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Original von Pamp
.....Das ist mal wieder dieses typische markengefasel was hier abgeht

Da muss ich Dir hundert pro rechtgeben.
Waren heute nochmal beim Dealer. Sohnemann hat sich entschieden und nimmt sie. Dann solls so sein.
Er hatte übrigens ein Prospekt von der Kymco mit in der Schule, gelacht hat da keiner. Naja sind noch alles Fahrradfahrer.
Da er zu Zeit noch Fahrschule macht, darf oder muss Papa das Teil einfahren. Na da bin ich mal gespannt wie sie sich auf der Landstraße gibt. Die kurze Probefahrt war da noch nicht so aussagekräftig. Übrigens die Karre hat sogar ne Ganganzeige. Das hat noch nicht mal meine.
Werde dann später mal berichten. Bis denne und nochmals Danke für Eure Beiträge.

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Original von hyosung-freunde
Ich denke da hat Dein Sohn eine vernünftige Wahl getroffen... und es zeigt auch von einem ausgeprägtem Ego, dass er NICHT gerade so eine Plastikschüssel für 5000 € will.

Allerdings hätte ich eher gedacht das er auf die GT abfahren würde.... aber wenn man mal ehrlich ist... bei 125ern ist es eigentlich nur wichtig, das ein Motor dran ist, zwei Räder und die Kiste rollt !

Na ja, aus eigener Erfahrung weiß ich, das die Geschmäcker Eltern / Sohn schon verschieden sind. Ich hab ihn ja nicht gezwungen die Kymco zu nehmen, war seine eigene Entscheidung. Viel wichtiger ist, dass das Mopped zu einem passt und es einem gefällt. Man muss sich auf dem Bike wohlfühlen und damit zurecht kommen.

Gestern konnten wir die CK 125 abholen. So nun mein erster Eindruck nach 200 km (allein heute 170 km gefahren).

Ich fang mal mit dem Positiven an.
-Super Handling, leicht zu handhaben und gute Straßen- und Kurvenlage,
-gut beherrschbar selbst auf schlechtem Straßenbelag,
-Sitzposition ist o.k..
-Kein Choke, automatische Kaltstarteinrichtung
-Ganganzeige für alle 5 Gänge (sehr gut lesbar)
-Elektro- und Kickstarter
-Haupt- und Seitenständer
-Gute Schaltung (hackelt nicht)
-Stoßdämpfer hinten lässt sich 3-fach verstellen

Nicht so gut
-Sitzbank bissel hart, wird aber nächste Woche gepolstert / abgesteppt.
-Keine Tankanzeige
-Kontrolllampe der Blinker bei Sonnenschein schlecht zu sehen

Über Beschleunigung kann ich noch ned viel sagen. Erstens ist sie auf 80 Km/h gedrosselt und zweitens hab ich während der Einfahrphase bis max. 5.500 U/min Gas gegeben. Nur soviel, bei 5.500 U/min fährt sie ca. 70 Km/h auf gerader Straße. Drehzahlmesser geht bis 11.000 U/min (roter Bereich 9.000-11.000). Hab aber den Eindruck das sie schneller fährt als 80 Km/h. Werd es aber vorerst nicht testen.

So das war’s erst mal, bis die Tage.

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Original von xGERxSpiderx
Tankanzeige kann man ja evtl. auch nachrüsten.

Und bei den Blinkern... kann man bei Bedarf bestimmt irgendwas noch montieren, damit die Sonne da nicht draufscheint und man die Anzeige sieht.
Oder stärkere Lämpchen einbauen dürfte auch gehen.


Berichten Sie bitte, wie schnell sie geht/wie sie zieht, wenn Sie sie eingefahren haben.

Mit den Blinkern bin auch schon am überlegen. Eine Lösung dürfte nicht all zu schwierig werden. Die Tankanzeige ist da weitaus problematischer, wenn überhaupt machbar. Finde aber, dass die nicht so wichtig ist. Man weiß ja ungefähr wieviel Sprit noch im Tank ist.

Warum sagst/schreibst Du "Sie". Wir sind doch hier im Bikerforum, da sagt man "Du", gelle.