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Mafti

unregistriert

1

Montag, 10. Juni 2002, 15:08

Was ist bloß los mit meinem Anzug??? (TDR)

Hi! Also, wenn man gegen Roller, Autos fährt, hat man ja eigentlich imme rmit der TDR die Nase vorn. Angaben zu meiner: 15PS, Baujahr 2001, offene cdi, standartübersetzung. Mir fällt aber immer wieder auf, das ich im vergleich zu anderen Mopeds differenzen aufweise! Eine Freundin von mir fährt ZZ. Diese soll angeblich nicht 15PS haben. Allerdings ist ihr anzug, durchzug und endgeschw. identisch mit meiner! Wenn wir beide voll durchstarten ist der unterschied nach 2km ca. 1cm. Natürlich nicht so! Aber halt ziemlich gleich! Dann hat ein Freund von mir die gleiche, nur offene übersetzung, ohne luftfilter, standartkrümmer, hat alten verblasen, keine ahnung wie das geht! Aber er zieht zu zweit(!!!) an mir vorbei, wenn ich bei 115 aufm tank liege! Auch im anzug ist er minimal schneller als ich! Ich denke mal, dass er die hülse ausm krümmer genommen hat, würde das reichen??? Mir fällt nur immer wieder auf, dass 15PS so wahnsinnig wenig sind! Aufmachen darf ich allerdings nicht, und mein Stiefvater fährt öfter mal ne runde... Was meint ihr, sind das weniger als 15PS???
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Registrierungsdatum: 19. April 2002

Beiträge: 650

Bike: Suzuki SV 650 s K3, Auto: Alfa Romeo 156

Wohnort: Regensburg

2

Montag, 10. Juni 2002, 15:55

erm wenn dein freund die hülse aus dem krümmer genommen hat, dann is se ganz entdrosselt -> 24 ps (so munkelt man)
is klar, dass sie dann mehr zieht :D
do you see why?
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Mafti

unregistriert

3

Montag, 10. Juni 2002, 15:59

Willst Du mich für dumm verkaufen oder was?! Ich weiß nicht genau, ob er die Hülse rausgenommen hat! Aber wäre es dadurch zu erklären? Und was ist mit der Sache mit der gedrosselten ZZ meiner Freundin?
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Registrierungsdatum: 17. Februar 2002

Beiträge: 49

Bike: 99er Tdr>>ORANGE/SILBER

Wohnort: Neubrandenburg

4

Montag, 10. Juni 2002, 19:46

Dein Problem is das du die TDR original(legal) offen fährst--15 PS +Hülse+Yvps nich eingestellt-->dann laüft se halt so 115-120
also Hülse raus und die Auslasssteuerung eingestellt--dann geht sie ca.130-140 mit Gegenwind wenn se gut is und nich im winter oder durch andere Aktionen zerheizt wurde

eins noch--die Beschleunigung ändert sich bei riochtig eingestellter yvps rabiat..knallt dann aus jedem gang---nun mach dich ran
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Sterben will ich auf ner R1 bei 290
Hauptsache YAMAHA ;)

X( X( X( X( X( X( X( X( X( X( X( X( X( X( X
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Registrierungsdatum: 19. April 2002

Beiträge: 650

Bike: Suzuki SV 650 s K3, Auto: Alfa Romeo 156

Wohnort: Regensburg

5

Montag, 10. Juni 2002, 20:18

Re:

Zitat

Original von Matthias König
Willst Du mich für dumm verkaufen oder was?! Ich weiß nicht genau, ob er die Hülse rausgenommen hat! Aber wäre es dadurch zu erklären??


Wer lesen kann ist klar im Vorteil

Ich kenn die ZZ nicht
do you see why?
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Registrierungsdatum: 23. Mai 2002

Beiträge: 175

Bike: Yamaha YZF750R, '97er Yamaha TDR 125 @26PS; Käfer1303

Wohnort: 57258 Freudenberg

6

Montag, 10. Juni 2002, 20:54

ganz meine Meinung ! Hülse ausm Krümmer und Feuer ! erst dann fährt sie richtig.

wenn du die hülse drin lässt dann könnte im vergleich zur ZZ der Schalttzeitpunkt wichtig sein. du darfst dann natürlich nicht versuchen sie bis 10.000 zu drehen sondern musst schön exakt bei ~7500 schalten, dann packt sie im nächsten gang am besten mit 15PS. höher drehen bringt mit hülse garnix. das macht nur langsamer. nur ohne kannste bis zum roten bereich, also am besten direkt weg mit dem ding
greetz
zweitaktjunkie


_______________________________
Selbstschraubertipps:
1. Mit Gewalt geht alles.
2. Nach fest kommt ab.
3. Kenn mo ned, bruch mo ned, ford dabedd.
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Mafti

unregistriert

7

Montag, 10. Juni 2002, 21:52

Naja, das Problem ist, dass mein Stiefvater öfter mein Bike fährt und ich das nciht machen kann! Die offene CDI durfte ich ja noch gerade, aber wenn ihc zu Hause noch einmal mit der hülse komme, darf ich entweder gedrosselt fahren oder die TDR wird verkauft... Naja, keine tollen aussichten! Muss ich das wohl aushalten!!! SHIT!!!



@zweitaktjunkie: Ist www.tdr125.de nu deine Site? Ich hab dir schon 2 mal bilder meiner tdr geschickt, aber nix wird geadded. Geht die mail@tdr125.de nicht mehr??? Mach doch mal meine bildchen rein, die sind gaaaanz schön!!!!!!
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Mafti

unregistriert

8

Montag, 10. Juni 2002, 21:56

Ja, das mit dem schaltpunkt ist mir schona ufgefallen! Das hochdrehen bringt reichlig wenig! Och mann, 15PS sind soooo wenig! Allerdings besser als ne Apri mit 5kw!!!
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Registrierungsdatum: 21. März 2002

Beiträge: 537

Bike: TDR

Wohnort: Hügel

9

Montag, 10. Juni 2002, 22:31

Zitat

Yvps nich eingestellt-->dann laüft se halt so 115-120

Is das bei den neueren Modellen nicht serienmässig scho richtig, oder bin ich da irgendwie verpeilt?
:)15 Ich bin von meinem Standpunkt aus immer völlig objektiv :)15

Die EG-Gesundheitsminister warnen:

:)48 Denken gefährdet die Gesundheit :)48
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Mafti

unregistriert

10

Montag, 10. Juni 2002, 22:40

ja, war die da nicht schon richtig eingestellt? ist baujahr 2001!
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Registrierungsdatum: 11. Juni 2002

Beiträge: 2

Bike: Yamaha TDR

Wohnort: Bruchweiler

11

Dienstag, 11. Juni 2002, 20:20

Warum läuft meine keine....

Warum läuft meine TDR nur 105 ma´nachmal auch 110 wenn gutes wetter ist aber so läuft sie nur 105 wieso ich doch en schalter drin der die Elektornische drossel abschaltet.
Und gibts nen Auspuff mit ABE für TDR????
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