Montag, 29. April 2024, 14:33 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 11. Juli 2005

Beiträge: 115

Bike: Yamaha YBR Blau - Mini Blinker - Seitenständer - Superbikelenker - u.boden beleu - blaue Lenkerenden

Wohnort: Heidenau

751

Donnerstag, 29. September 2005, 00:02

Hab jetzt bissl mehr als 4500km runter. Müsste also baaaaaaaald zur nächsten inspektion ... wie gesagt müsste... aber für das bissl öl wechseln oder bremsflüssigkeit nachfüllen geb ich doch keinem händler der welt geld dafür also... inspektion selbermachen... oder?????!!!!!! Hab ich bei meiner alten MZ 125 SM auch gemacht ob ich nun beim wiederverkauf 100 euro mehr oder weniger bekomme wegen geplegten chekheft... draufgeschissen im vergleich was jedes mal eine inspektion kostet... oder?!?!?!

Was sagt ihr dazu....
Ich hasse Wildschweine!



  • Zum Seitenanfang

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

752

Donnerstag, 29. September 2005, 07:59

Wenn du's selber machen kannst und keine Angst vor nem drohenden Garantieverlust hast, isses egal.

Aber wenn dir in ner Woche der Motor hochgeht brauchste nich auf Ersatz vom Händler zu warten...
Aber da es am Motorrad eigentlich eh wenig teure Dinge gibt, die kaputt gehn können, würd ich auch keinem Händler mehr das Geld innen Popo stecken.

Bei meiner Hyosung hats sich zwar im Endeffekt gelohnt (weil sehr viele Garantiefälle) aber denke, bei so ner grundsoliden Yamaha kann man auch getrost alles selbst machen.


@Anja:
Eine kaputte Birne ist KEIN Garantiefall. Wenn der Händler die kostenlos wechselt dan auf Kulanz. Ist halt nen Verschleissteil.. Kannst ja auch im Geschäft keine Glühbirnen umtauschen
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 17. Juli 2004

Beiträge: 161

753

Donnerstag, 29. September 2005, 14:05

bei der inspektion wir aber weitausmehr gemacht also nur öhlwechsel und bremsbeläge...
  • Zum Seitenanfang

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

754

Donnerstag, 29. September 2005, 15:15

oh ja. weitaus.

So anspruchsvolle Dinge wie:
-kontrollieren des Reifendrucks
-säubern/wechseln der Zündkerzen
-säubern/wechseln des LuFi
-kontrollieren aller Schläuche
-kontrollieren aller Schrauben
-bla bla bla
  • Zum Seitenanfang

IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

Registrierungsdatum: 27. Juni 2005

Beiträge: 7 128

Wohnort: Besser als da wo Max wohnt

755

Donnerstag, 29. September 2005, 17:52

wovon 90% eh nicht gemacht werden....
:)24
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 17. Juli 2004

Beiträge: 161

756

Donnerstag, 29. September 2005, 18:39

war ja auch nur ironisch gemeint :)18 :)18
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 15. Juni 2005

Beiträge: 1 834

Bike: yamaha ybr 125 verkauft!!!

Wohnort: Berlin

757

Donnerstag, 29. September 2005, 21:38

ich lass die ganzen sachen vom händler machen....hab auch keine lust so was selbst zu machen.....also bei der 2. inspektion wird schon mehr gemacht als nur reifendruck und so ein scheiß
life is what happens to your while you're busy making other plans
  • Zum Seitenanfang

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

758

Donnerstag, 29. September 2005, 21:51

zum Beispiel?
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 6. Mai 2004

Beiträge: 545

Bike: MZ RT '02

Wohnort: Rödermark

759

Donnerstag, 29. September 2005, 21:58

Zitat

Original von Kingmueller
zum Beispiel?


Kette fetten, SEHR anspruchsvolle Arbeit :rolleyes:
  • Zum Seitenanfang

AnjaFromLE

unregistriert

760

Donnerstag, 29. September 2005, 22:17

also bei mir haben sie auch kupplungsspiel usw korrigiert..öl gewechselt, halt solche sachen. klar könnte man das selber machen. ganz blöd bin ich ja auch nicht. die handbücher sind idiotensicher. mir gehts aber vor allem um die garantieleistungen.außerdem kann ich mir schöneres vorstellen als in der dunklen garage irgendwas zu schrauben, wenns auch ein anderer lau für mich macht.dinge wie reifendruck und kette schmieren muss man sowieso außerhalb der inspektionen regelmäßig durchführen, da führt kein weg dran vorbei, ein motorrad ist eben nicht nur zum fahren da sondern muss auch mal gepflegt werden. faule menschen wie ich sichern aber arbeitsplätze :daumen:
ich hab jetzt eh frühestens übernächstes WE zeit, zum händler zu fahren(der hat auch so dumme öffnungszeiten) und meine drehzahlen muss ich ja net unbedingt sehen, das muss erstmal so bleiben, egal ob ichs selbst zahlen muss oder nicht.im moment könnt ichs eh nicht zahlen, mein möpp steht jetzt schön öfter mal in der garage, wegen meinen finanzen.
kotz mich an sowas..kann mir keine glühbirnen kaufen weil ich in frz ein buch kaufen musste :wand:
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 15. Juni 2005

Beiträge: 1 834

Bike: yamaha ybr 125 verkauft!!!

Wohnort: Berlin

761

Donnerstag, 29. September 2005, 22:32

momentan ist auch nur scheiß wetter da macht es keinen spaß zu fahren...
life is what happens to your while you're busy making other plans
  • Zum Seitenanfang

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

762

Donnerstag, 29. September 2005, 22:37

Zitat

Original von AnjaFromLE
also bei mir haben sie auch kupplungsspiel usw korrigiert..öl gewechselt, halt solche sachen. klar könnte man das selber machen. ganz blöd bin ich ja auch nicht. die handbücher sind idiotensicher. mir gehts aber vor allem um die garantieleistungen.außerdem kann ich mir schöneres vorstellen als in der dunklen garage irgendwas zu schrauben, wenns auch ein anderer lau für mich macht.dinge wie reifendruck und kette schmieren muss man sowieso außerhalb der inspektionen regelmäßig durchführen, da führt kein weg dran vorbei, ein motorrad ist eben nicht nur zum fahren da sondern muss auch mal gepflegt werden. faule menschen wie ich sichern aber arbeitsplätze :daumen:
ich hab jetzt eh frühestens übernächstes WE zeit, zum händler zu fahren(der hat auch so dumme öffnungszeiten) und meine drehzahlen muss ich ja net unbedingt sehen, das muss erstmal so bleiben, egal ob ichs selbst zahlen muss oder nicht.im moment könnt ichs eh nicht zahlen, mein möpp steht jetzt schön öfter mal in der garage, wegen meinen finanzen.
kotz mich an sowas..kann mir keine glühbirnen kaufen weil ich in frz ein buch kaufen musste :wand:

Kupplungsspiel korrigier ich dir in 15 sek - 2 min. Jenachdem.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 26. April 2005

Beiträge: 1 452

Bike: keins mehr

Wohnort: Süd Berlin (bass Boxx alda)

763

Freitag, 30. September 2005, 07:36

Zitat

Original von Frede89
momentan ist auch nur scheiß wetter da macht es keinen spaß zu fahren...
Da hasst du wohl recht, aber ich find das garnicht mal so schlecht nen paar wochen nen bissl weniger zu fahren.
Sonst bin ich in einer woche immer ca. 500-600km gefahren und das ging ganzschön aufs geld.
Heute Ohne Nennenswerten Defekt Angekommen

***Team BBC Rulez***
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 15. Juni 2005

Beiträge: 1 834

Bike: yamaha ybr 125 verkauft!!!

Wohnort: Berlin

764

Freitag, 30. September 2005, 15:11

Zitat

Original von masterke

Zitat

Original von Frede89
momentan ist auch nur scheiß wetter da macht es keinen spaß zu fahren...
Da hasst du wohl recht, aber ich find das garnicht mal so schlecht nen paar wochen nen bissl weniger zu fahren.
Sonst bin ich in einer woche immer ca. 500-600km gefahren und das ging ganzschön aufs geld.

nja mit geld ist das nicht so das problem aber es ist einfach nur scheiße bei dem wetter...melde die maschine wahrscheinlich im nächsten monat ab
life is what happens to your while you're busy making other plans
  • Zum Seitenanfang

AnjaFromLE

unregistriert

765

Freitag, 30. September 2005, 15:35

das wetter ist weniger das problem. es gibt nie das falsche wetter sondern nur die falsche kleidung. aber ein problem wirds, wenn man sich nicht umziehen kann. zb regnets hier gerade, ich muss inner stunde zur nachhilfe und meine mutter hat die straßenbahnfahrkarte...also muss ich das motorrad nehmen und wohl oder überl meine regenhose anziehen. in der nachhilfe gibbet aber nix zum umziehen...also fahr ich ohne regenhose los und hoffe in den 15min nicht auf regenwolken zu treffen

ich hab mal nachgeschaut: bei der 1000km-inspektion wird wenig gemacht. bei der 6000er viel mehr. demnach wird sie auch viel teurer, oder?
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten