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Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Montag, 18. September 2006, 17:21
was ich damit sagen will is dass net jedes auto des bissel älter is gleich auseinander fliegt
...unser 316er hat jetz au 195000 un schnurrt noch mit erstem motor un getriebe vor sich hin 
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Montag, 18. September 2006, 17:24
Original von StunRocZ
Original von Odske NS-1
soll auch haltbare autos geben die weit über 200000km laufen ohen defekte am getriebe oder am motor
Dito
P.s: Man kann Getriebe auch gebraucht kaufen und selber tauschen...
such mir nen getriebe für nen polo 6n diesel NICHT SDI von 98. getriebecode ist DTH.
ich suche seit 2 wochen nach nem vernünftigen gebrauchten. eins bei ebay ist für 850€ rausgegangen. überholte kosten zwischen 700 und 1000€. das ist für mich verdammt viel geld was ich nicht ohne zu überlegen ausgeben kann. ich bekomm den getriebeeinbau von nem kollegen für nen kasten bier trotzdem kann ich nicht sagen "is ja auch egal, bekomm ich ja gebraucht)... selbst wenn das getriebe nur 400€ kosten würd...
Montag, 18. September 2006, 17:25
Original von Odske NS-1
hab ich nirgends geschrieben..
was ich damit sagen will is dass net jedes auto des bissel älter is gleich auseinander fliegt
ich hab oben was dazu geschrieben...
normalerweise sollte nen auto (vor allem diesel) locker seine 250tkm halten. aber wenn man soviel pech hat wie ich tut es das halt nicht...
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Montag, 18. September 2006, 17:27
Original von Hano
Original von Odske NS-1
hab ich nirgends geschrieben..
was ich damit sagen will is dass net jedes auto des bissel älter is gleich auseinander fliegt
ich hab oben was dazu geschrieben...
normalerweise sollte nen auto (vor allem diesel) locker seine 250tkm halten. aber wenn man soviel pech hat wie ich tut es das halt nicht...
aber hasch ja au geschrieben dass die 6n getriebe nich besonders haltbar sin...
gibt halt au autos die net so macken haben...un musch ja beim nächsten auto net wieder so pech haben
bei unserm 5er hats au bei 220k km des getriebe gefickt..is aber au ne schwachstelle von den e28 gewesen...naja egal
aber lieber ein mit bissel mit km oder n jahr älter un bissel mehr ps
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Montag, 18. September 2006, 17:30
ich mach gerad mal bilder von meinem fiesta den ich im moment hab...
wenn ich den fiesta nicht so superhässlich finden würd würd ich den ja behalten
aber das geht gar nicht...vor allem weil ich die nächsten paar tausend kilometer umsonst fahren kann. hab jetzt ne tankkarte von ner aral wo ich halt kostenlos gas tanken kann (wegen der werbeaufkleber...)(leider nur handybilder, kamera hab ich gerad nicht hier...)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Hano« (18. September 2006, 17:42)
Montag, 18. September 2006, 17:43
Original von Mito Hagen
son getriebe ist aber billiger als neues auto
und wenn dein kollege das umsonst einbaut ist doch alles geritzt
weiß ja nicht wie der polo sonst vom zustand ist ,aber wenn sonst alles tip top ist dann lieber 800€ ausgeben anstatt 2000€ um neues auto zu kaufen
ja wenns nach mir gehen würde würd ich den karren auch behalten. (paar kleine roststellen und kat muss gemacht werden, kostet mich auch nur nen hunni und nen kasten)... allerdings findet mein vadda die karre scheiße und der ist nen bisschen extrem in solchen dingen. wenn der was sagt dann ist das halt so und er meint das wär nen montagsauto und dann ist das so ... leider zahlt er den unterhalt deswegen kann ich nix dran ändern... diskutier schon seit 2 wochen mit ihm drüber...
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Montag, 18. September 2006, 18:57
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 7. Dezember 2002
Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...
Wohnort: nähe Nürnberg
Dienstag, 19. September 2006, 13:36
Original von Hano
muss ich halt gucken. über 90 geht aber ohnehin nicht wegen verischerungskosten....
nen focus wär noch ne alternative...
z.b:
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?berei…11111225428731&
lol... du kennst typklassen? du kennst die steuersätze von benzin und diesel?
wenns dir wirklich nur um unterhalt geht solltest du dich mal etwas besser informieren...
ein auto ist nicht sparsam und zuverlässig, nur weil es wenig leistung hat!
ps: mein auto kostet mich 60€ unterhalt im monat, wer das nicht selber zahlen kann =
achja: ich hab noch keinen € rep-kosten reingesteckt
Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz
