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Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Mittwoch, 20. September 2006, 16:58
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Mittwoch, 20. September 2006, 17:12
Zitat
Original von silent_one
Was die ganzen Autofahrer ohne ASR wohl machen?
naja geht mir wohl weniger ums ASR .. finds nur doof son teil zu haben wenns ned geht
der unfall is passiert ok, shit happens, auto is vollkasko nur warum da gleich die stange abbricht ?? weiß einer was das fürn ding is ?wenn ich auf die felge schau kommt im linken oberen drittel eine gummimanschette ausm motorraum raus mit einem rohr ca. 15mm durchmesser welches ein Innengewinde hat .. dat ding is ab ...
außerdem muss ich ehrlich sagen dass sich der 206er ohne ESP extrem scheiße verhält, da er so leicht auf der HA ist bricht er sehr schnell bei kleinen wellen in kurven aus ... da find ichs sinnvoll
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
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Registrierungsdatum: 7. Dezember 2002
Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...
Wohnort: nähe Nürnberg
Mittwoch, 20. September 2006, 17:55
Original von Husky-Boy
... ich kanns mir nur so erklären dass Spur od. lenkstange abgerissen is und der reifen quer stand und mich richtung schild gezogen hat ...
Original von popo
evt. is der spurstangenkopf ja vorher abgebrochen und du bist deswegen gegen das schild gefahren
edit: halt ich auch für am sinnvollsten... war zwar nicht dabei aber um mit einem durchdrehendem fronttriebler so ins übersteuern zu kommen muss man schon ordentlich dumm sein
...control is nothing without power...
Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz
Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DarkEnd« (20. September 2006, 17:58)
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Mittwoch, 20. September 2006, 19:01
Original von popo
Wenn das wirklich passiert ist müsste genau an der stelle ne Lunker sein... (wie damals mit den zwei Toten bei den defekten Ninja Kawasakifelgen wo Lunkern drin waren)
an gucken und urteilen... ohne Bilder von der Abrissstelle kann man sich dadrunter nix vorstellen...
Ich kann mir aber auch nicht vorstellen das sowas kaputt geht...
wenn ich bedenke was ich schon für Sprünge oder Unfälle etc. mit Auto´s wie dem Citrön AX oder Nissan Sunny hingelegt habe und da ist nie was dran kaputt gegangen außer das mal vor lauter überhitzung nen Kühlschlauch geplatzt ist oder nen Keilriemen gerissen etc.
aber die Achsteile halten idr. sowas locker aus...
wenigstens einer der nicht gleich meint ich würde meine dummheit verteidigen. :)
teil wird ausgebaut und geprüft.
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
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"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
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Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Mittwoch, 20. September 2006, 20:50
Original von CBR125R-Power
Also Fronttriebler neigen ja zum untersteuern.
Gruß Stefan
...jo, und wenn man merkt das die kiste über vorderachse schiebt, weil die räder dreckig sind und durchdrehen, dann reflexartig vom gas geht KANN es ruck zuck in die richtung gehen, in die eingeschlagen ist
in dem fall ist oft sogar noch viel zu weit eingeschlagen
wobei ne spurstange normal wegen sonem scheiß nicht bricht, bin letzten winter so an nen randstein gescheppert das sogar die alufelge ne richtige delle hatte! spurstange war "nur" krumm...
Mittwoch, 20. September 2006, 20:53
Original von $chw@ob
Original von CBR125R-Power
Also Fronttriebler neigen ja zum untersteuern.
Gruß Stefan
...jo, und wenn man merkt das die kiste über vorderachse schiebt, weil die räder dreckig sind und durchdrehen, dann reflexartig vom gas geht KANN es ruck zuck in die richtung gehen, in die eingeschlagen ist
in dem fall ist oft sogar noch viel zu weit eingeschlagen
wobei ne spurstange normal wegen sonem scheiß nicht bricht, bin letzten winter so an nen randstein gescheppert das sogar die alufelge ne richtige delle hatte! spurstange war "nur" krumm...
Kardinalfehler
sowas zu schreiben wenn man sein Auto verkaufen will
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Donnerstag, 21. September 2006, 11:59
Original von Zamar
Original von $chw@ob
Original von CBR125R-Power
Also Fronttriebler neigen ja zum untersteuern.
Gruß Stefan
...jo, und wenn man merkt das die kiste über vorderachse schiebt, weil die räder dreckig sind und durchdrehen, dann reflexartig vom gas geht KANN es ruck zuck in die richtung gehen, in die eingeschlagen ist
in dem fall ist oft sogar noch viel zu weit eingeschlagen
wobei ne spurstange normal wegen sonem scheiß nicht bricht, bin letzten winter so an nen randstein gescheppert das sogar die alufelge ne richtige delle hatte! spurstange war "nur" krumm...
Kardinalfehler
sowas zu schreiben wenn man sein Auto verkaufen will
...schhab nix zu verbergen, rechnungen und dokumentation zur kontrolle von sturz und spur sind ja vorhanden! von daher *g*