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Original von Grasdrifter
Edit: ich glaube nicht, dass ihr ohne Rückenwind und 90% Gefälle über 115 echte KM/h kommt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Überflieger« (19. Januar 2004, 20:11)
kleiner_purzel
unregistriert
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Original von Grasdrifter
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Original von kleiner_purzel
hab mich schon ran gemacht, hast recht, ist schwer zu verstehen
lool, ich spreche kein Wort Französisch, aber die Tabelle hab ich auf den ersten Blick problemlos verstanden
Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003
Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125
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Original von Überflieger
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Original von Grasdrifter
Edit: ich glaube nicht, dass ihr ohne Rückenwind und 90% Gefälle über 115 echte KM/h kommt.
Das schafft meine Vara sogar bergauf - und bei Gegenwind, ich frage mich was für eine Vara du da auf dem Prüfstand hattest
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
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Original von Grasdrifter
Die muss so hoch drehen, die hat erst bei etwa 11.000 umdrehungen ihre 10,6 PS (jaja, Honda sagt 15, aber ich glaub dem Prüfstand von MO mehr als Honda).
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Original von Grasdrifter
Ich hatte keine Vara auf dem Prüfstand, aber die Zeitung Motorrad. Und die wissen wohl, was sie tun. Die MZ hatten auch nur 13,6 PS, die 125er Cagiva Planet hatte gedrosselt auf "15PS" 16 oder 17 PS, alles am Hinterrad gemessen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cptnkuno« (20. Januar 2004, 18:25)