Vom Preis her kann ich dir die RT empfehlen. Aber von der Sitzposition finde ich die SM bzw. SX wesentlich besser. Selbst bei mir sind die Beine bei der RT schon ziemlich hoch am Tank- und ich bin nicht gerade der größte.

Wenn Du auch im Winter bei Eis und Schnee fahren willst, sind beide nicht die richtige Wahl.
Da wäre Dir mit der SX-125 Enduro wegen der groben Bereifung besser geraten, weil sich mit der Straßenbereifung im Winter bei kaltem Boden kein Gripp aufbaut. Es gibt halt für Motorräder keine Winterreifen.
Also in diesen Fall nur Enduro!
Gruß FMZ
www.mz-faber.de

Ein anderer Aspekt, der für die SX spricht ist, dass der Unterhalt billiger ist. Die Reifen sind billiger. Mir persönlich gefallen die angebotenen Farben aber nicht. Das ROT geht gerade noch so.

alles blödsin hol dir ne dt!!!!!!!!

Die SM ist die ultimative Spassmaschine! Super Fahrwerk, eigenständiges Aussehen, gute Sitzposition, sehr gute Bremsen. Wenn Du eh nur Strasse und ab und zu mal ein Feldweg unsicher machst und mit Geländefahren (Cross) nicht viel anfangen kannst, auf jeden fall ne gute Wahl.

Die RT ist halt einfach eine Maschine von vielen - wobei es wohl bei jeder was gutes und was zu mekern gibt. Der Unterhalt dürfte sich bei allen Modellen die Waage halten - wobei durch die vielleicht etwas agressivere Fahrweise der Benzin- und Reifenverbrauch einer SM im Gegensatz zur RT etwas höher liegt. Die Differenz bei den Reifenpreisen (ca. 20 DM) kann ja wohl bei einer Maschine die 8000 DM kostet nicht ausschlaggebend sein. Auch die Differenz von ein paar Km/h Max-Geschwindigkeit zu Gunsten der RT (weniger Wiederstand des Fahrers) würde höchstens auf langen Autobahnetappen bemerkt. Aber dies ist eh nicht das Gebiet von einer 125er.

Da eine solch 'kleine' Maschine eh ein Spassmobil sein sollte (Motor ist einfach nicht für Langstrecke gemacht) und wenn Geländefahren nicht zum täglichen Leben gehört (Stollenreifen sind teuer, nutzen sich auf Strasse schnell ab, erhöhen den Benzinverbrauch und Umfaller werden mit kaputter Verkleidung 'belohnt') dann kann die Lösung nur Super-Moto heissen.

@nelson
fahr einfach beide mal beim händler probe und entscheide du !!!!
denn du fährst ja später das mopped und nicht andere!!
nimm die maschiene die dir am besten gefällt und wo du mit am besten auch zurechtkommst(musst dafür natürlich mal mit beiden ne probefahrt machen ) !

Ich finde die SM hat ein super Design, aber bei der RT ist der Drehzahlmesser so schön. Also eigentlich steht Dir wirklich eine schwere Entscheidung bevor, doch kann ich da gsm1984 nur zustimmen. Ich fahr´ übrigens ne´ RT weil sie,
wie ich finde, sportlicher aussieht und das schönere Straßenmotorrad ist.

Also mir gefällt die RT vom Design her auch besser, sieht irgendwie erwachsen aus.Ich bin bisher nur die SM gefahren, und die hat für mein Empfinden ein net so tolles Fahrwerk, sehr kippelig und ungenau.Die haben die Kombination von Enduro und Strasse nich so gut hinbekommen, denke die RT mit reinem Strassenfahrwerk liegt da satter.Die Optik gefällt mir auch nich so, da die Reifen sehr schmal sind und das bei ner SM mehr auffällt.Ich würde die RT holen-am besten in schwarz !

wenn dann eine SM!!!!

Die SM sieht auf alle Fälle bvesser aus!

Die SM ist optisch 100%tig besser, aber die fährt glaub ich nicht ganz so schnell(oder etwa doch )!
Aber die RT sieht irgendwie auch gut aus!
Die wirkt wie ein größeres Naked-Bike, nicht wie 'ne 125iger!

Vom Motor her sollen beide ganz gut sein. Nur doof dass man nicht viel mehr als 15 PS rausholen kann.