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Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Dienstag, 29. Juli 2003, 11:05
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cptnkuno« (29. Juli 2003, 11:06)
Registrierungsdatum: 14. Februar 2003
Bike: Honda Varadero
Wohnort: Bergkamen/bei Dortmund
Dienstag, 29. Juli 2003, 12:08
Naja Leute,ihr erzählt alle cdi gedrosselt aber trotzdem fahre ich 100km/h.Wie soll denn das gehen?????
Also die Karre wird mit ner anderen cdi einfach sozusagen abgeregelt dreht also ganz andders.Das bedeutet ohne ein großeres Ritzel oder kleineres Zahnrad ist da nicht viel mit mehr Geschwindigkeit....
Aber kann ja sein ich irre mich und ihr wolltet was gaaaaaanz anderes erzählen...
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Dienstag, 29. Juli 2003, 13:05
Zitat
Original von FreekBilly
Meine Vara hat das und jede andere auch.Ist direkt am Habel.
Was du meinst ist die Längenverstellung für den Kupplungsbowdenzug, das sind keine verstellbaren Hebel.
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Dienstag, 29. Juli 2003, 13:37
Mfg
Jens
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Dienstag, 29. Juli 2003, 16:21
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cptnkuno« (29. Juli 2003, 16:21)
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