung an sprit gönnen! an deiner stelle würd ich auf nen diesel wechseln!

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Original von PSRS
@ nemo: lass ihn doch auf autogas umrüsten, bei den jährlichen km wird sich das schnell lohnen!

@ notrixx: hast du immer noch deinen spritfressenden focus? ist bei den ford benzinern echt eine frechheit was die sich in anbetracht der leistung an sprit gönnen! an deiner stelle würd ich auf nen diesel wechseln!

dito.
unser scheiss escort damals hat auch gefressen wie nen loch bei angeblichen 90 ps

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Original von PSRS
@ nemo: lass ihn doch auf autogas umrüsten, bei den jährlichen km wird sich das schnell lohnen!

@ notrixx: hast du immer noch deinen spritfressenden focus? ist bei den ford benzinern echt eine frechheit was die sich in anbetracht der leistung an sprit gönnen! an deiner stelle würd ich auf nen diesel wechseln!

Besser noch Turbo Benziner...komm, wer gibt sich schon mit Diesel ab...Igitt.

ja, den hab ich noch. 1,4l, 75 PS aber selten unter 10 L
umstieg hatte ich vor, aber das eine Jahr jetz fahr ich ihn noch

Also auf Gas umrüsten lohnt sich wohl bei dem alten Auto nichtmehr, ne, das will ich dann auch nicht. Ich fahr ihn zur Arbeit jetzt eben immer behutsam um auf 9.5, vllt. sogar auf 9l zu kommen, was durchaus möglich und OK wäre bei dem Hubraum und der Leistung Mal gucken xD

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Original von PSRS
ist bei den ford benzinern echt eine frechheit was die sich in anbetracht der leistung an sprit gönnen! an deiner stelle würd ich auf nen diesel wechseln!

mein 2.0er schluckt 7 bis 8 l... ist das viel???

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Original von leeres Regal

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Original von PSRS
ist bei den ford benzinern echt eine frechheit was die sich in anbetracht der leistung an sprit gönnen! an deiner stelle würd ich auf nen diesel wechseln!

mein 2.0er schluckt 7 bis 8 l... ist das viel???

nö hat meiner auch so rum und der is wohl noch was leichter

ich brauch mittem 1,6er im 316 10 liter....un ich heiz eigtl. net...

aber is au mindestens 90% stadtverkehr

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Original von Zamar
Besser noch Turbo Benziner...komm, wer gibt sich schon mit Diesel ab...Igitt.

...so denken viele, bis sie mal nen guten diesel gefahren/gewohnt sind

->verbrauch derzeit 7,7l/100km, sehr sportlicher fahrstil, 99% kurvige landstraßen und ortschaften

vor 2 wochen hab ich mit nem kumpel (CLK 230 Komp.) mal probiert was sache is, durchzug ab 80.
->bis 160 waren wir exakt gleich auf und er dazu noch im windschatten
das hätte keiner von uns gedacht, vorteil vom CLK war ab 160 hald das breite nutzbare Drehzahlband
da mach geh ich gern nen kompromiss ein wenn ich dafür 5 oder sogar 6 liter weniger sprit brauch, dazu diesel und kein teuren super

...aber jeder wie er meint

seitdem ich zivi mach, bin ich ja voll überzeugt von modernen diesel-kleinwagen.
der 1,7dti corsa mit 100PS braucht ca 6l im stadtverkehr (ab und zu auch innerstädtische schnellstraßen und autobahnen) und das bei nich gerade spritsparender fahrweise. find ich schon net schlecht. leistung reicht bei dem gewicht im alltag auch aus.
problem ist nur, dass man so wenig auto um sich hat. das gefällt mir eigentlich net so gut. in meinem van fühl ich mich wohler.

Ich hab zur Zeit das Glück bzw Pech jeden Tag nahezu die gesamte Fahrzeugpalette von Audi zu fahren.
Übrigens grob geschätzt 70% Diesel bei A3 und A4.
Der 1.9 und 2.0 Tdi sind nette Motoren, aber vom Spaßfaktor kommen sie an ihre Hubraumbrüder (1.9 -> 1.8 T) als Turbobenziner irgendwie nicht ran.
Mich persönlich stört vor allem die niedrige max Drehzahl, und das "Leistungs(turbo)loch" zwischen 1000 und 1900. Und ab dann zieht er wirklich brachial an, ohne Quattro verraucht da viel Power.
Außerdem ist der Sound eines Benziners einfach besser
Noch ein Tipp: Egal welches der Autos, immer 6 Gang Getriebe, find ich viel besser!

Als junger dynamischer Mensch mit teuren Hobbys und zwangsweise wenig Geld würde auch ich den Diesel wählen...
Der 2.0 Tfsi ist mit 7,7l angegeben glaub ich... ob er das kann weiß ich nicht, er lässt sich jedenfalls recht niedertourig fahren, aber da bleibt der Spaß auf der Strecke....

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Original von Zamar
Der 2.0 Tfsi ist mit 7,7l angegeben glaub ich... ob er das kann weiß ich nicht, er lässt sich jedenfalls recht niedertourig fahren, aber da bleibt der Spaß auf der Strecke....

...naja bei über 20.000km im jahr kommt mir der tdi ganz gelegen, wollte zuerst auch nen 1.8T

den 2.0 TFSI bin ich im 5er GTI mit 11,5 liter gefahren, hatte das teil mal nen vormittag zum ausprobieren -> war auch relativ oft voll aufm gas
daher hats mich umso mehr überrascht wie genügsam die kiste war, allerdings war der spass sehr schnell vorbei bei nem halben tank Super PLUS *lol

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Original von $chw@ob

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Original von Zamar
Der 2.0 Tfsi ist mit 7,7l angegeben glaub ich... ob er das kann weiß ich nicht, er lässt sich jedenfalls recht niedertourig fahren, aber da bleibt der Spaß auf der Strecke....

...naja bei über 20.000km im jahr kommt mir der tdi ganz gelegen, wollte zuerst auch nen 1.8T

den 2.0 TFSI bin ich im 5er GTI mit 11,5 liter gefahren, hatte das teil mal nen vormittag zum ausprobieren -> war auch relativ oft voll aufm gas
daher hats mich umso mehr überrascht wie genügsam die kiste war, allerdings war der spass sehr schnell vorbei bei nem halben tank Super PLUS *lol

Diesel ist in so fern deshalb schon angenehmer weil man nicht immer ein schlechtes Gewissen hat wenn man Gas gibt

Wer dieses schlechte Gewissen ausblenden kann hats gut :)