Größe der Hyosung???

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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

Dienstag, 11. Januar 2005, 21:25

Drosselblenden im Vergaserdeckel -> 12 PS

is echt bei 167 kilo kampfgewicht nich viel. Bergauf, 2ter Gang. joa.. is ärgerlich, aber naja...

Ne Hysi hat auch Vorteile! Angefangen beim Drehzahlmesser

über die "ansprechendere" optik, bis hin zum günstigeren Preis.

(Die Vara wird, wenn sie mechanisch gedrosselt ist auch nich schneller den Berg hoch kommen

. Bei ner Blackboxdrosslung schon; aber die Zeit die die dir am Berg abnimmt machst du Bergab wieder gut, weil du keine absolute Vmax-Beschränkung drin hast.)

cYrIlL

Registrierungsdatum: 24. Oktober 2004

Beiträge: 46

Bike: Hyosung GT 125

Wohnort: Greußen

Dienstag, 11. Januar 2005, 21:30

ich versteh nich was iuhr habt...bin mit nen kumpel drauf gefahren...der wiegt wie ich zwischen 70 und 80...
unter 70 kmh ist sie auch bergauf nie gefallen....von wegen 2. gang @ kingmüller....mal lieber nicht bei 12k umdrehungen einfahren

achso,ist übrigens gedrosselt...
jan ist ausserdem im tollen hyosung freunde forum jetzt ganz dick unterwegs...
aber ihn hat meine meinung zum thema flutkatastrophe in asien net gefallen
da hat er mich gekickt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cYrIlL« (11. Januar 2005, 21:33)

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

Mittwoch, 12. Januar 2005, 14:13

es komt sícherlich auf die Steigung des Berges an. Berg heißt an die 20% :daumen:

Alles andere sind Hügelchen. Da geht se mit 70 hoch, klar.

cYrIlL

Registrierungsdatum: 24. Oktober 2004

Beiträge: 46

Bike: Hyosung GT 125

Wohnort: Greußen

Mittwoch, 12. Januar 2005, 15:08

hab mir heut mal das vergnügen bereitet sie selbst zu entdrosseln.....aber viel mehr als 105(vorrausgesetzt der tacho geht richtig...)ist nicht drin....bei
rekativ starkem gegenwind und leichter steigung sind vl noch 85....mneine frage...ist das normal?!?!?!
hab ausser der flöte am esd auch noch nichts weiter gemacht(krümmer,zk,cdi....etc.)....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cYrIlL« (12. Januar 2005, 15:09)

julian_xv

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Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Mittwoch, 12. Januar 2005, 15:36

Zitat

Original von cYrIlL
hab mir heut mal das vergnügen bereitet sie selbst zu entdrosseln.....aber viel mehr als 105(vorrausgesetzt der tacho geht richtig...)ist nicht drin....bei
rekativ starkem gegenwind und leichter steigung sind vl noch 85....mneine frage...ist das normal?!?!?!
hab ausser der flöte am esd auch noch nichts weiter gemacht(krümmer,zk,cdi....etc.)....

das is völig normal bei 125er 4 taktern mit dem gewicht

cYrIlL

Registrierungsdatum: 24. Oktober 2004

Beiträge: 46

Bike: Hyosung GT 125

Wohnort: Greußen

Mittwoch, 12. Januar 2005, 15:47

naja....aber bei anderen soll sie gedrosselt und ohne andere sachen schon um die 100 laufen....
meine sie zumindest.... :rolleyes:

Habi

unregistriert

Mittwoch, 12. Januar 2005, 18:00

Tja bnin auch bloß 1.76 m

Muss gehen und naja meine lief mit daddy und mir 90 berauf _da müsste noch was drin sein waren ja auch bloß 10 min nach hause fahrt mit roter nummer NAja--

noch 3 mon und 12 tage dann meine erfahrung bis dann

Fahrt vosichtig

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

Mittwoch, 12. Januar 2005, 22:08

@ersteller: schau mal in den Entdrosslungsthread -> Ansaugstutzen gerissen

Err0r

unregistriert

Mittwoch, 12. Januar 2005, 22:23

kalt läuft meine alleine genaue 80. nach 5-10 min 90, wenn kein wind da ist an die 100 km/h (12ps 9.300 upm)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Err0r« (12. Januar 2005, 22:23)

hyosung-freunde

Registrierungsdatum: 6. November 2004

Beiträge: 349

Bike: Sporty 883

Wohnort: 64560 Riedstadt

Sonntag, 16. Januar 2005, 15:12

@Acki

Also ich würde Dir eher zu einer Varadero raten... mein Bekannter ist zwar auch 190 cm und hat recht bequem auf der GT gesessen... nur wie das auf längeren Strecken aussieht... keine Ahnung!!!

Vielleicht solltest Du einfach mal zu einem Händler gehen, probesitzen und mal ne Runde fahren !!!

Wer ficken will... muss freundlich sein !

Acki

Registrierungsdatum: 6. Mai 2004

Beiträge: 108

Bike: schau ma mal!

Wohnort: Waigolshausen bei SW

Sonntag, 16. Januar 2005, 19:51

Ja ihr habt Recht ich geh dann ma zu den Händlern und check die Bikes!!

ACKI

MFG ACKI

Habi

unregistriert

Montag, 31. Januar 2005, 18:14

meine läuft 90 gedrosselt zu zweit !!!

Das ist schon in ordnung!!!

Außerdem wer rasen wqill sollte ne 2-takte kaufen

Meine Meinung

Jackiman

Registrierungsdatum: 3. Juni 2004

Beiträge: 2 578

Bike: V4

Wohnort: Schönebeck (Elbe)

Montag, 31. Januar 2005, 18:42

Zitat

Original von Habi
meine läuft 90 gedrosselt zu zweit !!!

Das ist schon in ordnung!!!

Außerdem wer rasen wqill sollte ne 2-takte kaufen

Dabei darfst du noch nicht einmal fahren...

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

insider88

Registrierungsdatum: 16. Oktober 2004

Beiträge: 562

Bike: CBR600F PC35i

Wohnort: zu Hause

Montag, 31. Januar 2005, 20:19

Zitat

Original von Jackiman

Zitat

Original von Habi
meine läuft 90 gedrosselt zu zweit !!!

Das ist schon in ordnung!!!

Außerdem wer rasen wqill sollte ne 2-takte kaufen

Dabei darfst du noch nicht einmal fahren...

Hat er gesagt, dass er gefahren ist?