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Registrierungsdatum: 15. September 2003

Beiträge: 6

Bike: RD 350

Wohnort: Uelzen

1

Sonntag, 26. Oktober 2003, 18:05

TDR Drossel im Krümmer

Ich hab bei meiner 98er TDR die Drossel im Krümmer rausgenommen, sie fährt jetzt kurz vor dem roten Bereich 120 km/h. Sollte man bei der bedüsung was ändern, damit sie ein fetteres Gemisch bekommt ????
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Speedfreak

Super Moderator

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 4 905

Wohnort: 36088 Hünfeld

2

Sonntag, 26. Oktober 2003, 18:58

Normal sollte die TDR fett genug eingestellt sein (vom Werk aus eh zu fett). Ich hab meine netmehr umgestellt (nur kleine Lufi-änderung -hat aber weniger zu sagen, darauf jetzt bezogen) und die Karre läuft "rehbraun". Also wenn sich das Kerzenbild net unbedingt in kreideweiß ändert oder die Karre anfängt Kerzen zu fressen is alles ok! Fahr halt ma und dresch se gut, und dann guck dir ma die Kerze an.

-> Kurz: NEIN!
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Speedfreak« (26. Oktober 2003, 19:01)

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Registrierungsdatum: 26. August 2003

Beiträge: 95

Bike: 97er TDR

Wohnort: nähe Freiburg

3

Montag, 27. Oktober 2003, 20:46

wenn ne 8er zündkerze drinhast auswechseln gegen ne 9er, ansonsten brauchste nichts machen.
T od
D en
R ollern
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Registrierungsdatum: 4. Mai 2002

Beiträge: 134

Bike: Yamaha TDR 125 komplett offen, CBR 600 F, Yamaha R1

Wohnort: Bayreuth

4

Sonntag, 11. Januar 2004, 17:26

es sollte halt ne 270er hauptdüse und ne 25er standgasdüse drin sein. hab gelesen, es gäbe auch eine andere standartbedüsung!
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