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Mittwoch, 11. September 2002, 13:15
Zitat
Original von mz-rt-125-rider
was nur wenn ich ne andere düse einsetzte???????? da hat die 17,4 ps?????
Düse und Schnorchel ab. Es gab schon Leistungsdiagramme, da hatte die MZ 14,...PS bzw. 16,...PS ohne Veränderungen. Wird sowieso alles ein bissel relativ sein (zB. Hinterradleistung/Leistung an Kupplung gemessen) und sowas...
Ninja ZX-6R 
Mittwoch, 11. September 2002, 19:54
@blackd
Na na na, das kann man aber auch in einem anderen Ton sagen, guter Ausdruck und ein manierlicher Umgang mit Worten sind nunmal Hauptbestandteil bei Diskussionen und dem Austausch von Gedanken und Meinungen. Ansonsten wird´s dem Admin oder Mod gemeldet und man fliegt schneller als gedacht.
Reißt euch zusammen Jungs, wir fahren doch nur kleine Maschinen da kommt es auf 5-10km/h schneller doch sowieso nicht an, odda?
Wenn wir später mal mit großen Maschinen um die Ecke heizen, dann macht eine Diskussion um 50-60PS mehr Sinn...
Na na na, das kann man aber auch in einem anderen Ton sagen, guter Ausdruck und ein manierlicher Umgang mit Worten sind nunmal Hauptbestandteil bei Diskussionen und dem Austausch von Gedanken und Meinungen. Ansonsten wird´s dem Admin oder Mod gemeldet und man fliegt schneller als gedacht.
Reißt euch zusammen Jungs, wir fahren doch nur kleine Maschinen da kommt es auf 5-10km/h schneller doch sowieso nicht an, odda?
Wenn wir später mal mit großen Maschinen um die Ecke heizen, dann macht eine Diskussion um 50-60PS mehr Sinn...
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Mittwoch, 11. September 2002, 21:38
Original von blackd
@ mz-rt-125-rider
Du oller Lutscher willst behaupten das du mit deinem Vibrator was sich tourer ne Sportler verheitzt bis 80 Km/H MUHAHAHA 'einenAnfallkrieg' . Ihr denkt ihr seit die Käsekuppe auf euren Schwänzen ---- Falsch gedacht du mistgeburt.du fährst ja gerade 80 du scheißer
Fakt ist, dass viele Fahrer schlecht anfahren mit ihrem 2-Takter (ohne schleifende Kupplung), in sofern ist die Angabe realistisch.
Ninja ZX-6R
Mittwoch, 11. September 2002, 21:43
Original von Thanatos
hd is ne hauptdüse und 110 heisst dann nich 100% sondern halt 110 also 10% mehr als normal und der ansaugschnorchel is dann ab damit die auch mehr luft kriegt. aber ich weiss immer noch nich wo ich das teil herkriege :)
Nicht ganz richtig, 110 steht nicht für % der AusgangsHD, sondern für den tatsächlichen Durchlass (1,1mm glaub ich, wären aber trotzdem +10%
). Ich kann nur nochmals empfehlen eine 115-120 HD zu kaufen (gibts in jedem vernünftigen Laden für ein paar €). Ninja ZX-6R 
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Donnerstag, 12. September 2002, 11:59
Original von SM-Fan
Nicht ganz richtig, 110 steht nicht für % der AusgangsHD, sondern für den tatsächlichen Durchlass (1,1mm glaub ich, wären aber trotzdem +10%
Stimmt leider auch nicht ganz. Die Zahl steht für den Bohrungsdurchmesser in 1/1oo mm. Da jedoch die Fläche für den Durchlass ausschlaggebend ist, und der Durchmesser mit dem Quadrat in die Fläche eingeht, entspricht eine 10%ige Steigerung des Durchmessers mehr als einer 10 %igen Steigerung der Öffnung. im konkreten Fall hat eine 100er Düse eine Fläche von 0,786 mm² und eine 110er 0,95 mm², was einer Steigerung von 21 % entspricht (10² = 100, 11²=121)
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Donnerstag, 12. September 2002, 17:06
Original von blackd
@ mz-rt-125-rider
Du oller Lutscher willst behaupten das du mit deinem Vibrator was sich tourer ne Sportler verheitzt bis 80 Km/H MUHAHAHA 'einenAnfallkrieg' . Ihr denkt ihr seit die Käsekuppe auf euren Schwänzen ---- Falsch gedacht du mistgeburt.du fährst ja gerade 80 du scheißer
Du solltest dir mal überlegen, was du hier für ne scheisse sagst, aber was kann man schon von nem NSR fahrer erwarten. (Ich meine Sicherlich nich alle NSR Fahrer aber es gibt immerwieder 2Takt geile Idioten wie dich, die der Meinung sind, hier einen auf dicke Lippe machen zu müssen. Deine lahmen Sprüche hat doch nu wirklich schon jeder mal gehört)