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Mittwoch, 11. September 2002, 14:10
Also mein Händler, sagte mir, dass, wenn die alte Serienkette nicht mehr so in Ordnung ist, er eigentlich immer dies O-Ring Kette drauf macht. Da die serienmäßige Kette ziemlich mistig sein soll. Wo er die her hat und ob das bei allen Händlern so is, weiß ich net. 
Die O-Ring Kette hat keine Nachteile ist nur anders aufgebaut um längeren Halt zu gewährleisten. Eine ordnungsgemäß geschmierte Hochleistungskette liefert nur solange eine effiziente Leistung wie zwischen ihren kritischen Lagerflächen eine Schmieröl-Grenzschicht vorhanden ist. O-Ring Ketten verhindern, daß diese Schmierung aufgrund mangelnder Wartung oder einfach im Laufe der Zeit verschwindet, indem innere Lagerflächen kontnuierlich geschmiert und durch Gummischeiben (an den Kettenverbindungsnieten) geschützt werden. Der standardmäßige O-Ring verfügt über einen flachen Kontaktflicken, der dafür sorgt, daß das Schmiermittel nicht entweichen kann. Das Ergebnis ist eine weiche Kraftübertragung.
Die O-Ring Kette hat keine Nachteile ist nur anders aufgebaut um längeren Halt zu gewährleisten. Eine ordnungsgemäß geschmierte Hochleistungskette liefert nur solange eine effiziente Leistung wie zwischen ihren kritischen Lagerflächen eine Schmieröl-Grenzschicht vorhanden ist. O-Ring Ketten verhindern, daß diese Schmierung aufgrund mangelnder Wartung oder einfach im Laufe der Zeit verschwindet, indem innere Lagerflächen kontnuierlich geschmiert und durch Gummischeiben (an den Kettenverbindungsnieten) geschützt werden. Der standardmäßige O-Ring verfügt über einen flachen Kontaktflicken, der dafür sorgt, daß das Schmiermittel nicht entweichen kann. Das Ergebnis ist eine weiche Kraftübertragung.
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Mittwoch, 11. September 2002, 15:42
und wo krieg ich die o-ring kette her? mein händlerm einte es gibt nur die normale und ne verstärkte kette von mz die aber echt schweine teuer is!!! 
zu der sache mit den original ketten, die sind so scheisse weil: Mz in Zschopau hat ja nen Investor aus Malaisia (oder wie schreibt man das?) naja der verpflichtet sie dazu einige Teile die in Malaisia hergestellt werden zu verwenden, die sind dann zwar etwas minderwehrtig, oder sagen wir ma die wären viel besser wenn wir die in deutschland bauen würden, aber vertrag is leider vertrag.... deswegen is der auspuff auch erstens viel zu teuer (250Euro) und viel zu schwer (über 4 1/2 kilo mein ich) und das kettenkit so scheisse.......
zu der sache mit den original ketten, die sind so scheisse weil: Mz in Zschopau hat ja nen Investor aus Malaisia (oder wie schreibt man das?) naja der verpflichtet sie dazu einige Teile die in Malaisia hergestellt werden zu verwenden, die sind dann zwar etwas minderwehrtig, oder sagen wir ma die wären viel besser wenn wir die in deutschland bauen würden, aber vertrag is leider vertrag.... deswegen is der auspuff auch erstens viel zu teuer (250Euro) und viel zu schwer (über 4 1/2 kilo mein ich) und das kettenkit so scheisse.......
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