Dealim Roadwin

Rasermaus

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1

Friday, June 30th 2006, 2:35pm

sag mal weis jemand von euch wann man mit einer dealim Roadwin zur inspecktion muss/sollte?

G-Unit

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2

Friday, June 30th 2006, 2:38pm

du fährst mit der Hütte und weisst nichtmal wie die richtig geschrieben wird.... :rolleyes:

DAELIM

[SIZE=7]"bubba-felixxx";"T-Game";"LloydBanks"[/SIZE] :nono:

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Bonecollector

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3

Friday, June 30th 2006, 2:39pm

müssen gar nicht

die termine sollten eigentlich alle eingetragen stehen, entweder in nem extra checkheft (meist der fall) oder halt im handbuch oder du schaust mal bei google

Eine Statistik in der EMMA hat gezeigt, dass 90% der Männer noch bei ROT über die Ampel fahren.
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de

Der Max

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4

Friday, June 30th 2006, 2:41pm

Soweit ich weiß alle 6000km.

Der_Illu

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5

Friday, June 30th 2006, 2:59pm

Hi!
Erste Inspektion bei 1000.
Zweite bei 4000.
Dritte bei 8000.
usw.

Wer vom Sound her tuckert wie mit dem Grill brät, der hat meist ein V2 Blubber Gerät - SchiZZo

Irgendein Member der Hesseneckcrew

Bonecollector

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6

Friday, June 30th 2006, 3:31pm

Quoted

Original von Der_Illu
Hi!
Erste Inspektion bei 1000.
Zweite bei 4000.
Dritte bei 8000.
usw.

sind aber recht kurze abstände, oder täusch ich mich?

Eine Statistik in der EMMA hat gezeigt, dass 90% der Männer noch bei ROT über die Ampel fahren.
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de

Der Max

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7

Friday, June 30th 2006, 4:51pm

Aber echt bei meine Mito war die erste bei 1000 und dann alle 6000km.

DaHamst3r

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8

Friday, June 30th 2006, 6:33pm

steht eigentlich im checkheft ... aber alle 4000 km oder jedes halbe jahr

Und täglich grüßt das Nagetier :daumen:

solblo

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9

Friday, June 30th 2006, 7:58pm

Jo, alle 4000km. Ist echt hart die Abstände, jeder Inspektion rund 100 Euro. Ich mach das seit 8000 km nicht mehr, 1. geht nur das Kaputt wo man keine Garantie hat (komisch komisch). 2. ist der Preis für die Insektion so hoch, das wenn man die verkaufen will, eh nicht das wieder raus bekommt 3. das teuerste was ich mir neukaufen musste war ne neue Batterie (50 Euro), also bis jetzt hab ich nur gespart ....

Bei 125er find ich das eh übertrieben die Insektionen, bei großen z.t. alle 10tkm, und bei den kleinen alle 4000/6000?

Der Max

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10

Friday, June 30th 2006, 11:20pm

Nö bei meiner Suzi is auch alle 6000km.

solblo

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11

Friday, June 30th 2006, 11:55pm

Na gut, aber das Bike ist mehr als doppelt so teuer wie unser, da würde sich die Absicherung lohnen. Aber bei uns, da kostet nen neuer Motor 600 . 800 Euro, das sind rund 6 Inspektionen, also bei rund 24tkm, die habe ich jetzt fast runder und noch kein Problem mit dem Motor. Also hat sich das bei mir schon relativiert....

Aber 6000km, das ist schon oft oder, bei Yamaha z.t. sogar alle 16tkm.

mefisto

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12

Saturday, July 1st 2006, 4:05pm

Quoted

3. das teuerste was ich mir neukaufen musste war ne neue Batterie (50 Euro), also bis jetzt hab ich nur gespart ....

50 euro?? Bei Euro-Part hat mich ne neue batterie mit auffüllen 22 (plus mwst) gekostet, die für die 125er liegen alle so in der Preisklasse.

In 7.625cubic inches we trust!!!

CBR600-Power

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13

Saturday, July 1st 2006, 4:44pm

bei meiner is auch alle 6.000km service angesagt (CBR 600)
Bei der 125 CBR bei 1.000km dann 4.000km, 8.000km, 12.000km etc.
war recht eng der abstand. bin auch vielfahrer nach 2 wochen war die 1.000er inspektion und 4 wochen später die 4.000, dann so fast alle 5-6 wochen ne inspektion damals... is echt teuer auf dauer :rolleyes:

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

Bonecollector

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14

Saturday, July 1st 2006, 6:16pm

Quoted

Original von solblo
Na gut, aber das Bike ist mehr als doppelt so teuer wie unser, da würde sich die Absicherung lohnen. Aber bei uns, da kostet nen neuer Motor 600 . 800 Euro, das sind rund 6 Inspektionen, also bei rund 24tkm, die habe ich jetzt fast runder und noch kein Problem mit dem Motor. Also hat sich das bei mir schon relativiert....

Aber 6000km, das ist schon oft oder, bei Yamaha z.t. sogar alle 16tkm.

also bei meiner ybr is im mom in 9k abständen

1.000km, 10.000km, für die anderen müsste ich mal in meinem checkheft schauen

Eine Statistik in der EMMA hat gezeigt, dass 90% der Männer noch bei ROT über die Ampel fahren.
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
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Rasermaus

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15

Sunday, July 2nd 2006, 8:57am

habe aber gar kein checkheft.....