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Sonntag, 7. November 2004, 13:35
ausserdem würd ich 10 mal lieber mit meiner hysi fahren als mit son 2t hobel wie die nsr die aussehen wie möchtegern rennmaschienen... 
lol...und über die leistung der hysi kann man sich eigentlich nicht beschweren...ich meine,wer nicht fahren kann wird es auch nie können
und bei dem wird sogar ne mito abgehen wie'n rasenmähtraktor(was sie vom sound ja sowieso schon macht)...
denn die paar kilo machen es nunmal nicht aus...
lol...und über die leistung der hysi kann man sich eigentlich nicht beschweren...ich meine,wer nicht fahren kann wird es auch nie können
und bei dem wird sogar ne mito abgehen wie'n rasenmähtraktor(was sie vom sound ja sowieso schon macht)...
denn die paar kilo machen es nunmal nicht aus...
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Sonntag, 7. November 2004, 15:25
mir gehts doch au nich dadrum dass ich jetzt jemand abzieh oder nich. des sin halt au so vorurteile
boah alter der fährt 2 takt der isch jetzt voll der raser und voll die bonze boah alter tschüsch
und ich fahr au 2t und ich hab 650? gezahlt und hab bis jetzt bloss verschleißteile kaufen müssen.jetzt 34044 km
und jetzt aufhören zu streiten jeder fährt was er will und was ihm gefällt, meine güte
@cYrIlL zum thema leistung ich bin die naked au gefahrn die is einfach zu schwer. der motor mag ja net schlecht sein aber 20-30 kilo mehrgewicht bei 14ps machen scho was aus. fahr mal ne richtige 2takter dann weisste was leistung is. net wieder als angriff verstehen aber is halt ne tatsache aber wär au schlimm wenn 25 oder 30 ps schlechter gehen würden als 14 oder??
so aber jetz genug jeder soll doch mit seiner maschine spaß haben oder?
also habt spaß und ein forum is da um sich bei problemen zu helfen und nich um sich gegenseitig anzukacken
odske
boah alter der fährt 2 takt der isch jetzt voll der raser und voll die bonze boah alter tschüsch
und ich fahr au 2t und ich hab 650? gezahlt und hab bis jetzt bloss verschleißteile kaufen müssen.jetzt 34044 km
und jetzt aufhören zu streiten jeder fährt was er will und was ihm gefällt, meine güte
@cYrIlL zum thema leistung ich bin die naked au gefahrn die is einfach zu schwer. der motor mag ja net schlecht sein aber 20-30 kilo mehrgewicht bei 14ps machen scho was aus. fahr mal ne richtige 2takter dann weisste was leistung is. net wieder als angriff verstehen aber is halt ne tatsache aber wär au schlimm wenn 25 oder 30 ps schlechter gehen würden als 14 oder??
so aber jetz genug jeder soll doch mit seiner maschine spaß haben oder?
also habt spaß und ein forum is da um sich bei problemen zu helfen und nich um sich gegenseitig anzukacken
odske
OlDsKooL rox 
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Odske NS-1« (7. November 2004, 15:28)
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Montag, 8. November 2004, 21:44
@odske
Fettes Dito!
wo de recht hast haste recht...
mfg
Fettes Dito!
wo de recht hast haste recht...
mfg
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Mittwoch, 24. November 2004, 20:00
Für den Preis der Naked kann man aber auch nen bsichn Qualität erwarten (nen Kumpel von mir hat sich eine inkl. Drossel für glaub ich 3800€ neu gekauft). Für den Preis bekommt man auch ne neue RT. Und bei einer neuen RT wackeln die Soziusrasten net 5 Km nachm Kauf (was die der Naked getan hatten). Desweiteren ist ihm bei einem kleinen Umfaller, den er größtenteils auch noch abgefangen hat, der Kupplungshebel zur Hälfte abgebrochen. Ich hab mich mit meiner bei 55 gelegt, Maschine is größtenteils auf den Lenker gefallen, wobei bei mir der Hebel nurn bischen angeraspelt (
) ist.
Was ich persönlich bei der Naked gut finde, is das Aussehen, der (in meinen Augen) sehr laufruhige Motor und das Fach unterm Soziussitz *g*.
Wenn ich mal die Chance hab, die Naked nen bischen mehr als einmal um den Block zu fahren, kann ich die beiden Maschinen (RT un Naked) mal vergleichen...
) ist.Was ich persönlich bei der Naked gut finde, is das Aussehen, der (in meinen Augen) sehr laufruhige Motor und das Fach unterm Soziussitz *g*.
Wenn ich mal die Chance hab, die Naked nen bischen mehr als einmal um den Block zu fahren, kann ich die beiden Maschinen (RT un Naked) mal vergleichen...
Donnerstag, 25. November 2004, 18:05
So jetzt hab ich mir zum Spaß den gesamten Thread mal reingezogen und wurde sehr gut unterhalten - mein gilt v.a. SX-Flyer und King-Müller, nur lustig das!
Ich fühl mich von dem Thema insofern auch berührt da hier viele Kids auch mit Hyosung und Honda CBR125RR rumfahren. Soweit hab ich damit kein Problem, nur scheinen diese Leute immer zu denken sie sind die Helden auf ihren Moppeds und sie fahren die absoluten Raketen(mit voller Drehzahl durch den Ort,Gedanken an den Angriff der Kampfnähmaschinen kreisen durch meinen Kopf,aber es scheint ja unter 10000U rückwärts zu gehen). Was mir irgendwie auch zeigt dass es vielen nur noch um Blender-Aussehen und brutalen Klang(![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
) geht, verdammte Fake-Gesellschaft! 
Hab nix gegen 125er-4t im Allgemeinen, find die MZs zB sehr gut da es dort noch ums fahren ansich geht und nicht den Versuch irgenwas vorzutäuschen.
Das mußte ich einfach mal loswerden.
ciao
gilt v.a. SX-Flyer und King-Müller, nur lustig das! Ich fühl mich von dem Thema insofern auch berührt da hier viele Kids auch mit Hyosung und Honda CBR125RR rumfahren. Soweit hab ich damit kein Problem, nur scheinen diese Leute immer zu denken sie sind die Helden auf ihren Moppeds und sie fahren die absoluten Raketen(mit voller Drehzahl durch den Ort,Gedanken an den Angriff der Kampfnähmaschinen kreisen durch meinen Kopf,aber es scheint ja unter 10000U rückwärts zu gehen). Was mir irgendwie auch zeigt dass es vielen nur noch um Blender-Aussehen und brutalen Klang(
) geht, verdammte Fake-Gesellschaft! Hab nix gegen 125er-4t im Allgemeinen, find die MZs zB sehr gut da es dort noch ums fahren ansich geht und nicht den Versuch irgenwas vorzutäuschen.
Das mußte ich einfach mal loswerden.
ciao
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NSR-Chris« (25. November 2004, 18:06)
Freitag, 10. Dezember 2004, 12:10
lol....bei mz gehts nicht ums vortäuschen?
wenn die manche mz's nicht auf sound trimmen würden,
sähem an nicht halb so viele rumfahren...
aber im algemeinen sind 125 ccm maschienen nur blender :)
ob hyo gt,honda nsr oder cagi mito(unsere kleine eingelaufene ducati)
sollen wasweissichwietoll aussehen,bringen aber keine leistung oder hören sich lächerlich an....und an alle 2t freaks....IHR HABT KEINE POWER AUF EUREN HOBELN ZUR VERFÜGUNG....und wenn ich da idioten hör die prahlen "ja
meine apri rs hat 34 ps"...naja...drüber lachen
ich würd mich auf son kleinen leichten scheissteil spätestens bei 130 unsicher fühlen...ein motorrad fängt für mich bei 500 ccm und 150 kg an
wenn die manche mz's nicht auf sound trimmen würden,
sähem an nicht halb so viele rumfahren...
aber im algemeinen sind 125 ccm maschienen nur blender :)
ob hyo gt,honda nsr oder cagi mito(unsere kleine eingelaufene ducati)
sollen wasweissichwietoll aussehen,bringen aber keine leistung oder hören sich lächerlich an....und an alle 2t freaks....IHR HABT KEINE POWER AUF EUREN HOBELN ZUR VERFÜGUNG....und wenn ich da idioten hör die prahlen "ja
meine apri rs hat 34 ps"...naja...drüber lachen
ich würd mich auf son kleinen leichten scheissteil spätestens bei 130 unsicher fühlen...ein motorrad fängt für mich bei 500 ccm und 150 kg an
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »cYrIlL« (10. Dezember 2004, 12:12)
Freitag, 10. Dezember 2004, 13:08
rofl,wasn scheiss hier
Nein,es kommt nicht auf die Leistung an und 80km/h reichen ja aus :))
Ich weiß selbst wie es is mit 15ps zu fahren und man schläft halt leider einfach nur ein wenn die strecke ned grad eine haarnadelkurve nach der anderen hat
und von dem tollen sound kann man sich halt leider nix kaufen wenn mich dann der opa in seinem polo anner ampel abzieht
und an den checker über mir:
was willst du bitte von ner offenen 2t labern.und 30ps reichen allemal mehr aus wie 15.Und wann für dichn motorrad anfängt interessiert halt keinen,fakt is das ne 15ps maschine die ja ach so erwachsen aussieht 10mal lächerlicher is als ne 2t der man ansieht dass es ne 125er is,die dafür aber auch sowas wie etwas leistung und ein fahrwerk hat weshalb man auf dem kleinen scheissteil auch mehr als 130 fahren kann ohne dass so helden wie du angst kriegen
Nein,es kommt nicht auf die Leistung an und 80km/h reichen ja aus :))
Ich weiß selbst wie es is mit 15ps zu fahren und man schläft halt leider einfach nur ein wenn die strecke ned grad eine haarnadelkurve nach der anderen hat
und von dem tollen sound kann man sich halt leider nix kaufen wenn mich dann der opa in seinem polo anner ampel abzieht
und an den checker über mir:
was willst du bitte von ner offenen 2t labern.und 30ps reichen allemal mehr aus wie 15.Und wann für dichn motorrad anfängt interessiert halt keinen,fakt is das ne 15ps maschine die ja ach so erwachsen aussieht 10mal lächerlicher is als ne 2t der man ansieht dass es ne 125er is,die dafür aber auch sowas wie etwas leistung und ein fahrwerk hat weshalb man auf dem kleinen scheissteil auch mehr als 130 fahren kann ohne dass so helden wie du angst kriegen
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerGeneral« (10. Dezember 2004, 13:12)