Cagiva Planet, BJ 12/00, entdrosseln? - Tourer (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

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Mittwoch, 5. Mai 2004, 17:23

Zitat

Und was genau meint ihr mit "Schnorchel" ab? Hab das schon öfters gelesen, aber ich kann mir nicht wirklich was drunter vorstellen. Gibts dazu evtl. ein Pic?

Weiß dazu keiner was?

Underkill

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Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

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17

Mittwoch, 5. Mai 2004, 20:16

der schnorchel sitzt auf deinem luftfilter...

das ist halt so nen rohr, bei der RS waren es zwei deswegen nennt man das schnorchel...

machst du ihn ab, zieht deine maschine mehr luft...

wegen dem stottern, untenrum läuft sie gut oder wie ?? nimmt sie gut gas an unten ??

rechts ist die standgasschraube... ist die schraube vor der standgasschraube, dann ist es eine gemischschraube, drehste sie zu ( nach rechts ) wird das gemisch magerer und drehst du sie raus wird das gemisch fetter...

ist für die gasannahme für die unteren drehzahlen...

wenn die schraube vor der Standgasschraube ist ( alles von hinten betrachtet ) und somit näher am Luftfilter ist, ist es eine Luftschraube, machste sie raus, wird das gemisch magerer da mehr luft und drehste sie rein wird das gemisch fetter weil weniger luft...ist auch für gassannahme kommt halt drauf ein welche schraube du hast ...

mit dem stottern, kann wohl an der Hautpdüse liegen...

haste deine AS schon aktiviert ??

09.05.2007

Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir

07.09.03

My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU

07.09.03

axm

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18

Mittwoch, 5. Mai 2004, 22:22

AS ist die AuslassSteuerung, oder? Ich hab gelesen, dass, wenn sie aktiviert ist, dann ein Geräusch beim drehen des Schlüssels zu hören ist. Falls das so stimmt, dann ist sie aktiv, denn dieses Geräusch hab ich.

Sie nimmt eigentlich in jedem DZ-Bereich gleich gut Gas an, aber ich kann nie einfach den Griff bis zum Anschlag auf Vollgas drehen, dann stottert sie nur noch. Aber wenn ich sie langsam kommen lasse, dann gehts. *?*

Die besagte Schraube ist (im eingebauten Zustand von hinten betrachtet) rechts neben dem schwarzen Stellrädchen, dass für die Leerlaufdrehzahl da ist.

DjSocke

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19

Samstag, 8. Mai 2004, 20:34

soll ich mir eine cagiva planet oder auch raptor 125 kaufen?

hi leute!
ist echt mega wichtig... ich hab gerade mein führerschein für 125er gemacht.. soo, ich bin 17, würde also nur noch ein jahr mit drossel fahren! zieht eine cagiva gut? also ist sie empfehlenswert? und was schafft sie v max?
okay, ich würde mich echt tierisch freun, wenn ihr mir mal antwortet!
cya

axm

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20

Montag, 10. Mai 2004, 17:02

Da ich leider immernoch keine Lösung gefunden habe für mein Stotter-Problem, hab ich mal schnell Bilder von der Zündkerze gemacht. Vielleicht weiß dazu dann jemand mehr...

Also ganz rehbraun ist sie ja nicht, aber ob das Stottern daran liegt?

axm

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21

Dienstag, 11. Mai 2004, 17:12

Aber ich glaub mittlerweile kann ich an der Kerze eh nichts mehr "ablesen" bei den vielen verschiedenen Einstellungen, die ich probiert hab. Werd dann mal eine neue reinbauen und dann weitersehen.

Gestern hab ich übrigens mein Mopped nochmal zerlegt. Hab dann einen neuen Luftfilter eingebaut und ich denk, dass ich das gefunden habe, was ihr die ganze Zeit "Schnorchel" nennt. Ist es das Teil hier?

Das Teil hab ich nämlich jetzt mal weg gelassen und siehe da... das Stottern ist weg und die Maschine geht nochmal um einiges besser. (hört sich auch etwas kerniger an.)

Gork1612

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Bike: Suzuki GSX-R 600 K5; Cagiva Planet

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22

Montag, 17. Mai 2004, 15:23

Der Kandidat hat 100 Punkte.... Dein Möff zieht jetzt mehr Luft... Schon klar, dass sie da noch n bisschen besser abgeht....

koRn

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axm

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23

Montag, 7. Juni 2004, 18:36

So, nachdem ich jetzt einige Wochen gefahren bin mit der neuen Einstellung hab ich jetzt mal ein Zündkerzenbild gemacht.

Das kommt doch Rehbraun schon nahe, oder?

MR-DEVIL-

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Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

24

Montag, 7. Juni 2004, 21:57

.....jo, die kerze sieht gut aus!