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Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Mittwoch, 2. April 2003, 12:29
Zitat
Original von alex_vara
ich hab meine vara jetzt ma entdrosselt, d.h. den orginal stecker (blackbox) reingemacht
aber irgendwie geht die auf ebener strecke ned ueber 110... wieso denn das? (lief gedrosselt 85)
gibts da noch ne drossel?
danke für ne antwort
Nein, manchmal geht sie nur 110, hängt von Wind und Wetter ab, und über 110 wirds sowieso zäh.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Mittwoch, 2. April 2003, 18:00
Original von alex_vara
ich hab meine vara jetzt ma entdrosselt, d.h. den orginal stecker (blackbox) reingemacht
aber irgendwie geht die auf ebener strecke ned ueber 110... wieso denn das? (lief gedrosselt 85)
gibts da noch ne drossel?
danke für ne antwort
das kann aber auch sein, das du vorne noch ein Kleines 12er Ritzel drauf hast, must mal nachzählen. Norm sind 14
ciao
Markus
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ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR
Mittwoch, 2. April 2003, 22:50
Also bei mir läuft sie mit 80er Drossel im höchsten Gang 85km/h
Wenn du willsr das dich alle um dein Motorrad bewundern und erstaunt
sind das du mit 16 schon so eine große Maschine fahren darfst, ist sie nur zu empfehlen!!
Auch die Fahrleistung ist sehr gut und in der Stad am besten aufgehoben. Bei jeder Ampel fährst du allen Autos davon!!
Wenn du willsr das dich alle um dein Motorrad bewundern und erstaunt
sind das du mit 16 schon so eine große Maschine fahren darfst, ist sie nur zu empfehlen!!
Auch die Fahrleistung ist sehr gut und in der Stad am besten aufgehoben. Bei jeder Ampel fährst du allen Autos davon!!
Donnerstag, 3. April 2003, 21:19
Original von Predator II
Also bei mir läuft sie mit 80er Drossel im höchsten Gang 85km/h
Wenn du willsr das dich alle um dein Motorrad bewundern und erstaunt
sind das du mit 16 schon so eine große Maschine fahren darfst, ist sie nur zu empfehlen!!
Auch die Fahrleistung ist sehr gut und in der Stad am besten aufgehoben. Bei jeder Ampel fährst du allen Autos davon!!
meine fährt laut tacho auch 85km/h... bloß zum schluss werden das doch nur rund 80km/h sein...
Freitag, 4. April 2003, 17:32
Original von Predator II
Bei jeder Ampel fährst du allen Autos davon!!
hmm also wenn du irgendjemandem davon fahren willst kauf dir keine varadero.
der anzug ist nämlich das beschissenste an der ganzen maschiene.
für mich wäre sie bisschen zu groß, aber bei entsprechender körpergröße passt das schon.
sieht auf jeden fall für ein, der sich nicht so genau auskennt, nicht wie ne 125er aus
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
) 
Samstag, 5. April 2003, 15:09
Original von HeaD
Original von Predator II
Bei jeder Ampel fährst du allen Autos davon!!
hmm also wenn du irgendjemandem davon fahren willst kauf dir keine varadero.
der anzug ist nämlich das beschissenste an der ganzen maschiene.
für mich wäre sie bisschen zu groß, aber bei entsprechender körpergröße passt das schon.
sieht auf jeden fall für ein, der sich nicht so genau auskennt, nicht wie ne 125er aus
also, ich weiß ja nciht wie groß du bist, aber ich bin nicht besonders groß... so 1,65... und ich hab mit der maschine überhaupt keine probs
ich fahr den autos auch immer davon, weil ich mich dann gleich so hinstelle, dass die garnicht früher als ich beschleunigen können
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »>>rápido>>« (5. April 2003, 15:10)
häääääää was???
Montag, 7. April 2003, 19:52
Original von HeaD
1.
bin 1,70m und sie is mir zu groß
2.
der durchschnittliche autofahrer fährt an einer ampel gemütlich und nicht so schnell wie möglich, um ne süße 125er abzuziehn
3.
im vergleich zu anderen 125er muss die vara in sachen anzug leider den Hut ziehen.
und damit mein ich nich nur rs oder mito, sogar ne rebel geht besser.
vielleicht zu schwach
(zu 1.) Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »>>rápido>>« (7. April 2003, 19:53)
Donnerstag, 17. April 2003, 13:08
Also Leute, um mal ne Frage zu stellen, die gut zum Threadtitel passt, auch wenns vielleicht schon irgendwo, irgendwann mal erläutert wurde:
Ich hab vor mir ne Vara zu kaufen, muss sie aber noch auf 80 drosseln, vielmehr drosseln lassen.
1.) Welche Möglichkeiten gibt es?
2.) Wie teuer sind die einzelnen Drosselvarianten?
3.) Wenn man Wert auf Beschleunigung legt, welche Drossel eignet sich dann für die zweifellos schwere Varadero am besten?
4.) Was ist für einen Anfänger wie mich am einfachsten selbst zu montieren, oder würdet ihr es an meiner Stelle machen lassen?
Also, ich danke euch für hilfreiche Antwoten.
"Kauf dir lieber ne TDR" - Kommentare sind nicht erwünscht, da ich in Anbetracht meiner Prioritätensetzung keine Alternative zu dieser Varadero habe.
Ich hab vor mir ne Vara zu kaufen, muss sie aber noch auf 80 drosseln, vielmehr drosseln lassen.
1.) Welche Möglichkeiten gibt es?
2.) Wie teuer sind die einzelnen Drosselvarianten?
3.) Wenn man Wert auf Beschleunigung legt, welche Drossel eignet sich dann für die zweifellos schwere Varadero am besten?
4.) Was ist für einen Anfänger wie mich am einfachsten selbst zu montieren, oder würdet ihr es an meiner Stelle machen lassen?
Also, ich danke euch für hilfreiche Antwoten.
"Kauf dir lieber ne TDR" - Kommentare sind nicht erwünscht, da ich in Anbetracht meiner Prioritätensetzung keine Alternative zu dieser Varadero habe.