Yamaha YBR 125

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zPet

Registrierungsdatum: 19. Juni 2005

Beiträge: 44

Bike: Yamaha YBR 125

Wohnort: Regensburg

Sonntag, 26. Juni 2005, 15:49

Leider hab ich die Maschin noch nicht, aber was wären denn so allgemeine Folgeerscheinungen wenn man jetz das Einfahren mehr oder weniger nich macht..?

Und wenn ich mal ned weiter weis, dann gründ ich hald nen Arbeitskreis...

ProContra

Registrierungsdatum: 10. Februar 2004

Beiträge: 3 793

Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

Wohnort: Berlin/Brandenburg

Sonntag, 26. Juni 2005, 15:53

Ne gut eingefahrene Maschine läuft zum Beispiel ein wenig besser als eine die nicht eingefahren wurde. Der Verschleiß ist auch ein bisschen niedriger. Wie gesagt bei einem 2-Takter endet nicht einfahren meist mit nem Herzinfarkt, sprich Kolbenklemmer/fresser!
Kolben und Zylinder müssen sich langsam erstmal aufeinander abstimmen, wenn man dann gleich bis in den roten dreht ist das natürlich schwer

"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"

zPet

Registrierungsdatum: 19. Juni 2005

Beiträge: 44

Bike: Yamaha YBR 125

Wohnort: Regensburg

Sonntag, 26. Juni 2005, 16:00

Na dann mal Dank zwecks der Infos

Und wenn ich mal ned weiter weis, dann gründ ich hald nen Arbeitskreis...

Frede89

Registrierungsdatum: 15. Juni 2005

Beiträge: 1 834

Bike: yamaha ybr 125 verkauft!!!

Wohnort: Berlin

Montag, 27. Juni 2005, 16:45

bin jetzt 200km gefahren und eigentlich gibt es nix negatives zu berichten...
nur das man manchmal nicht im stand schalten kann is nervig..
aber sonst fährt sich die maschine super leicht und trotz der drossel is sie in der beschleunigung auch nich "so" schlecht...
wie fahren sich die anderen yamahas von euch???
da irgendwelche probleme aufgetreten???

life is what happens to your while you're busy making other plans

Smoki

Registrierungsdatum: 6. September 2004

Beiträge: 1 179

Bike: Klappasaki ZX-9R

Montag, 27. Juni 2005, 17:05

Zitat

Original von Frede89
nur das man manchmal nicht im stand schalten kann is nervig..

Das ist normal dass das nicht geht und selbst wenns geht sollte man es vermeiden. Einfach beim Rollen runterschalten.

Frede89

Registrierungsdatum: 15. Juni 2005

Beiträge: 1 834

Bike: yamaha ybr 125 verkauft!!!

Wohnort: Berlin

Montag, 27. Juni 2005, 18:01

Zitat

Original von Smoki

Zitat

Original von Frede89
nur das man manchmal nicht im stand schalten kann is nervig..

Das ist normal dass das nicht geht und selbst wenns geht sollte man es vermeiden. Einfach beim Rollen runterschalten.

nein nich das runterschalten vom 2. in den 1. meine ich sondern wenn man im leerlauf steht kann man manchmal nich in den 1. schalten ohne die kupplung kommen zu lassen

life is what happens to your while you're busy making other plans

Smoki

Registrierungsdatum: 6. September 2004

Beiträge: 1 179

Bike: Klappasaki ZX-9R

Montag, 27. Juni 2005, 18:45

Is auch normal. Bei mir isses auch. Glaub das iss weil die Getriebezahnräder zum Stillstand kommen und dann schaltet sich halt nicht mehr so leicht.
Beim Motorrad muss halt immer Bewegung im Getriebe sein damit sichs Schalten lässt.

Aber warum schaltest du in N wenn du eh die Kupplung gezogen hältst?

Frede89

Registrierungsdatum: 15. Juni 2005

Beiträge: 1 834

Bike: yamaha ybr 125 verkauft!!!

Wohnort: Berlin

Montag, 27. Juni 2005, 19:41

na dann is ja gut
ich ziehe die kupplung wenn ich in den 1. schalte weil man sonst die maschine abwürgt

life is what happens to your while you're busy making other plans

Der Michael

Registrierungsdatum: 31. März 2005

Beiträge: 64

Bike: Yamaha YBR 125

Wohnort: Kiel

Dienstag, 28. Juni 2005, 00:16

Zitat

Original von Frede89
bin jetzt 200km gefahren und eigentlich gibt es nix negatives zu berichten...
nur das man manchmal nicht im stand schalten kann is nervig..

Das habe ich zwar auch aber ich denke, das is normal bei allen (?) Motorrädern ? Weil diese kein Synchrongetriebe haben (wie im Auto) ? Und wie war das ?

Diese Probleme hatte ich auch bei einer Suzuki VanVan 125 und einer Honda CB250. Ich kenn das also garnicht anders.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Michael« (28. Juni 2005, 00:19)

zPet

Registrierungsdatum: 19. Juni 2005

Beiträge: 44

Bike: Yamaha YBR 125

Wohnort: Regensburg

100

Dienstag, 28. Juni 2005, 11:56

das hatte ich mit meinem fahrschulmotorrad auch... cbr125r... scheint normal zu sein... :floet:

Und wenn ich mal ned weiter weis, dann gründ ich hald nen Arbeitskreis...

Der Michael

Registrierungsdatum: 31. März 2005

Beiträge: 64

Bike: Yamaha YBR 125

Wohnort: Kiel

101

Mittwoch, 29. Juni 2005, 17:35

Zitat

Original von Frede89
bin jetzt 200km gefahren und eigentlich gibt es nix negatives zu berichten...
nur das man manchmal nicht im stand schalten kann is nervig..
aber sonst fährt sich die maschine super leicht und trotz der drossel is sie in der beschleunigung auch nich "so" schlecht...
wie fahren sich die anderen yamahas von euch???
da irgendwelche probleme aufgetreten???

wenn ich einen kaltstart mache dann muß ich den gashahn ein wenig aufdrehen damit sie anspringt. das ehe ich aber nicht als problem an.

und sie läßt sich auch relativ gut per kickstarter starten. (was ich bei einer sr500 nur selten geschaft habe.) auch das ist kein problem.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Michael« (29. Juni 2005, 17:37)

creative

Registrierungsdatum: 25. März 2005

Beiträge: 1 296

Bike: Audi RS4 Avant

102

Mittwoch, 29. Juni 2005, 19:13

kickstarter? cool, will auch haben

bei meiner vara muss ich beim kaltstarten auch a weng am gas drehen damit sie net wieder absäuft, hab jetzt 13,5 tkm drauf, das "problem" tauchte aber erst auf, nachdem mein HH in der Inspektion die Ventile nachgestellt hat. :))

Der Michael

Registrierungsdatum: 31. März 2005

Beiträge: 64

Bike: Yamaha YBR 125

Wohnort: Kiel

103

Mittwoch, 29. Juni 2005, 20:09

Uhr von Louis. (Damit es paßt muß man in die Halterung noch ein Langloch feilen und dieses dann mit einem Senker bearbeiten.)

Tankschutzaufkleber auch von Louis.

zPet

Registrierungsdatum: 19. Juni 2005

Beiträge: 44

Bike: Yamaha YBR 125

Wohnort: Regensburg

104

Donnerstag, 30. Juni 2005, 21:05

juhu, am mittwoch wird sie endlich mein...! mal schaun ob das schwarze zweirad das hält was alle versprechen. :rolleyes: