Müsst ihr unbedingt auch ausprobieren!!

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Hornet

Registrierungsdatum: 8. Februar 2003

Beiträge: 23

Bike: Varadero 125ccm

Samstag, 8. November 2003, 19:00

Müsst ihr unbedingt auch ausprobieren!!

Hi Leuz
Hab heute meine vara aufgemacht (über cdi) und sie dann mit nem 12er ritzel versehen. jetzt zieht sie echt wie sau (kann mit nem kumpel der ne xtc2t hat (offen) einigermaßen mithalten) und die endgeschw. ist auch noch ganz passabel ca. 115 laut tacho
mfg Hornet

marwin

Registrierungsdatum: 12. August 2003

Beiträge: 2 587

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Hannover

Samstag, 8. November 2003, 19:35

ich würde meine vara auch gern mal aufmachen, aber da sie mechanisch gedr. ist, ist das ziehmlich aufwendig und da hab ich keine lust drauf

(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma

fRieH

Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

Samstag, 8. November 2003, 19:56

RE: Müsst ihr unbedingt auch ausprobieren!!

Zitat

Original von Hornet
Hi Leuz
Hab heute meine vara aufgemacht (über cdi) und sie dann mit nem 12er ritzel versehen. jetzt zieht sie echt wie sau (kann mit nem kumpel der ne xtc2t hat (offen) einigermaßen mithalten) und die endgeschw. ist auch noch ganz passabel ca. 115 laut tacho
mfg Hornet

ja klar...

brumm

SmAllSoLdIeR_RT

unregistriert

Sonntag, 9. November 2003, 03:46

RE: Müsst ihr unbedingt auch ausprobieren!!

Zitat

Original von Hornet
Hi Leuz
Hab heute meine vara aufgemacht (über cdi) und sie dann mit nem 12er ritzel versehen. jetzt zieht sie echt wie sau (kann mit nem kumpel der ne xtc2t hat (offen) einigermaßen mithalten) und die endgeschw. ist auch noch ganz passabel ca. 115 laut tacho
mfg Hornet

nichtmal bei einer halboffenen xtc hast du sowohl in beschleunigung als auch im topspeed ne chance :daumen:

nightrider

unregistriert

Sonntag, 9. November 2003, 12:01

bitte schliessen,habe eben schon zu so nem thread meinen senf dazu gegeben...

leute,dass wird wieder nen streit-thread.also bitte schliessen!

müsst ihr 4-takt-fahrer euch eigentlich immer mit den offenen 2-taktern vergleichen?ich dachte die sind soooo scheiße wegen dem sound?trauern da doch nen paar der doppelten leistung hinterher?

seid mit eurem niedirgeren verbrauch zufrieden und gut ist :daumen:

.

PS:nicht irgendwie dumm aufnehmen,aber ich habs langsam satt mit diesen primitiven "vergleich-threads". :wand:

gruss nightrider

tdr_heiza

Registrierungsdatum: 26. Oktober 2003

Beiträge: 54

Bike: YAMAHA TDR '99 vivid red cocktail1

Wohnort: Bayern

Sonntag, 9. November 2003, 13:59

RE: Müsst ihr unbedingt auch ausprobieren!!

Zitat

Original von Hornet
Hi Leuz
Hab heute meine vara aufgemacht (über cdi) und sie dann mit nem 12er ritzel versehen. jetzt zieht sie echt wie sau (kann mit nem kumpel der ne xtc2t hat (offen) einigermaßen mithalten) und die endgeschw. ist auch noch ganz passabel ca. 115 laut tacho
mfg Hornet

na sicher, ich zieh auch locker ne kilo gixxer ab *lol* :wand:

:)63 NUR DIE BESTEN STERBEN JUNG ! :)63
:listig:

WER BREMST HAT SCHON VERLOREN :listig:

YAMAHA TDR :)40

SmAllSoLdIeR_RT

unregistriert

Sonntag, 9. November 2003, 14:06

ne kilogixxer ist doch nun echt kein problem

Helios_of_Borg

Registrierungsdatum: 12. Juli 2003

Beiträge: 206

Bike: honda vtr f ('modifiziert')

Wohnort: wiesbaden

Sonntag, 9. November 2003, 14:25

soviel wie ne offene xtc (2 takt) im anzug? niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeee im leben, es sei denn die hat en 19er ritzel und en 40er kettenrad, dann vielleicht..., oder der fahrer hat net in 2ten gang geschaltet

hubraum? HUBRAUM!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Helios_of_Borg« (9. November 2003, 14:26)

Thanatos

unregistriert

Sonntag, 9. November 2003, 15:29

Zitat

Original von nightrider
bitte schliessen,habe eben schon zu so nem thread meinen senf dazu gegeben...

leute,dass wird wieder nen streit-thread.also bitte schliessen!

müsst ihr 4-takt-fahrer euch eigentlich immer mit den offenen 2-taktern vergleichen?ich dachte die sind soooo scheiße wegen dem sound?trauern da doch nen paar der doppelten leistung hinterher? seid mit eurem niedirgeren verbrauch zufrieden und gut ist .

PS:nicht irgendwie dumm aufnehmen,aber ich habs langsam satt mit diesen primitiven "vergleich-threads".

gruss nightrider

Ich mach dich trotzdem platt

Ne ma ernst bei Seite, reduzieren wir den Threat doch auf das wesentliche: Ne offene Vara mit 12er Ritzel gefällt dem Threatsteller deutlich besser als mit größerem Ritzel und er wollte mitteilen dass die anderen Vara fahrer hier ruhig ma die <10 ? ausgeben sollten um es mal zu probieren :-)

Edit: Was mir gerade auffällt: Hat er irgendwas davon geschrieben dass es um die 125er Vara geht? Vielleicht meinte er ja die große und er hat die 34 PS drossel entfernt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thanatos« (9. November 2003, 15:31)

fRieH

Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

Sonntag, 9. November 2003, 15:32

ich werds weitersagen

Hab heute meine vara aufgemacht

ja hat er @ edit

brumm

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fRieH« (9. November 2003, 15:34)

CH-Racer

Registrierungsdatum: 30. September 2003

Beiträge: 313

Bike: Daytona 1200 / RSV 1000R

Wohnort: Aargau

Sonntag, 9. November 2003, 15:59

Bei uns siehste im prinzip nur offene 125ccm motorräder da wir erst ab diesem jahr eine Kategorie A1 haben (bis 11 kw) aber die einzigen varas die ich bis jetzt gesehen habe waren im rückspiegel.

marwin

Registrierungsdatum: 12. August 2003

Beiträge: 2 587

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Hannover

Sonntag, 9. November 2003, 16:47

Sehe es genauso, dass es ein "streit-thread" wird.

hat ja schon angefangen, die ganzen superschnellen, ohne versicherungsschutz und fahrerlaubnis fahrenden
2takter laestern schon wieder, dass sie die vara nur im rueckspiegel sehen, ich haette gern mal n crash mit so nem spacken, wo ich mir n finger breche und er muesste zahlen, weil seine versicherung nichts uebernimmt :)) :)) :)) aber ne, das lohnt sich nicht, er waer dann zwar mopped und lappen los, aber meine SB würde steigen

lieber schnell schließen, bevor ich noch mehr auf die weiteren kommentare der wahren racer posten muss *kugel*

@threadersteller, danke für den tip(p) :daumen:

(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma

S41m3n

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 266

Bike: 610er Italo Dampfhammer

Wohnort: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

Sonntag, 9. November 2003, 17:07

jungs,was geht den hier???

werdet ihr langsam vernünftig? *G*

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

|Carsten|

Registrierungsdatum: 9. April 2003

Beiträge: 635

Bike: Varadero 125

Wohnort: Hessen -> Odenwald

Sonntag, 9. November 2003, 21:30

hmm wie schwer ist es eigentlich n anderes ritzel auf die vara draufzumachen, und wie mach ich das? wollte das auch mal ausprobieren aber hab nicht so die erfahrung mit rumschrauben.

Thanatos

unregistriert

Sonntag, 9. November 2003, 21:36

@ Marwin: Nicht nur 2t Fahrer entdrosseln ihre Karren zu früh, das hat nicht viel mit Bauart des Motors zu tun. Irgendwann kommt bei jedem der Punkt an dem einen die Drossel ankotzt und entweder man hat dann die Beherrschung sie drin zu lassen oder man (wie z.B. ich) hat sie nicht.

und zu fRieH: Dass er es gemeint hat ist mir schon klar, er hat es nur nicht ausdrücklich irgendwo hingeschrieben und daher der schlechte Witz meinerseits, ich dachte halt er passt zu den bisherigen antworten :daumen: