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1

Wednesday, July 31st 2002, 2:04pm

TDR Belgarda offen

Hallo zusammen ich habe eine TDR 125 R von Belgarda 3EXE
Ich wiess nicht ob sie noch irgendwie gedrosselt ist, sie läuft ca. 130 km/h
bei 10`000 (anfangs rotem bereich).
Habe sie occasion, weiss nicht was der vorgänger schon getan hat, wie kann ich mehr aus ihr raus holen!!
Bitte detailierte antwort
PS: Ich lebe in der Schweiz
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Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)

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2

Wednesday, July 31st 2002, 11:28pm

hmm.. größerer vergaser, giannelli tuning auspuff anlage, andere übersetzung (baer schlecht anzug dann!), MEHR CCM!

This post has been edited 1 times, last edit by "SC-Heizer" (Jul 31st 2002, 11:29pm)

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Bike: Yamaha TDR 125

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3

Wednesday, July 31st 2002, 11:53pm

mmh kann mir ma jemand sagen was ne TDR belgarda is!? würd mich echt interessieren :)
klick

verkaufe as-stellmotor un as-poverwalve un n vergaser für TDR, einzel oder komplett! meldet euch per PN!
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Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)

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4

Thursday, August 1st 2002, 12:28am

is ne italienische TDR halt.. genau wie die TZR belgarda.. da is glaub ne andere cdi drin ---> schneller


edit -----> is auch glaub ´n anderer zylinder oder zyli kopf!

This post has been edited 1 times, last edit by "SC-Heizer" (Aug 1st 2002, 12:29am)

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5

Thursday, August 1st 2002, 9:35am

ausserdem ist belgarda ne firma die schnelle mo's vorbereitet! Supersport klasse!
Sachs Roadster taugt zu allem!!! :D :evil:
:)451. Automobil Club Renault Rostock:)45
www.renault-club-rostock.de
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6

Thursday, August 1st 2002, 1:17pm

Um das mal aufzuklären. Mit nem schönen gruß an den cyberdisaster:

Das hier ist ne Belgarda

Das hier auch

Und das ist auch eine

Sieht also schon auch n bischen anders aus als ne normale TDR.

greetz.
zweitaktjunkie
greetz
zweitaktjunkie


_______________________________
Selbstschraubertipps:
1. Mit Gewalt geht alles.
2. Nach fest kommt ab.
3. Kenn mo ned, bruch mo ned, ford dabedd.
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7

Sunday, August 4th 2002, 9:11am

:evil: DA IST JA MEINE BELGARDA EINFACH SO GEPOSTET!!!

na egal, die sieht jetzt ehh viel geiler aus!! umlackiert, andere Spiegel, andere Blinker - Bilder im TDR Forum werden bald aktualisiert...

Also was ihr bei der Belgarda machen könnt, ist folgendes: unter dem Luftfilter befindet sich unter Umständen eine Alublende, die den Querschnitt des Einlasses um ca 300% verkleinert.
Das Ding rausmontieren und den Luftfilter wieder reinbauen - fertig. Dauer: 5 Minuten.
Nur der Vergaser sollter neu eingestellt werden, so dass die Maschine nicht zu mager läuft.
:)16 Kommen se ran!!!! Wirds bald!?!? :)16
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8

Monday, August 5th 2002, 9:29am

Die Schwarze TDR sieht fett aus. Bei der anderen, die von der lackierung aweng auf Tenerè macht, würd ich schleunigst mal den Kotflügel kürzen
Signaturen sind fürn arsch
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9

Monday, August 5th 2002, 1:13pm

also ich find die ja ma um ehrlich zu sein net so dufte ;) wie meine ;) also so rein objektiv gesehen ;)
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10

Monday, August 5th 2002, 2:47pm

Ja Ja die Schwarze kenne ich, das ist ja meine TDR
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11

Wednesday, August 7th 2002, 11:59am

sonst könnt ihr mir keine tips mehr geben?
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12

Thursday, October 10th 2002, 8:57am

Wer hat sonst noch alles ne TDR Belgarda?
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13

Thursday, October 10th 2002, 9:53am

die belgarda is doch schon getunt nur bei euch in der schweiz wieder gedrosselt!


Wenn ich mich nicht irre is da nen 32 vergaser drauf ne andere cdi und nen andere zylinder!

Also kauf dir ne tunning anlage mach das mit dem luftfilter und bedüse erstmal 20 % größer und geh dann langsam runter in den % bis es passt!
Wer meinen Schal gesehen hat (siehe Avatar) melde sich bitte bei mir. Es gibt finderlohn.
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