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Thanatos
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This post has been edited 1 times, last edit by "Thanatos" (May 30th 2004, 5:19pm)
Date of registration: Feb 18th 2002
Bike: Honda Civic EG3
Location: 57587 Birken-Honigsessen (30KM von Siegen)
Thanatos
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Original von Kingmueller
Haste Drossel draußen?
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Original von Kingmueller
Luftfilter tauschen
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Original von Kingmueller
bzw. raus!
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Original von Kingmueller
anderer Auspuff
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Original von Kingmueller
Seriendrosseln.. z.B. verjüngung im Krümmer
verjüngung im esd... gedrosselte cdi...
das übliche halt...
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Original von Kingmueller
wenns alles nix hilft NOS
towotec
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knightrider
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Thanatos
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Original von knightrider
Du musst die Sitzbank abnehmen!
Darunter ist so ein Ansaugstutzen (sieht wie ein Schnorchel aus, nur breiter)...
Raus damit!!!
darunter verbirgt sich der Luftfilter, da der Vergaser nun mehr Luft ziehen kann, soll die Leistung von 15 auf 16 PS steigen!
Auf jeden Fall wird sie ziemlich laut!!!
Gruß![]()
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Original von towotec
ich selber hab die 80 km/h blackbox drausen. gegen die ganze gedrosselte 2 takt meute hab ich aber trotzdem keine chance
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Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
This post has been edited 1 times, last edit by "Jackiman" (Jun 30th 2004, 3:29pm)
Thanatos
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Date of registration: Jun 13th 2004
Bike: MZ rt 125, Andere Kfz: IHC 744, Fendt Farmer 2, Case IH 3220
Location: Oberfranken
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Original von towotec
ich glaub auch nicht, dass man an der rt groß was tunen kann. der motor ist ja auch schon der stärkste 125cc 4 takt. als ich mal das ventilspiel nachgestellt hatte, hab ich überlegt ob man den zündzeitpunkt noch was vorverlegen könnte aber ich glaub das hätte auch nix gebracht. die 2 takt kollegen haben es halt einfach![]()
ich selber hab die 80 km/h blackbox drausen. gegen die ganze gedrosselte 2 takt meute hab ich aber trotzdem keine chance
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