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Auspuffdrossel für MZ RT 125

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SEK

Registrierungsdatum: 28. August 2002

Beiträge: 1 246

Bike: Yamaha FZR 600 3HE

Wohnort: Karlstadt, nähe Würzburg

1

Sonntag, 1. August 2004, 10:59

Auspuffdrossel für MZ RT 125

Hallo,
wisst ihr ob es sowas gibt? Kennt ihr vielleicht jemanden der eine so gedrosselte fährt und es schon eingetragen hat?
Das wäre nämlich die "beste" Drossel, da mechanisch drosseln (über Auspuff versteht sich ) bei 4t überhaupt nix bringt, aber es eben im Schein steht.
Außerdem scheint kein Cop bei ner Kontrolle im Auspuff nach und wenn, dann ist die Hülse ja drin *fg*.


P.S: Bei der Virago z.B gibts das...
No Risk, No Fun!
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Nasses_Wasser

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

2

Sonntag, 1. August 2004, 13:47

Von MZ selber gibts nur die Black Box Drossel.
Diese halte ich auch am besten, weil man eben die vollen 15ps hat und damit eine ganz ordentliche Beschleunigung.

Und natürlich bringt eine Verengung im Auspuff auch bei einem 4takter einen Leistungsverlust.
Und selbst wenn die Mz damit deutlich schneller laufen würde, wäre es egal ob die Scheibe nun im Auspuff drin ist oder nicht, ES IST ILLEGAL!
Erst mal als erstes,...
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naked125

Registrierungsdatum: 26. Juni 2004

Beiträge: 431

Bike: Hyosung Naked 125

Wohnort: Hamburg... lebe aber in Hessen

3

Samstag, 21. August 2004, 23:34

Ein zu hoher Staudruck im Krümmer bei 4T drosselt auch... je freier die Abgase rauskommen, je besser ist es!
"The only thing necessarc for the triumph of evil is for good men do nothing !!!"

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"BURN RUBBER... NOT YOUR SOUL !"
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Thanatos

unregistriert

4

Sonntag, 22. August 2004, 00:29

Die Diskussion welche Drossel denn die beste ist, ist eh müßig, es gibt nämlich nur eine und das ist die Blackbox.
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Jackiman

Registrierungsdatum: 3. Juni 2004

Beiträge: 2 578

Bike: V4

Wohnort: Schönebeck (Elbe)

5

Sonntag, 22. August 2004, 13:52

Alles Ansichtssache...
Die Blackbox ist natürlich die effektivste... man hat seine 15 PS, kann damit aber nur 80 oder 90 km/h fahren, auch bergab gehts nicht schneller!!! Mit den anderen Drosseln könnte man auch bergab über 100 fahren, leider fehlt aber immer die Kraft z.B. um schnell zu beschleunigen...
.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jackiman« (22. August 2004, 14:04)

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Thanatos

unregistriert

6

Sonntag, 22. August 2004, 16:12

Und man kann an ne verjüngung in Krümmer oder Auspuff keinen Schalter bauen. ;)
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SEK

Registrierungsdatum: 28. August 2002

Beiträge: 1 246

Bike: Yamaha FZR 600 3HE

Wohnort: Karlstadt, nähe Würzburg

7

Dienstag, 24. August 2004, 13:46

Zitat

Original von Nasses_Wasser
Und natürlich bringt eine Verengung im Auspuff auch bei einem 4takter einen Leistungsverlust.
Und selbst wenn die Mz damit deutlich schneller laufen würde, wäre es egal ob die Scheibe nun im Auspuff drin ist oder nicht, ES IST ILLEGAL!


Theoretisch ja, aber wenn man die Auslassgröße z.B um 50 % reduziert merkt man überhaupt nichts.
Ich kann es 100 % bestätigen, da ich es bei der Virago schon mehrmals probiert habe.
Wirklich effektiv sind Blenden vor dem Ansaugstutzen aber nicht im Auspuff.
No Risk, No Fun!
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Kus-style

Registrierungsdatum: 23. September 2002

Beiträge: 4 458

Bike: Kawa ZR-7

Wohnort: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto

8

Dienstag, 24. August 2004, 13:54

Zitat

Original von Nasses_Wasser
Von MZ selber gibts nur die Black Box Drossel.
Diese halte ich auch am besten, weil man eben die vollen 15ps hat und damit eine ganz ordentliche Beschleunigung.


ich kann meine emme nur bis 6500u/min drehen (in jedem gang) und hab also nicht die volle leistung :(
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kus-style« (24. August 2004, 13:59)

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SmAllSoLdIeR_RT

unregistriert

9

Dienstag, 24. August 2004, 14:01

check mal den stecker welcher von der cdi zum impulsgeber am hinterrad geht und schau ob diese metallschelle noch in der hinteren bremsscheibe klemmt, welche den impuls gibt...da kann irgendwas nicht stimmen, denn die ersten vier gänge sollte man schon bis in den begrenzer drehen können!
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Kus-style

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Beiträge: 4 458

Bike: Kawa ZR-7

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10

Mittwoch, 25. August 2004, 21:33

ich hab mal bilder ins mz-forum gepostet und die haben mir gesagt, dass da am hinterrad irgend ein teil fehlt
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica
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oshi

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Beiträge: 545

Bike: MZ RT '02

Wohnort: Rödermark

11

Mittwoch, 25. August 2004, 23:40

Fahr einfach mal zum Händler, der müsste dir eigentlich das Teil noch einbaun, wenn du bei ihm die Drossel gekauft hast.

Bei welchem biste?
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Kus-style

Registrierungsdatum: 23. September 2002

Beiträge: 4 458

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Wohnort: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto

12

Donnerstag, 26. August 2004, 11:05

nasty piston in karlstein...
nur machen die gerade urlaub...
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica
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oshi

Registrierungsdatum: 6. Mai 2004

Beiträge: 545

Bike: MZ RT '02

Wohnort: Rödermark

13

Donnerstag, 26. August 2004, 11:45

Mh...ich bin bei dem in Froschhausen, is eigentlich näher von Hanau aus wenn ich mich nich irre. Die sind eigentlich sehr gut.

Hatte ma nen kleines Prob mit meiner Batterie un die ham meine Maschine dann auch die 30km zu der Werkstatt abeschleppt un die war am Tag danach fertig.


Adresse un Telnummer:
Arnhold Fischer Motorrad Geschäft
63500 Seligenstadt-Froschhausen
Am Sandborn 1
tel: 06182 - 68044
fax: 06182 - 68046

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »oshi« (26. August 2004, 11:47)

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Kus-style

Registrierungsdatum: 23. September 2002

Beiträge: 4 458

Bike: Kawa ZR-7

Wohnort: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto

14

Donnerstag, 26. August 2004, 12:07

jo, aber da muss ich vielleicht für die reperatur bezahlen, die in der werkstatt müssten das eigentlich kostenlos machen, schliesslich haben die etwas falsch gemacht
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José Mujica
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oshi

Registrierungsdatum: 6. Mai 2004

Beiträge: 545

Bike: MZ RT '02

Wohnort: Rödermark

15

Donnerstag, 26. August 2004, 12:10

Zitat

Original von Kus-style
jo, aber da muss ich vielleicht für die reperatur bezahlen, die in der werkstatt müssten das eigentlich kostenlos machen, schliesslich haben die etwas falsch gemacht


Na dann musste weiterhin mit 6500 U/Min rumfahren, bis dein Händler wieder aufmacht :P. Hatte meine manchmal auch, da lags aber nur am Stecker. Den hab ich einfach nur richtig zusammengedrückt und dann gings wieder richtig.
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