Rt Motorplatzer

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Ducati Fan

unregistriert

Freitag, 28. März 2003, 09:34

Rt Motorplatzer

Hilfe meine rt (2 Jahre 14000 km) is gestern geplatzt
bin gestern einfach ausgerollt der motor is ausgegangen un dreht sich net mehr, un aus dem Auspuff kam nur ne riesige weiße Qualm Wolke. Ein kumpel meint die Steuerkette währe gerissen un der Motor währe komplett im Arsch. * Mitleid haben will*

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ducati Fan« (28. März 2003, 09:34)

TheChris

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 7 840

Bike: kein 2-rad-scheiss

Freitag, 28. März 2003, 11:36

Ich würd nich auf das hören, was irgendwelche Kumpels sagen, die ja doch keine Ahnung haben.

Geplatzt ist der Motor auch nicht, sonst wär der Rauch vorn ausm Motor gekommen. Wieso sollte die Steuerkette kaputt sein? Dann wär auch kein weißer Rauch rausgekommen...

Sachsdriver

Registrierungsdatum: 18. November 2002

Beiträge: 129

Bike: Kawasaki KLE 500

Wohnort: Neckartenzlingen, nähe Stuttgart (Baden Württenberg)

Freitag, 28. März 2003, 13:03

geh mal zum Händler und frag nach was das sein könnte, hört sich ja garnicht gut an.
Mein Mitleid hast du :-)

Immer eine Hand breit Asphalt unter dem Reifen. :daumen:

Verheize die Reifen, aber nicht deine Seele.

karacho

unregistriert

Freitag, 28. März 2003, 13:51

kacke ey

Thanatos

unregistriert

Freitag, 28. März 2003, 13:53

Hab kein Mitleid mit dir, nur mit deiner armen RT

das arme teil!!! naja ok mit dir auch nen bischen wenn du jetz auf sie verzichten musst...

wie is dass denn passiert? zu hoch gedreht? beim runterschalten oder einfach bei mittlerer drehzahl bumm???

Nasses_Wasser

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

Freitag, 28. März 2003, 18:07

Zu hoch drehen kann man ja eigentlich nicht (Drehzahlbegrenzer).
Meine ging auch schon 2 mal aus als ich ausgerollt bin, allerdings sprang sie recht flott wieder an und machte auch keinen Rauch.

Erst mal als erstes,...

Thanatos

unregistriert

Freitag, 28. März 2003, 19:16

klar kann man die zu hoch drehen, z.B. durch runterschalten oder indem man den begrenzer ausbaut, gibt leute die machen sowas....

coolya

Registrierungsdatum: 8. Januar 2003

Beiträge: 362

Bike: Honda XLR 125 RW und KTM SX 125 mit Sumoradsatz

Wohnort: OSNA

Freitag, 28. März 2003, 20:49

außerdem kann man sie auch die ganze zeit mit zu wenig öl richtig heizen dann platzt der mot auch oder wie bei nem "kumpel" der hat seinen MZ SM motor nach 3000km gesprengt (pleul gerissen), wenn man sie kalt immer richtig heitzt.

Zitat

Original von ecce
also ich denke auch dass denk ich ber auch !

Ein Fuchs ist schlau und stellt sich dumm - die Bullen machens andersrum

Die Ultimative Honda XLR Community

Zitat

Bike: Yamaha dt 125 r 2003! voll geil das teil gut dass ich keine wre genommen hab.

:)) :)) :))

derausdingsda

Registrierungsdatum: 9. März 2002

Beiträge: 399

Bike: SV 650 *Streetfighter*

Wohnort: zerbst

Samstag, 29. März 2003, 00:02

das war mit ziemlicher warscheinlichkeit die zylinderkopfdichtung. das iss an sich kein ding, der händler baut ne neue ein, und schon kannste weiterheizen.

Tutti

unregistriert

Samstag, 29. März 2003, 01:05

weisser rauch istnormal ein indiz für Kühlwasser im Motor.
Schau mal nach dem Kühlwasserstand, ob da was fehlt und ob du schauen kannst ob da was Öl bei ist. Und schau nach dem Ölstand.

Wenn es Kühlwasser ist, dann scheint es neMenge gwewesen zu sein:
AUF KEINEN FALL versuchen zu starten, wenn da wasser in Zylinderraum fliesst, dann kann dir da alles hochgehen wenn du versuchst das durchzudrehen...
Lass ambesten mal den Höndler drüberscahuen, wenn du selbst nicht so die Ahnung hast.

>>rápido>>

unregistriert

Samstag, 29. März 2003, 01:16

ich kann zwar nicht fachliches hinzufügen... aber trotzdem. mein beileid hast du auch...

muss ja krausam sein

Dj Otti