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Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

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1

Mittwoch, 12. März 2003, 15:14

Öl für mz rt

Hallo
Als wir am Sonntag ne längere Tour mit meiner Rt gemacht haben fing, wenn die Drehzahl unter 2000 war plötzlich die Öl Lampe an zu leuchten.
Zuhause hab ich mal nachgeguckt, aber das blöde Öl is so sauber dass man kaum erkennen kann wieviel da noch drin is.Is auf jeden Fall zu wenig.
Aber was muss ich da rein schütten?
Im Scheckheft steht nicht drin was drin is, aber im Handbuch steht "SAE 10w-40 API SG/SH" oder "SAE 10w-50 API SG/SH"
Was soll ich denn da nehmen?
Was kost sowas?
Wo soll ich es kaufen? (der nächste Mz Händler weiss nich was ne cdi is und wollt meine rt über Ritzel drosseln------>da geh ich nichmehr hin)
Erst mal als erstes,...
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Registrierungsdatum: 8. Januar 2003

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Bike: Honda XLR 125 RW und KTM SX 125 mit Sumoradsatz

Wohnort: OSNA

2

Mittwoch, 12. März 2003, 15:55

fahr zur takstelle oder so und kauf die mopped öl mit den spezifikationen und kipps rein !.

Zitat

Original von ecce
also ich denke auch dass denk ich ber auch !


Ein Fuchs ist schlau und stellt sich dumm - die Bullen machens andersrum

Die Ultimative Honda XLR Community

Zitat

Bike: Yamaha dt 125 r 2003! voll geil das teil gut dass ich keine wre genommen hab.
:)) :)) :))
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Bike: Honda NSR, MZ RT 125 Bj. 2001 (zu verkaufen)

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3

Mittwoch, 12. März 2003, 15:59

Das unter 2000 Umdrehungen die Öllampe leuchtet ist normal!!!!

Erst wenn sie auch bei größeren Drehzahlen noch aufleuchtet solltest du was nachlippen ;)
:)29
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Thanatos

unregistriert

4

Mittwoch, 12. März 2003, 16:20

wieso willste zu dem händler nich merh hin? ich hätte die sofort da drosseln lassen! wenn er sie über den tüv gekriegt hätte mit nur der anderen beritzlung wär doch geil!!
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SmAllSoLdIeR_RT

unregistriert

5

Mittwoch, 12. März 2003, 22:56

Zitat

Original von Nico
Das unter 2000 Umdrehungen die Öllampe leuchtet ist normal!!!!

Erst wenn sie auch bei größeren Drehzahlen noch aufleuchtet solltest du was nachlippen ;)


wenn die lampe bei unter 2000 umdrehungen leuchtet würd ich mir sorgen machen! sollte eigentlich nicht so sein! die leuchtet normal nur wenn zu wenig öl drin ist oder wenn die maschine kalt ist und das standgas schwankt!

mfg
-SmAll
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Bike: Alles was 2 Räder hat!

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6

Donnerstag, 13. März 2003, 06:56

Die Oeldrucklampe darf im Leerlauf nicht aufleuchten!
Mögliche Fehlerursachen:
1. Zu wenig Oel
2. Kein Oeldruck
3. Oeldruckschalter defekt
4. Auch möglich,bessere Oelqualität nehmen.

Unbedingt die Werkstatt aufsuchen.

Gruß FMZ
www.mz-faber.de
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Thanatos

unregistriert

7

Donnerstag, 13. März 2003, 10:43

kein öldruck könnte das durch zu geringes standgas verursacht werden?

und zu der sache mit dem öldruckschalter:
bei mir wars so dass der immer anging wenn es geregnet hat *lol* naja hab jetz den dritten drin und der funzt nu endlich :) sogar bei nässe ;)
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8

Donnerstag, 13. März 2003, 11:44

Mein Händler ein gewisser Herr Jung der diensthäteste MZ Händler dem ich da sehr vertraue meinte zu mir das das völlig normal sei das die bei so geringen Drehzahlen die Leuchte aufflackern lässt....
:)29
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9

Donnerstag, 13. März 2003, 18:32

Vorher hat sie NIE aufgeleuchtet, daher denke ich schon das zuwenig drin is.Im Handbuch steht auch dass sie oberhalb von 2000 (oder so in der Ecke) ausgehen muss und vorher ohne weiteres leuchten darf.

@Thanatos
Wär natürlich nicht schlecht wenn nur die Ritzel getauscht werden, aber dafür zahl ich keine 350€ (mindestens hat er gesagt) und nachher heisst es ich wär ohne ABE gefahrn.
Erst mal als erstes,...
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10

Donnerstag, 13. März 2003, 20:14

wie ich denke sie leuchtet nur unter 2000 was den nun ?(
:)29
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11

Freitag, 14. März 2003, 14:25

Ja, sie leuchtet nur unter 2000, aber laut Ölstab (soweit ich das fast farblose Öl darauf erkennen kann) ist zuwenig drin.Ausserdem hat die Lampe vorher nie geleuchtet.Egal, ich fahr gleich zu nem Moped Händler und lauf mir was.
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Thanatos

unregistriert

12

Freitag, 14. März 2003, 14:41

soll jetz nich nur nen dummer kommentar sein aber hast du die karre denn grade gehalten beim messen?
Hab ich beim ersten ma auch verpeilt :wand:
naja du meintest irgendwas von wegen "auf jeden Fall zu wenig" und wenns wirklich so viel is könnte es wirklich nen messfehler sein... also nix für ungut :)
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13

Samstag, 15. März 2003, 09:36

Ja klar, mit dem grade halten hab ich schon dran gedacht.Ich war im Kawasaki Shop und hab mit nen Liter geholt.Hab so 100ml reingekippt und die Lampe leuchtet nicht mehr.
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