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Registrierungsdatum: 2. August 2003

Beiträge: 12

Bike: Hyosung GT 125 Naked

16

Montag, 21. Februar 2005, 18:23

Also ich hatte mal vorhin bei Erich Jahn angerufen (hab dort auch mein Bike gekauft) und mir sagen lassen wieviel das entdrossel dort kostet. 110 Euro inklusive TÜV Abnahme.
Er meint das die Naked über den Vergaser gedrosselt ist und zusätzlich noch etwas am Ansaugstutzen (?) ist. Werde die dann wohl da hin bringen und mir das machen lassen oder meint ihr ich soll es lieber von meinem Onkel machen lassen ?

Grüße
Naked
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Bike: Sporty 883

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17

Montag, 21. Februar 2005, 19:08

Am Ansaugstutzen ???

Na da weiß ich ja nun noch garnix von...

Aber 110 €... das finde ich ziemlich teuer... da würde ich mal beim TÜV anrufen und fragen, was Du alles für die Abnahme brauchst und das selber machen.


Ich verstehe nicht wie die auf 110 € kommen, das Drosseln kostet gerade mal 69 Steine...

Edit: wenn Du aus Berlin bist, dann würde ich mal ne PN an Odd.Tobman schreiben... ;)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hyosung-freunde« (21. Februar 2005, 19:10)

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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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18

Montag, 21. Februar 2005, 19:31

Eintragung beim Tüv kostet 30€

Dafür brauchst du nur ein Werkstatt"gutachten", dass die Drossel raus ist.
(das dürft je nach Connections 0-15 Euro kosten)
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Bike: Sporty 883

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19

Montag, 21. Februar 2005, 19:46

naja... 45 oder 110... ist schon ein Unterschied... oder ?
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Beiträge: 25

20

Dienstag, 22. Februar 2005, 08:28

dazu kommt noch das umschreiben der fahrzeugpapiere und das neue kennzeichen!
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Bike: Hyosung GT 125 Naked

21

Dienstag, 22. Februar 2005, 10:57

Neues Kennzeichen ?? Wieso denn das ? Ich hab schon seit Anfang an nen großes Kennzeichen, also nicht so kleines grüner oder blaues.

Naked
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22

Dienstag, 22. Februar 2005, 11:08

Zitat

Original von Naked2003
Neues Kennzeichen ?? Wieso denn das ? Ich hab schon seit Anfang an nen großes Kennzeichen, also nicht so kleines grüner oder blaues.

Naked


Ähm... eigentlich solltest Du ein "kleines" Schild für 125er haben... die noch kleineren sind für 50 ccm Roller und Mofas !

Ich weiß garnicht ob man ein großes Schild unbedingt nehmen muss... früher waren alle immer ganz scharf auf die kleinen Schilder...
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Kingmueller

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23

Dienstag, 22. Februar 2005, 14:22

In manchen Regionen fahren gedrosselte 125er mit normal großen Nummernschildern.

Z.b: in meiner Gegend bekommen sie aber ein "kleines", das ist dann ca. halb so lang wie ein "richtiges".
Das kostet dann auch nochma ~10 Euro
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Blackrider

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24

Dienstag, 22. Februar 2005, 15:19

wozu neues kennzeichen @ odd.tobman


man brauch lediglich die tüv abnahme und fertig :rolleyes: das ihr händler auch gleich alles neu machen wollt 8o ;)

schildergröße kommt immer aufs zulassungsamt an

in melsungen machenses wiese grad lustig sind ( kuchenblechhab )
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Bike: Sporty 883

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25

Dienstag, 22. Februar 2005, 15:39

Naja... Norm ist halt:

gedrosselt auf 80 KmH = kleines Schild

offen = großes Schild

Ich bin mir nur nicht ganz sicher, ob man mit einer offenen auch wirklich ein großes Schild nehmen muss !!!

Ich würde einfach mal nachfragen... wenn nicht würde ich das kleine behalten... passt sich bei einem Heckumbau noch fließender in das Heck ein das kleine Ding !!! ;)
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Beiträge: 25

26

Dienstag, 22. Februar 2005, 20:23

sagt ma, lebt ihr alle hinterm mond?? es gibt ein Gesetz was besagt, das alle 1-spuhrfahrzeuge die auf 80 km/h gedrosselt werden,, ein kleines kenzeichen erhalten, alle die über die 80 km/h sind benötigen ein grosses! wer mit einer offenen 125ér mit nem kleinen kennzeichen fährt macht sich strafbar, wer mit na 80km/h beschränkung nen grosses kennzeichen fährt macht sich strafbar! ohne wenn und aber!
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