TDR Drehzahlbegrenzer

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Doertbeg

Registrierungsdatum: 13. November 2002

Beiträge: 392

Bike: Yamaha FZ6

Wohnort: Hagen

Sonntag, 14. März 2004, 15:12

TDR Drehzahlbegrenzer

salve,

meine TDR BJ.99 hat als drossel nen drehzahlbegrenzer der bei 7000 abriegelt.is mir inzwischen zu lahm und naja wer offen fährt kennt die gründe

also wie bekomm ich den drehzahlbegrenzer ausgeschaltet?
da gehen 3 kabel von in den dicken kabelbaum der unter dem luffi verschwindet und zum rest gingeht und ein rotes kabel geht sonstwo hin an so nen kleinen schwarzen stecker (keine ahnung was es is)
jedenfalls hat sich ein kumpel von mir so gedacht "nimmste so wie ich stecknadeln und haust alle kabel da durch,dann müsste es gehen"
probiert und ging nicht.im i-net findeste auch keine anleitung um eben diesen begrenzer rauszuhauen aber für die normale gibbet massig.
naja kann mir trotzdem einer helfen??

cu,doert

Time to Kick Ass

Speedfreak

Super Moderator

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 4 905

Wohnort: 36088 Hünfeld

Sonntag, 14. März 2004, 15:15

bei 7000 gedrosselt ... hä???

Alphatec-Drossel??

Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK

Doertbeg

Registrierungsdatum: 13. November 2002

Beiträge: 392

Bike: Yamaha FZ6

Wohnort: Hagen

Sonntag, 14. März 2004, 15:23

yup is ne alphatec

Time to Kick Ass

Michy

Registrierungsdatum: 4. Mai 2002

Beiträge: 134

Bike: Yamaha TDR 125 komplett offen, CBR 600 F, Yamaha R1

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Montag, 15. März 2004, 22:11

mann, mach dir keinen stress. die anleitung findest du auf www.tdr125.net und www.tdr125.de in den foren und bei der .net seite auch in der tuning section. du musst das blau-schwarze kabel ausm kabelbaum trennen und am rahmen befestigen.
bilder findest du auch auf den angegebenen seiten und auf meiner page www.tdrzone.de.vu unter veränderungen an der CDI.

CH-Racer

Registrierungsdatum: 30. September 2003

Beiträge: 313

Bike: Daytona 1200 / RSV 1000R

Wohnort: Aargau

Montag, 15. März 2004, 22:15

schwups und sie wirt drehen

edit:
oh man hättest du mit deinem thread nich warten kännen bis ich vertig mit schreiben war?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CH-Racer« (15. März 2004, 22:16)

Doertbeg

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Bike: Yamaha FZ6

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Samstag, 20. März 2004, 12:38

ich glaub ihr versteht mich nicht ganz

ich kann in jedem gang bis max 7000
ich hab noch eine weitere kleine box an der cdi dran
erden hab ich schon probiert und es ging nicht

deswegen frag ich ja hier nach ob einer ahnung hat von dem scheiss begrenzer

wäre ganz gut wenn man mir damit helfen könnte.sobald ich hier bissi trockenes wetter habe mach ich mal bild von dem innenleben bei mir.

bin dankbar für alle tips,cYa doert

Time to Kick Ass

Michy

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Beiträge: 134

Bike: Yamaha TDR 125 komplett offen, CBR 600 F, Yamaha R1

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Mittwoch, 24. März 2004, 14:04

von nem weiteren kasten hab ich noch nichts gehört. befasse mich jetzt seit über 3 jahren mit der tdr. bau das ding einfach raus! ;-)

Doertbeg

Registrierungsdatum: 13. November 2002

Beiträge: 392

Bike: Yamaha FZ6

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Mittwoch, 24. März 2004, 21:42

tjo da is so´n weisser kasten von dem 3 kabel mit in den dicken kabelbaum kommen und einer der eigentlich an die cdi ran soll is gekappt und stattdessen mit dem begrenzer verbunden.hab nich so die ahnung von elektronik gedönse am möp

Time to Kick Ass

Michy

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Beiträge: 134

Bike: Yamaha TDR 125 komplett offen, CBR 600 F, Yamaha R1

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Donnerstag, 25. März 2004, 20:33

einfach alles weg! von so ner drossel hab ich wirklcih noch nicht gehört...

bin auch völlig ratlos außer "einfach abstecken"!

Doertbeg

Registrierungsdatum: 13. November 2002

Beiträge: 392

Bike: Yamaha FZ6

Wohnort: Hagen

Sonntag, 28. März 2004, 23:23

kumpel mit ner nsr hatte genau die selbe drossel (alpha technik drehzahlbegrenzer) und für seine karre hat der ne anleitung gefunden und hat´s gemacht,resultat --->130 laut tacho
so hab dann das selbe gemacht also rotes und blaues kabel durchtrennt und gelbes und grünes vertauscht (mitte abgetrennt und dann falsch rum wieder verbunden) und seitdem läuft meine karre 110

muss die noch bissi einfahren weil die jetzt die letzten 10tkm nur bis 7 gedreht hat und 90 geschafft hat.dadrüber geht die noch ziemlich zäh :rolleyes: