alter, wenn du 4t öcken hast, dann nimm ne mz oder was ne gute gebrauchte varadero. ich bin mit meiner ybr seeehr zufrieden, hätte aber mit mehr geld ne mz rt oder eben sowas wie ne vara gekauft, alein wegen reifenbreite und scheibenbremsen (ybr hzat ja hinten ne trommelbremse). ansonsten must du aber so denken: gebraucht hat immer risiko. meine ybr springt bisher bei 3grad beim ersten mal an, hatte noch nie was, hält stundenlang autobahn mit vollgas bzw zwischen 80-100kmh aus und sieht, meiner meinung nach, gut aus. und 2 jahre garantie hat sie. das ist, würd ich sagen, das schlagende argument für ein neumotorrad
die ck ist der direkte nachflger der pulsar, hat nur die halbverkleidung nicht, bin ich mal probegessesen, hat mich nicht so umgehauen. kymco--na ja, ist eben keine bekannte marke und ich nehm mal an hat ach kein roßes händlernetz

mit schienen hab ich nie probleme, und ich farh ständig auf den hauptstraßen, ich bin 1,74m und habe ausrecihend platz, sozia fühlt sich immer sehr wohl, auch die größeren, auch für längere strecken. ach so noch ein argument für die ybr: sehr geringer verbrauch.
wenn du nur ein ordentliches mopped für a nach b brauchst, brauchst du kein supermotorrad, dann reicht auch ne ybr. klar sind die reifen nicht so toll, aber probleme hatte ich bisher noch nicht damit.
ich würde für eine 125er nie das doppelte an geld, als das, was nötig ist, zahlen, da man damit eh maximal 2 jahre nur fährt. wenn du auf wiederverkaufswert großen wert legst, wirst du natürlich mit einem motorrad, das von vorneherein teurer ist, mehr erzielen. aber die ybr ist in anschaffung und verbrauch verdammt billif und gut, hässlich ist sieauch nicht, und bis jetzt hat die ybr bei keinem von uns irgendwelche kinderkrankheiten/macken aufgewiesen. übrigens ist es immer ein großer vorteil, wenn der händler vor der haustür ist (is bei mir auch so).

wenn du bilder sehen möchtest, guck dir den ybr-thread an, aber das hast du sicher schon!?

also kippleig ist es absolut nicht. ich finds positiv, das man immer elegant ausweichen kann, da die ybr durch ihr geringes gewicht auch sehr gut zu händeln ist.
beim sicherheitstraining hatte ich mit schräglage ec auch keine probleme.

ich les grad, dass du mit "beifahrer" geschrieben hast. also bei trokener straße ist das absolut kein problem, wens nass ist, muss man schon aufpassen mit den glitischigen schienen und gullideckeln, aber das ist sicher bei anderen motorrädern auch so. ich hab da leider keinen vergleich.