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Registrierungsdatum: 7. September 2001
Bike: Mitsubishi Colt GLXI,Suzi ist schrott
Wohnort: Unterfranken
Zitat
Original von Trigger
Du solltest mal den Rand halten. Weniger Sprit = weniger Bumm = weniger Leistung. Es reagiert einfach weniger Sprit mit Luft. Warum sonst, Mr Oberschlau, heisst es bei Fahrzeugen mit dieser Drossel sonst 15 (gedrosselt 11)PS, hm?
Es mag sein, dass du so spezifische Daten wie Abregelungsdrehzahl besser weisst. Die eine Vara, die ich mal gesehen habe, hat im Leerlauf bei 8500 abgeregelt. Ich glaube dir, dass das nicht in allen Gängen so ist.
Registrierungsdatum: 8. August 2003
Bike: Hyosung Naked 125
Wohnort: Aus dem Abgrund...
Zitat
Original von PsychoVARA
Zitat
Original von Trigger
Du solltest mal den Rand halten. Weniger Sprit = weniger Bumm = weniger Leistung. Es reagiert einfach weniger Sprit mit Luft. Warum sonst, Mr Oberschlau, heisst es bei Fahrzeugen mit dieser Drossel sonst 15 (gedrosselt 11)PS, hm?
Es mag sein, dass du so spezifische Daten wie Abregelungsdrehzahl besser weisst. Die eine Vara, die ich mal gesehen habe, hat im Leerlauf bei 8500 abgeregelt. Ich glaube dir, dass das nicht in allen Gängen so ist.
Des is klar das die im neutralen bei 8500rpm abriegelt des dieht zur kontrolle für bullen.Schalt ma nein 1. und die dreht voll aus.
Und des verhältnis Benzin/luft,was hat des damit zu tun du kannst nur net voll aufdrehen..is so wie wenn man immer mit halbgas fährt nix anderes
Zitat
Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!
kleiner_purzel
unregistriert
Zitat
Original von marwin
hmm.. dachte immer nach 15 l muss man auf reserve umschalten und eigentlich hat sie einen 17l tank..
ist ja auch egal, auf jedenfall reicht die reserve bis zur naechsten tanke, wenn man nicht gerade in der wueste ist.
kleiner_purzel
unregistriert
Zitat
Original von Aerox
Ja und was ist wenn du auf der Lanstraße mit 80 fährst und der Motor geht aus ?? Blockiert dann nicht das Hinterrad ?
Mfg
Jens